Značajke postavljanja auto alarma StarLine. Kako postaviti alarm - naučimo zajedno Kako alarm učiniti manje osjetljivim

Pitanje kako postaviti alarm zanima mnoge vozače koji su se više puta probudili noću od lažnog alarma, ili još gore - kada sigurnosni sustav nije napravio zvuk tijekom provale. U našem članku dobit ćete sveobuhvatne preporuke o tome kako ga konfigurirati i prilagoditi.

Senzori su osnova osjetljivosti alarma

Postavljanje alarma je odgovoran i težak zadatak. Kako bi mogao obavljati svoju zadaću bez lažnih alarma i neočekivanih kvarova, potrebno ga je fino podesiti.

Pogledajmo glavne vrste modernih senzora odgovornih za odgovor vašeg sigurnosnog sustava:

• Senzor udara. Hvata vibracije od fizičkog udara na karoseriju automobila ako su veće od normalnih.
• Senzor pokreta. Uređaj radi samo ako vam netko pokuša ukrasti auto ili ga stavi na vučno vozilo.
• Senzor volumena. Zahvaljujući njemu, osiguran je učinkovit i točan odgovor na uljeze koji uđu u kabinu. Time se istovremeno eliminiraju lažni alarmi, a automobil ostaje pod pouzdanim osiguranjem, zaštićen čak i od malih "salonskih" lopova.

Mnogi vozači pogrešno misle da što je više senzora uključeno u sustav, to je pouzdaniji. Ali u većini situacija dovoljan je samo ispravno konfiguriran senzor šoka.

Podešavanje osjetljivosti alarma

Prije nego što podesite osjetljivost alarma, morate utvrditi zašto ne radi ispravno. Među najvjerojatnijim uzrocima povećane osjetljivosti mogu se istaknuti samo dva:

• Postavke osjetljivosti alarma su previsoke;
• Senzori i jedinica sigurnosnog sustava su slabo osigurani, zbog čega se alarm aktivira greškom.

Preniska osjetljivost može biti uzrokovana istim razlozima. S jedinom iznimkom da su postavke niže.

• Odspojite bateriju. Ako upute to ne dopuštaju, morat ćete ukloniti osigurač unutarnje rasvjete. To će spriječiti brzo pražnjenje baterije tijekom postupka postavljanja.
• Pronađite gdje je senzor montiran u kabini. Gotovo uvijek se postavlja izravno ispod ploče, ali ponekad to nije slučaj. Morat ćemo pogledati. U svakom slučaju, nalazi se u prednjem dijelu kabine i skriven je od pogleda. Obično ga nije teško pronaći. Imajte na umu da je u uputama često označeno riječju "VALET". Možda će vam ovo pomoći u potrazi.
• Za postavljanje postavki morate isključiti sigurnosni način rada i ući u način rada za programiranje. Napravljene promjene spremaju se u memoriju uređaja. Kod starijih alarma osjetljivost se podešava posebnim vijkom. U novijim - s gumbima. U svakom slučaju, to ne utječe na jednostavnost rada.
• Ljestvica osjetljivosti podijeljena je na nekoliko razina. Obično njihov broj varira oko deset. Sukladno tome, nula znači potpunu deaktivaciju senzora, a 10 maksimalnu osjetljivost. Tvornička postavka je obično na razini 4-5, ne više.
• Ne preporučujemo značajno povećanje osjetljivosti tijekom procesa prilagodbe. Većina sigurnosnih sustava može raditi samo 10 puta u jednom ciklusu. Nakon deset alarma, morat ćete ponovno uključiti automobil i tek tada nastaviti podešavanja.
• Prilikom postavljanja morate uzeti u obzir težinu automobila bez dodatnih opterećenja, način montaže jedinice sigurnosnog sustava, kao i osobitosti situacije na uobičajenom mjestu gdje je vaš automobil parkiran.
• Ovisno o tome u kojem smjeru trebate podesiti alarm, postupno povećajte ili smanjite stupanj percepcije senzora šoka. Pokušajte nekoliko puta lagano udariti tijelo. Odredite koji će fizički udar pokrenuti senzor. Ako je potrebno, napravite dodatna preciznija podešavanja.

Imajte na umu da za točnu provjeru ispravnosti postavke morate staviti automobil na zaštitu i ne dodirivati ​​ga 1-2 minute, a ne provjeravati osjetljivost odmah. Na nekim sustavima Određeno vrijeme senzor je u načinu visoke osjetljivosti ako je tijelo upravo udareno. A ponekad se ovaj način automatski pokreće odmah nakon pokretanja sigurnosti. Pričekajte i počnite udarati po vjetrobranu. Po mogućnosti u njegovom središtu.

Glavna neugodnost postavljanja je potreba za uključivanjem i isključivanjem nekoliko puta. Osim toga, budite spremni da će sirena glasno zaurlati desetak puta. Ne preporučamo izvođenje radova noću ili rano ujutro, kako ne biste iritirali svoje susjede.

U nekim slučajevima moguće je poluautomatsko podešavanje osjetljivosti alarma. U tom slučaju, tijekom postavljanja sustava, senzor se prebacuje u način rada za pamćenje i učenje, a zatim se na tijelo vrše udarci različitih sila. Amplitudu i snagu udaraca memorira mikroprocesor i zatim ih koristi za prepoznavanje udaraca. Sve se čini vrlo jednostavno i jasno, ali postoji jedan veliki nedostatak: senzor će različito reagirati na jedan udarac u različite dijelove vozila. A ako u memorijskom načinu udarite u haubu, to uopće ne jamči da će senzor raditi kada udarite u kotač. Ili, obrnuto, slab udarac u haubu, umjesto da sustav bude "uzbunjen", može aktivirati sirenu.

Ako postavka ne pomaže

Imajte na umu da sljedeće radnje izvodite na vlastitu odgovornost i rizik. U nekim slučajevima eliminiraju mogućnost jamstvenih popravaka i servisa.

Moguće je da će čak i nakon postavljanja alarma nastaviti raditi neispravno. Drugi način rješavanja ovog problema je hard reset. Većina sigurnosnih sustava ima vlastitu shemu resetiranja, ali ako nema uputa i nije moguće pronaći informacije, postoji univerzalna metoda:

• Ugasi motor. Pritisnite tipku “VALET” 9 puta zaredom, nakon čega će sirena dati kratki signal. Dimenzije bi u ovom trenutku trebale dvaput zatreperiti.
• Uključite paljenje. U tom bi slučaju prednja svjetla ponovno trebala bljesnuti nekoliko puta, a sirena bi trebala emitirati devet kratkih signala zaredom. Sve je to znak da je alarm otišao u način resetiranja na izvorne postavke sustava.
• Ponovno pritisnite tipku “VALET” i pričekajte da se sirena glasno oglasi.
• Na upravljačkoj ploči trebao bi postojati gumb koji prikazuje zvučnik. Stisni ga. U ovom trenutku sam daljinski upravljač trebao bi emitirati dugačak signal.
• Da biste izašli iz načina resetiranja, isključite paljenje ili pričekajte dok sustav sam ne izađe iz načina rada. Kada se to dogodi, svjetla će ponovno zasvijetliti nekoliko puta i daljinski upravljač će dati odgovarajući signal. To je sve.

Ako je u svim fazama reakcija automobila odgovarala opisanoj, resetiranje je bilo uspješno. Ako nije, ponovno pažljivo pročitajte upute i provjerite jeste li sve učinili ispravno. Tipično, problem nastaje samo kada pritisnete pogrešan broj puta tijekom prvog koraka resetiranja.

Neki alarmni sustavi su dizajnirani na takav način da ih neispravni postupci resetiranja mogu potpuno onemogućiti. Nakon toga, vraćanje funkcionalnosti morat će se povjeriti stručnjacima. Toplo vam savjetujemo da pronađete informacije o značajkama resetiranja posebno u vašem slučaju.

Naravno, nakon ovoga osjetljivost alarma možda opet neće biti ono što trebate. Stoga se ponovno vraćamo na gore opisani postupak prilagodbe.

Ako to ne pomogne, morate pažljivo proučiti cijeli alarmni sustav. Lažni alarmi mogu biti uzrokovani isključivo mehaničkim oštećenjima. Provjerite jesu li kontakti negdje olabavljeni, jesu li žice otkrivene i koliko su sigurno svi elementi pričvršćeni.

Osim toga, stariji analozi su osjetljiviji na vanjske čimbenike, poput niskih temperatura. Ako se automobil ostavi na jakom mrazu dulje vrijeme, čak i ispravno podešen alarmni sustav može pokvariti. To se događa izuzetno rijetko, ali se događa.

Slijedeći naše upute, više se nećete pitati kako smanjiti ili povećati osjetljivost alarma. Nakon uspješnog podešavanja svih senzora auto alarmnog sustava, lažni alarmi vas više neće smetati. Ali podešavanja osjetljivosti standardni su postupak koji ćete ponekad morati napraviti.

Auto alarm je jedan od ključnih elemenata njegove sigurnosti. Upravo ovaj uređaj može pomoći i zaštititi vozača od neovlaštenog ulaska stranaca u njegovo vozilo i od krađe automobila. Pitanje postavljanja alarma prilično je uobičajeno među vozačima. To je zbog činjenice da su se mnogi vozači noću probudili zbog lažnog alarma. Još je gore ako je obrnuto i ako se alarm nije uključio kad je auto provaljen.

1. Senzori su osnova osjetljivosti alarma.

Postavljanje je prilično odgovoran i težak zadatak. Kako bi alarm radio u normalnom načinu rada i eliminirao kvarove i lažne alarme, potrebno ga je fino podesiti. Dakle, prvo morate razmotriti koje vrste modernih senzora postoje u modernom svijetu. Postoje tri vrste senzora koji unaprijed određuju alarm: šok, pokret i glasnoća. Senzor udara odgovoran je za hvatanje vibracija od raznih vrsta fizičkih udara na karoseriju vozila ako oni prelaze dopuštenu granicu.

Senzor pomaka aktivira se u nekoliko slučajeva: ako pokušaju ukrasti auto; ako je auto postavljen na vučno vozilo. Zahvaljujući senzoru volumena, osigurat će se točna i učinkovita reakcija izravno na tuđi ulazak u kabinu. U tom slučaju eliminira se mogućnost lažnih alarma, a automobil je cijelo vrijeme pod pouzdanom zaštitom. Mnogi ljubitelji automobila smatraju da će veliki broj senzora biti pouzdaniji način osiguranja sigurnosti, što je pogrešno mišljenje. Međutim, u većini slučajeva bit će dovoljno samo ispravno podešavanje senzora udara.

2. Podešavanje osjetljivosti alarma.

Prije izravnog podešavanja osjetljivosti alarma, morate utvrditi razlog zašto ne radi ispravno. U automobilskom životu postoje samo dva razloga za povećanu osjetljivost alarmnog sustava: postavke osjetljivosti alarma su vrlo visoke; Jedinica i senzor zaštitnog sustava su loše osigurani, što rezultira greškom aktiviranja alarma. Važno je znati da je preniska osjetljivost alarma uzrokovana istim razlozima, samo će sve postavke biti niže.

Prije nego počnete bilo kakve manipulacije s alarmom, morate proučiti upute proizvođača. Ako tamo nisu navedena jednostavna rješenja za podešavanje uređaja, morate slijediti određene redoslijedne postupke. Prvo morate odspojiti bateriju. Ako upute zabranjuju odspajanje akumulatora, vozač će morati ukloniti osigurač koji upravlja unutarnjom rasvjetom. Ovaj postupak će pomoći u sprječavanju brzog pražnjenja prilikom postavljanja. Nakon toga morate pronaći mjesto u automobilu gdje se nalazi senzor. Često se ovaj uređaj nalazi ispod ploče s instrumentima, ali to nije uvijek slučaj, stoga će ga trebati otkriti. Uvijek ga treba tražiti u prednjem dijelu kabine.

Kako biste izvršili postavke, prvo morate onemogućiti sigurnosni način rada i ući u način rada za programiranje. Sve promjene koje se izvrše bit će spremljene u memoriju uređaja. Stari alarmi imaju određenu razliku, jer se njihova osjetljivost podešava pomoću posebnog vijka. Noviji modeli provode ovaj postupak s gumbima. Sama osjetljiva skala ima nekoliko razina, koje označavaju stupanj reakcije alarma. Standardna postavka regulirano na razini 5 od 10. U neposrednom procesu prilagodbe, osjetljivost se ne bi trebala značajno povećati. Stoga se većina alarma može pokrenuti samo 10-12 puta u jednom ciklusu. Nakon toga ćete morati ponovno aktivirati vozilo i zatim nastaviti s prilagodbama.

Prilikom postavljanja uzimaju se u obzir težina automobila, način pričvršćivanja sigurnosne naprave i posebni uvjeti na uobičajenom mjestu parkiranja vozila. Ovisno o smjeru u kojem će se odvijati podešavanje, morate postupno smanjivati ​​ili povećavati stupanj percepcije senzora udara. Nekoliko puta morate lagano udariti karoseriju automobila. To će odrediti fizički utjecaj od kojeg se aktivira senzor. Da biste točnije provjerili podešavanje, trebate staviti automobil na zaštitu i ostaviti ga da miruje 2-3 minute bez provjere osjetljivosti. Nakon toga morate početi s malim udarcima u sredinu vjetrobranskog stakla.

Glavna neugodnost ove vrste postavljanja je potreba za isključivanjem i uključivanjem sigurnosnog sustava nekoliko puta. Osim toga, morate biti spremni na činjenicu da će sirena vrlo glasno vrištati desetak puta, stoga se ne preporučuje provoditi ovu vrstu podešavanja rano ujutro ili kasno navečer.

3. Ako postavka ne pomaže.

Treba napomenuti da se sljedeće radnje mogu provesti samo kada vozač sam preuzme odgovornost za rezultat, budući da takvi popravci eliminiraju mogućnost jamstvenog servisa i popravka.

Više je nego realno da nakon gore navedenog podešavanja alarmni uređaj neće raditi ispravno. Jedan od načina za rješavanje ovog problema je potpuno resetiranje svih postavki. Mnogi sigurnosni sustavi automobila imaju specifičan obrazac resetiranja. Međutim, ako nema takve upute, onda postoji jedan univerzalni način rješavanja svih problema.

Dakle, morate ugasiti motor i pritisnuti tipku "Valet" oko 9 puta, zbog čega će se oglasiti kratki signal i dimenzije će treptati nekoliko puta. Zatim morate uključiti paljenje. Prednja svjetla ponovno će trepnuti nekoliko puta, a sirena će emitirati devet zvučnih signala. To će biti znak da je alarm resetirao sve svoje postavke. Nakon toga morate pritisnuti isti gumb i pričekati glasan zvuk sirene. Na upravljačkoj ploči nalazi se gumb sa slikom zvučnika. Trebate ga držati pritisnutim, nakon čega će daljinski upravljač emitirati dugačak signal.

Da biste izašli iz načina resetiranja, trebate isključiti paljenje i pričekati da sam sustav izađe iz načina rada. Nakon toga, ponovno će treptati nekoliko puta, a daljinski upravljač će signalizirati završetak. Ako vozač nije naišao na probleme na gornjem putu, tada je resetiranje bilo prilično uspješno. Trebali biste pažljivo pročitati upute još nekoliko puta i tek tada započeti s postupkom. Važno je napomenuti da ovakav popravak može dovesti do potpunog blokiranja alarmnog sustava. Zbog toga se toplo preporučuje pronaći informacije o određenim značajkama resetiranja za vaš model. Naravno, nakon resetiranja, osjetljivost neće uvijek zadovoljiti vozača, pa morate ponovno provesti postupak podešavanja.

Ako nakon svega što je učinjeno vozač ne dobije ono što želi, onda je problem najvjerojatnije u mehaničkom oštećenju samog sustava. Potrebno je provjeriti sve kontakte koji se mogu odvojiti, ima li golih žica i jesu li svi dijelovi dobro pričvršćeni.

Osim toga, "stari modeli" su izloženi prilično snažnom utjecaju različitih vanjskih čimbenika. Ako je automobil dugo vremena izložen elementima kao što su vremenski uvjeti - mraz, vrućina itd., tada su problemi neizbježni. Ako vozač pažljivo razumije svoj sigurnosni sustav, učvrsti svoje znanje gornjim preporukama i počne se prilagođavati prema ovim uputama, tada će bez sumnje ovaj postupak biti ugodan, a rezultat izvrstan.

Mnogi entuzijasti automobila zainteresirani su kako sami postaviti alarm, ali ne uspijevaju svi. Stoga ne čudi lažna uzbuna koja se noću aktivira, što iritira ne samo vlasnika vozila, već i susjede.

Zapravo, nema ništa teško u rješavanju ovog problema. Samo trebate slijediti niz preporuka.

Što određuje osjetljivost alarma?

Svatko može postaviti alarm, ali jedno je učiniti to savršeno, a drugo loše. Naravno, druga opcija apsolutno nije prikladna, jer govorimo o sigurnosti i sprječavanju krađe automobila.

Prije svega, potrebno je uzeti u obzir da se senzori smatraju jednim od najvažnijih dijelova alarmnog sustava. A danas ih ima prilično velik broj. Na primjer, postoji senzor šoka koji bilježi vibracije koje nastaju kao posljedica fizičkog udara na karoseriju automobila. Tu su i senzori pomaka i volumena - izvrsna dodatna zaštita od neovlaštenog ulaska u automobil.

Podešavanje osjetljivosti

Prije svega, morate razumjeti koji razlozi dovode do neispravnog rada sustava, odnosno lažno pozitivnog. Ako je problem u prenapuhanim postavkama osjetljivosti, tada ga treba riješiti. A događa se i da su senzori loše osigurani i zbog toga ne rade kada je to zaista potrebno.

Da biste podesili osjetljivost auto alarma, pažljivo proučite upute. Svaki proizvođač ima svoj pristup postavljanju, pa je teško dati općenite savjete.

Prije početka rada potrebno je odspojiti akumulator ili izvaditi osigurač povezan s unutarnjom rasvjetom. Zatim morate saznati gdje su senzori montirani. Često se nalaze ispod ploče, ponekad su posebno zamaskirani i morat ćete razbiti glavu kako biste odredili lokaciju tih uređaja.

Prije postavljanja morate se prebaciti iz sigurnosnog načina u način unosa podataka. Svi parametri koje unese korisnik pohranjuju se u memoriju opreme. U starijim modelima osjetljivost se podešavala pomoću posebnog vijka, u novim se to radi pomoću gumba.

Postoji nešto poput ljestvice osjetljivosti. Obično se dijeli na razine. Kada je postavljena nula, to znači da je senzor u načinu deaktivacije. Maksimalna vrijednost osjetljivosti je 10.

Da biste pravilno prilagodili osjetljivost auto alarma, morate eksperimentirati. Postavite ga na jednu razinu - udarite u tijelo, vidite do čega to vodi. Zatim postavite drugu razinu - ponovite postupak, usporedite obje opcije i odlučite koja je bolja. Slične operacije izvode se s drugim senzorima.

Mnogi entuzijasti automobila pri kupnji novog automobila radije instaliraju sustav Starline koji pruža zaštitu od krađe. Kod ugradnje alarmnog sustava u kabinu često se postavlja na vrlo visok prag osjetljivosti, zbog čega se sustav aktivira zbog vozila koja prolaze u blizini ili loših vremenskih uvjeta. Standardni komplet alarma uključuje dvorazinski senzor šoka, koji bilježi sve vanjske utjecaje i automatski prenosi podatke vlasniku.

Senzorski sustav omogućuje analizu dviju kontrolnih zona i njihovu podjelu na slabe i jake utjecaje. Ako lagano dodirnete kotač ili karoseriju automobila, alarmni sustav će vas o tome obavijestiti kratkim signalom. Snažan udarac će aktivirati alarm. Ali, na temelju brojnih vanjskih čimbenika, Starline može uzrokovati određene kvarove, koji su uzrokovani pretjeranom osjetljivošću sustava, a alarm se uključuje sam od sebe.

Opće odredbe za postavljanje sustava

Osjetljivost Starline alarma podešava se neovisno. Da biste to učinili, morate pronaći određeni položaj za ugradnju senzora udara. U uputama stoji da proizvođač preporučuje integraciju sustava prepoznavanja u bazu stupa upravljača. Senzor je opremljen s dva mehanizma za fino podešavanje koji vam omogućuju podešavanje osjetljivosti. Da biste to učinili, koristite standardni Phillips odvijač. Za smanjenje indikatora, mehanizam se okreće ulijevo, a za povećanje, odnosno, udesno.

Razlozi stalne aktivacije alarma su:

• Zadane postavke osjetljivosti alarma postavljene su na krajnji maksimum.
• Loša fiksacija alarmne jedinice i senzora šoka. Da biste riješili problem, morate ih ponovno pričvrstiti na tvrdu površinu. Ne smiju visjeti ili visjeti.

Važno: Ako podešavanje osjetljivosti ne pomaže i upravljačka jedinica je čvrsto pričvršćena, ali problem stalnog rada alarma ostaje, to znači da je senzor pokvaren. Za zamjenu morate kontaktirati servisni centar.

Određivanje osjetljivosti alarma i podešavanje senzora

Dvorazinski senzor koji je standardno instaliran u sustavu Starline radi na takozvanom piezo efektu. Zvučni val dosegne karoseriju automobila prije udara. To se osigurava samo čvrstim pričvršćivanjem senzora na metalni element koji je izravno povezan s tijelom. Za podešavanje osjetljivosti obje zone se smanjuju, ali se dodaje zona upozorenja koja se nalazi nasuprot zelenom indikatoru. Nakon toga, automobil je postavljen na sigurnosni način rada i nakon 40 sekundi morate pažljivo udariti tijelo.

Ova će radnja pokazati razinu osjetljivosti - ako je pretjerana, mora se smanjiti. Isti postupak provodi se za uspostavljanje pune zone alarma.. Indikator maksimalne osjetljivosti indikatora alarma i upozorenja šok senzora odgovara vrijednosti 14. Minimalni indikator (ogrubljenje) je 0,1. Vrijednost 0 potpuno onemogućuje senzor šoka.

Smanjenje osjetljivosti

Ako je automobil prema zadanim postavkama opremljen standardnim alarmnim sustavom, položaj upravljačke jedinice i senzora udara može se pronaći u servisnoj knjižici. Inače najbolji izlaz od pozicije će biti referentna točka do gumba Valet, od kojeg se protežu žice. Možete ih koristiti za pronalaženje sustava. Upravljačka jedinica bit će montirana u području sklopa pedale. Kako biste smanjili osjetljivost, važno je locirati kontrolni element na jedinici koja je odgovorna za ovu funkciju. Potrebno je postaviti pokazatelje malo iznad prosječne granice i ne niže od 4-5 jedinica.

U suprotnom, sustav upozorenja neće ispravno raditi, a kao rezultat toga, osjetljivost će postati izuzetno slaba i neće moći odašiljati signal o ozbiljnim oštećenjima karoserije i kotača vozila. Drugima važan faktor Razina osjetljivosti određena je položajem antenskog modula. Kada je ugrađen na vjetrobransko staklo, sustav se gotovo ne može aktivirati u slučaju jakog udara o kotače i stražnji dio karoserije. Podešavanje parametara sustava vrši se jednostavnim pomicanjem modula na drugi dio stakla, nakon čega slijedi test udarca.

Kakva je ovo usluga?

Ako postoji potreba za instaliranjem i konfiguriranjem auto alarma, tada bi najprikladnija opcija bila korištenje usluga naših mehaničara. U tom slučaju nećete morati gubiti vrijeme i trud na dostavu automobila do mjesta gdje se pružaju usluge. Uostalom, posebnost naše organizacije je upravo u tome što će naš mobilni mehaničar sam doći na navedeno mjesto u vrijeme koje vama odgovara. Ovakav pristup tvrtke “Moj mehaničar” učinit će postupak postavljanja auto alarma jednostavno poput jednostavne online transakcije. Ugradnja i konfiguracija auto alarma neće biti razlog za prekid jamstvenog roka od službenog trgovca od kojeg ste kupili automobil; mi također imamo sličnu prednost.

Opće postavke auto alarma

• Zatvaranje brave. Ako su vrata automobila zatvorena, ali je brava otvorena, moguće ju je zaključati i aktivirati alarm automobila u sigurnosnom načinu rada. Da biste to učinili, pritisnite 1-2 sekunde tipku broj 1. Zaključavanje brave može se smatrati završenim kada sustav proizvede signal sirene i signalna svjetla na automobilu se ponovno upale.
• Otvaranje dvorca. Ako su brava i vrata zatvoreni, sigurnosni način rada na alarmu se može isključiti i vrata se mogu otključati dugim pritiskom tipke 1 na 1-2 sekunde. Sustav potvrđuje otvaranje brave s dva signala, dva signala sirene i dva svjetla na automobilu. Ako je sustav aktiviran u sigurnosnom načinu rada, oglasit će se 4 signala sirene, a prednja svjetla će se uključiti isto toliko puta.
• Automatski sigurnosni način rada. Ova je funkcija omogućena prije postavljanje auto alarma, ili isključiti pritiskom na tipku I na 2 sekunde. Kada je ova opcija uključena, sustav automatski aktivira zaštitni način rada čim se zatvore vrata automobila. Funkcija će se automatski isključiti kada je udaljenost između automobila i alarmnog privjeska za podešavanje alarma manja od 15-30 metara.
• Automatsko pokretanje. Ako tipku II pritisnete dvije sekunde, motor stroja, koji ima automatski mjenjač, ​​automatski će se pokrenuti. Alarmni sustav će emitirati kratki zvučni signal kao potvrdu da je autostart uključen.

Proces postavljanja osjetljivog alarma

Kako najmanji i beznačajni pokreti ne bi aktivirali alarm, potrebno je podesiti osjetljivost alarmnog sustava.

Da biste to učinili, izvršite sljedeće korake:

1. Prvi korak je saznati gdje je senzor šoka pričvršćen. U tehničkim uputama alarmnog sustava obično se označava nazivom VALET. Prilikom ugradnje alarmnog sustava, senzor udara često se postavlja ispod ploče bliže podu, odnosno nije vidljiv ni pod kojim uvjetima.
2. Kada saznate gdje je senzor instaliran, potražite na njemu vijak za podešavanje. Pomoću odgovarajućeg odvijača okrenite vijak u stranu kako biste podesili željeni stupanj osjetljivosti pomoću strelica na senzoru udara.
3. Zatim uključite alarm automobila i pričekajte najmanje jednu minutu, a zatim provjerite ispravnost postavki instaliranih na senzoru. Da biste to učinili, možete ga lagano udariti rukom, na primjer, o vjetrobransko staklo. Ako lagani dodir aktivira alarm, osjetljivost se mora smanjiti. Obrnuto, ako se auto alarm ne uključi nakon nekoliko udaraca, tada je osjetljivost povećana.

Tehnika postavljanja privjeska za alarm

Prije nego što se izvrši postavljanje auto alarma, trebate proučiti sve opcije i načine koje izvodi. Postoje mnoge postavke u izborniku raznih opcija na privjesku. Glavni su postavljanje budilice, njeno uključivanje ili isključivanje i povezivanje načina rada vibracije, odnosno tihog rada.

• Prvo morate otići na izbornik. Da biste to učinili, pritisnite gumb broj 4 i držite dok se ne oglasi jedan signal, a zatim još dva kratka. Privjesak za ključeve prikazuje brojeve koji označavaju trenutno vrijeme. Brojevi trepere oko 8 sekundi. Sada možete podesiti vrijeme pomoću gumba broj 2 i 3 za povećanje ili smanjenje indikatora.
• Da biste postavili alarm, pritisnite tipku broj 4 i držite je dok privjesak ne prijeđe u izbornik za podešavanje alarma. Za to vrijeme brojevi će treperiti na ploči. Za povećanje i smanjenje parametara također koristite gumbe 2 i 3.
• Osim navedenih funkcija, također je moguće programirati vrijeme kada sustav daljinski pali motor. Kako biste omogućili ovu funkciju, vrijeme početka je postavljeno na ploči i aktivirana je ikona mjerača vremena. Bitno je da nije upaljen prije. Zatim postavite vrijeme za početak funkcije. Kada je željeno vrijeme točno postavljeno, pokreće se ikona mjerača vremena.

Potreba za instaliranjem alarma i njegov izbor

Kada kupujete automobil, prvo što morate učiniti je pobrinuti se za njegovu sigurnost. Najučinkovitiji način da se osigura sigurnost automobila je, što će pomoći u zaštiti skupe kupnje od pljačke ili krađe. Ima ih mnogo na tržištu različite vrste alarmnog sustava, a za odabir najpovoljnijeg sigurnosnog sustava bolje je konzultirati se s kvalificiranim autoelektričarima naše tvrtke, koji će također pružiti usluge njegove ugradnje i pravilne konfiguracije. Njihova visoka osposobljenost i individualni pristup svim klijentima pružit će snažnu sigurnost vašem automobilu. Naše Prilikom postavljanja auto alarma, automehaničari uzimaju u obzir sve značajke svaki pojedinačni stroj. Oni su ti koji znaju pravilno namjestiti autoalarm da nesmetano radi tijekom daljnjeg korištenja.

Imati na umu

Svaki alarmni sustav ima svoje funkcionalne karakteristike te pripadajuće cijene za montažu ili konfiguraciju. Odnosno, trošak obavljenog posla ovisi o njegovoj složenosti. Na primjer, instaliranje alarma na domaći automobil traje oko tri sata, a za automobil strane proizvodnje potrebno je oko 5 sati. Kako bi instalirali i konfigurirali alarmni sustav na automobilu, automehaničari poduzimaju sljedeće korake:

1. Postavite alarmnu jedinicu na teško dostupno mjesto.
2. Spojeni su moduli za podešavanje krovnog otvora i električnih prozora, senzori koji otvaraju poklopac motora ili prtljažnik, brave na vratima, alarmna antena i sirena, kojima upravlja jedinica.
3. Izvršite programiranje alarmnog sustava i postavke automatskog pokretanja.

• Bit će mnogo pouzdanije ako auto alarm postave certificirani, iskusni stručnjaci.
• Naši mehaničari imaju dugogodišnje iskustvo, zahvaljujući kojem mogu pravilno postaviti alarme za bilo koju marku automobila.
• Tvrtka daje jamstvo na izvedene radove 12 mjeseci ili 12 kilometara.
• Osim rada, naši će mehaničari dati korisne preporuke za naknadni rad auto alarma.
• Naše cijene pruženih usluga su najoptimalnije i najpovoljnije, posebno s obzirom na uštede na prijevozu automobilom. Uostalom, naši će tehničari sami doći do vašeg automobila.
• Mehaničari obavljaju zajamčeno kvalitetan posao.
• Naši zaposlenici se svom poslu odnose s punom odgovornošću i pažnjom.
• Naša tvrtka spremna je konfigurirati auto alarme za automobile bilo koje marke, uzimajući u obzir individualne zahtjeve klijenata.
• Nakon postavljanja alarmnog sustava, mehaničari moraju provjeriti ispravnost cjelokupne opreme.
• “Moj mehaničar” je certificirani centar za pružanje auto usluga. Stoga naši zaposlenici pažljivo i temeljito razumiju sva pitanja vezana uz sigurnost strojeva i više. Spremni smo Vam pomoći u rješavanju ostalih problema vezanih uz nesmetano funkcioniranje Vašeg automobila.
• Prije naručivanja bilo koje usluge, sve potrebne informacije možete dobiti tijekom telefonskog savjetovanja specijaliziranih operatera. Istodobno, vlasnik automobila može dobiti korisne preporuke za odabir najoptimalnijeg auto alarma za svoj automobil, kao i saznati sve informacije o troškovima i vremenu rada.
• Nakon telefonskih razgovora, cijena pružanja usluga se objavljuje odmah, isključujući bilo kakvo prikrivanje i neočekivana preplaćivanja.
• Zahvaljujući svom velikom iskustvu, organizacija radi sa gotovo svim markama automobila: Infiniti, Škoda, Opel, Citroen, Toyota, Fiat, Chevrolet, BMW, Lexus, Audi, Subaru, Volvo, Ford, Volkswagen, Kia, Renault, Honda, SsangYong , Mazda , Hyundai, Jeep, Mitsubishi, Suzuki, Nissan, Mercedes Benz, Land Rover, Porsche, Daewoo, Peugeot, kao i domaći VAZ i GAZ.
• Tvrtka ima politiku koja suradnju s našim stalnim klijentima čini ugodnom.
• Tvrtka to također izvodi bez automatskog pokretanja.
• Nudimo fleksibilan sustav popusta za stalnu suradnju s nama po drugim pitanjima vezanim uz održavanje vozila.
• Nudimo i usluge popravka privjeska za alarm ili pomoć u slučaju da auto alarm potpuno prestane raditi.