Fitur pengaturan alarm mobil StarLine. Cara menyetel alarm - mari belajar bersama Cara membuat alarm menjadi kurang sensitif

Pertanyaan tentang cara memasang alarm menarik minat banyak pengendara yang terbangun lebih dari satu kali di malam hari karena alarm palsu, atau lebih buruk lagi, ketika sistem keamanan tidak mengeluarkan suara saat pembobolan. Dalam artikel kami, Anda akan menerima rekomendasi komprehensif tentang cara mengkonfigurasi dan menyesuaikannya.

Sensor adalah dasar dari sensitivitas alarm

Menyiapkan alarm adalah tugas yang bertanggung jawab dan sulit. Agar dapat melaksanakan tugasnya tanpa alarm palsu dan kegagalan yang tidak terduga, maka perlu dilakukan penyempurnaan.

Mari kita lihat jenis utama sensor modern yang bertanggung jawab atas respons sistem keamanan Anda:

• Sensor guncangan. Ini menangkap getaran dari dampak fisik pada bodi mobil jika lebih tinggi dari biasanya.
• Sensor gerak. Perangkat ini hanya berfungsi jika seseorang mencoba mencuri mobil Anda atau menaruhnya di truk derek.
• Sensor volume. Berkat itu, respons yang efektif dan akurat terhadap penyusup yang memasuki kabin dipastikan. Hal ini sekaligus menghilangkan alarm palsu dan mobil tetap berada dalam keamanan yang dapat diandalkan, terlindungi bahkan dari pencuri “salon” kecil.

Banyak pengendara yang salah mengira bahwa semakin banyak sensor yang disertakan dalam sistem, semakin andal sistem tersebut. Namun dalam kebanyakan situasi, hanya sensor kejut yang dikonfigurasi dengan benar saja sudah cukup.

Menyesuaikan sensitivitas alarm

Sebelum Anda menyesuaikan sensitivitas alarm, Anda perlu mengidentifikasi mengapa alarm tidak berfungsi dengan benar. Di antara penyebab paling mungkin dari peningkatan sensitivitas, hanya dua yang dapat dicatat:

• Pengaturan sensitivitas alarm terlalu tinggi;
• Sensor dan unit sistem keamanan tidak diamankan dengan baik, itulah sebabnya alarm terpicu secara tidak sengaja.

Sensitivitas yang terlalu rendah dapat disebabkan oleh alasan yang sama. Dengan satu-satunya pengecualian bahwa pengaturannya diturunkan.

• Cabut baterai. Jika petunjuk tidak mengizinkannya, Anda harus melepas sekring penerangan interior. Ini akan mencegah baterai cepat habis selama proses pengaturan.
• Temukan di mana sensor dipasang di kabin. Hampir selalu ditempatkan tepat di bawah panel, tetapi terkadang tidak demikian. Kita harus mencarinya. Bagaimanapun, itu terletak di bagian depan kabin dan tersembunyi dari pandangan. Biasanya tidak sulit menemukannya. Harap dicatat bahwa dalam instruksi sering kali ditunjukkan dengan kata "VALET". Mungkin ini akan membantu pencarian Anda.
• Untuk membuat pengaturan, Anda perlu menonaktifkan mode keamanan dan masuk ke mode pemrograman. Perubahan yang dilakukan disimpan dalam memori perangkat. Pada alarm lama, sensitivitasnya disesuaikan dengan sekrup khusus. Yang lebih baru - dengan tombol. Bagaimanapun, hal ini tidak mempengaruhi kemudahan pengoperasian.
• Skala sensitivitas dibagi menjadi beberapa tingkatan. Biasanya jumlahnya berfluktuasi sekitar sepuluh. Oleh karena itu, nol berarti penonaktifan total sensor, dan 10 berarti sensitivitas maksimum. Setting pabrik biasanya di level 4-5, tidak lebih.
• Kami tidak menyarankan peningkatan sensitivitas secara signifikan selama proses penyesuaian. Kebanyakan sistem keamanan hanya dapat beroperasi 10 kali dalam satu siklus. Setelah sepuluh alarm, Anda harus mempersenjatai kembali mobil dan baru kemudian melanjutkan penyesuaian.
• Saat melakukan pengaturan, Anda perlu memperhitungkan berat mobil tanpa beban tambahan, metode pemasangan unit sistem keamanan, serta kekhasan situasi di tempat biasa di mana mobil Anda diparkir.
• Tergantung pada arah mana Anda perlu menyesuaikan alarm, secara bertahap tingkatkan atau kurangi tingkat persepsi sensor guncangan. Cobalah memukul ringan tubuh beberapa kali. Tentukan dampak fisik apa yang akan memicu sensor. Jika perlu, lakukan penyesuaian lebih lanjut yang lebih tepat.

Harap dicatat bahwa untuk memeriksa kebenaran pengaturan secara akurat, Anda perlu melindungi mobil dan tidak menyentuhnya selama 1-2 menit, dan tidak segera memeriksa sensitivitasnya. Pada beberapa sistem waktu tertentu sensor berada dalam mode sensitivitas tinggi jika tubuh baru saja terkena benturan. Dan terkadang mode ini otomatis dimulai segera setelah keamanan dimulai. Tunggu dan mulailah memukul kaca depan. Lebih disukai di tengahnya.

Ketidaknyamanan utama dalam pengaturan adalah kebutuhan untuk menghidupkan dan mematikannya beberapa kali. Selain itu, bersiaplah jika sirene berteriak keras sebanyak belasan kali. Kami tidak menyarankan melakukan pekerjaan pada malam hari atau dini hari, agar tidak mengganggu tetangga Anda.

Dalam beberapa kasus, penyesuaian sensitivitas alarm secara semi-otomatis dimungkinkan. Dalam hal ini, selama pengaturan sistem, sensor dialihkan ke mode menghafal dan belajar, dan kemudian dampaknya dilakukan pada tubuh dengan kekuatan yang berbeda. Amplitudo dan kekuatan dampak diingat oleh mikroprosesor dan kemudian digunakan untuk mengenali dampak. Segalanya tampak sangat sederhana dan jelas, tetapi ada satu kelemahan utama: sensor akan bereaksi berbeda terhadap satu pukulan ke berbagai bagian kendaraan. Dan jika dalam mode memori Anda menekan kap mesin, ini sama sekali tidak menjamin bahwa sensor akan berfungsi saat Anda menekan kemudi. Atau sebaliknya, pukulan lemah pada kap mesin, alih-alih sistem menjadi “waspada”, justru dapat memicu sirene.

Jika pengaturan tidak membantu

Harap dicatat bahwa Anda melakukan tindakan berikut atas risiko dan risiko Anda sendiri. Dalam beberapa kasus, hal ini menghilangkan kemungkinan perbaikan dan servis garansi.

Ada kemungkinan bahwa bahkan setelah menyetel alarm, alarm akan terus bekerja secara tidak benar. Cara lain untuk mengatasi masalah ini adalah dengan melakukan hard reset. Sebagian besar sistem keamanan memiliki skema reset sendiri, tetapi jika tidak ada instruksi dan informasi tidak dapat ditemukan, ada metode universal:

• Matikan mesin. Tekan tombol “VALET” 9 kali berturut-turut, setelah itu sirene akan mengeluarkan sinyal pendek. Dimensinya akan berkedip dua kali saat ini.
• Nyalakan kunci kontak. Dalam hal ini, lampu depan akan berkedip beberapa kali lagi, dan sirene harus mengeluarkan sembilan sinyal pendek berturut-turut. Semua ini pertanda alarm sudah masuk ke mode reset ke pengaturan sistem asli.
• Tekan kembali tombol “VALET” dan tunggu hingga sirene berbunyi keras.
• Seharusnya ada tombol di panel kontrol yang menampilkan speaker. Jepit itu. Pada saat ini, remote control itu sendiri akan mengeluarkan sinyal panjang.
• Untuk keluar dari mode reset, matikan kunci kontak atau tunggu hingga sistem keluar dari mode itu sendiri. Jika ini terjadi, lampu akan berkedip lagi beberapa kali dan remote control akan memberikan sinyal yang sesuai. Itu saja.

Jika pada semua tahap reaksi mobil sesuai dengan yang dijelaskan, maka penyetelan ulang berhasil. Jika tidak, baca kembali instruksinya dengan cermat dan periksa apakah Anda melakukan semuanya dengan benar. Biasanya, masalah hanya muncul ketika Anda menekan beberapa kali pada langkah reset pertama.

Beberapa sistem alarm dirancang sedemikian rupa sehingga prosedur reset yang salah dapat menonaktifkannya sepenuhnya. Setelah itu, pemulihan fungsionalitas harus dipercayakan kepada spesialis. Kami sangat menyarankan Anda untuk mencari informasi tentang fitur reset khusus dalam kasus Anda.

Tentu saja, setelah ini sensitivitas alarm mungkin tidak lagi sesuai dengan kebutuhan Anda. Oleh karena itu, kita kembali lagi ke proses penyesuaian yang dijelaskan di atas.

Jika ini tidak membantu, Anda perlu mempelajari seluruh sistem alarm dengan cermat. Alarm palsu dapat disebabkan oleh kerusakan mekanis semata. Periksa apakah ada kontak yang longgar, apakah kabelnya terbuka, dan seberapa aman semua elemen terpasang.

Selain itu, analog lama lebih rentan terhadap faktor eksternal, seperti suhu rendah. Jika mobil dibiarkan dalam cuaca beku yang parah untuk waktu yang lama, bahkan sistem alarm yang disetel dengan benar pun dapat mengalami kegagalan fungsi. Hal ini sangat jarang terjadi, namun memang terjadi.

Dengan mengikuti petunjuk kami, Anda tidak lagi bertanya-tanya bagaimana cara mengurangi atau meningkatkan sensitivitas alarm. Setelah berhasil mengatur seluruh sensor sistem alarm mobil, alarm palsu tidak lagi mengganggu Anda. Namun penyesuaian sensitivitas adalah prosedur standar yang terkadang harus Anda lakukan.

Alarm mobil adalah salah satu elemen kunci keamanannya. Perangkat inilah yang dapat membantu dan melindungi pengendara dari masuknya orang asing tanpa izin ke dalam kendaraannya dan dari pencurian mobil. Pertanyaan memasang alarm cukup lumrah di kalangan pengendara. Hal ini disebabkan banyak pengemudi yang terbangun di malam hari karena alarm palsu. Lebih parahnya lagi jika sebaliknya dan alarm tidak berbunyi saat mobil dibobol.

1. Sensor adalah dasar dari sensitivitas alarm.

Menyiapkannya adalah tugas yang cukup bertanggung jawab dan sulit. Agar alarm berfungsi dalam mode normal dan menghilangkan kegagalan dan alarm palsu, perlu dilakukan penyesuaian yang baik. Jadi, pertama-tama Anda perlu mempertimbangkan jenis sensor modern apa yang ada di dunia modern. Ada tiga jenis sensor yang menentukan alarm: guncangan, gerakan, dan volume. Sensor kejut bertugas menangkap getaran dari berbagai jenis benturan fisik pada bodi kendaraan jika melebihi batas yang diperbolehkan.

Sensor perpindahan dipicu dalam beberapa kasus: jika mereka mencoba mencuri mobil; jika mobil ditempatkan di atas truk derek. Berkat sensor volume, reaksi akurat dan efektif akan diberikan langsung saat orang lain masuk ke dalam kabin. Dalam hal ini, kemungkinan alarm palsu dihilangkan, dan mobil berada di bawah perlindungan yang dapat diandalkan setiap saat. Banyak penggemar mobil berpikir bahwa sejumlah besar sensor akan menjadi metode yang lebih andal untuk memastikan keselamatan, dan ini merupakan pendapat yang salah. Namun, dalam kebanyakan kasus, hanya penyesuaian sensor kejut yang benar saja sudah cukup.

2. Penyesuaian sensitivitas alarm.

Sebelum mengatur sensitivitas alarm secara langsung, Anda perlu menentukan alasan mengapa alarm tidak berfungsi dengan benar. Dalam kehidupan otomotif, hanya ada dua alasan meningkatnya sensitivitas sistem alarm: pengaturan sensitivitas alarm sangat tinggi; Unit dan sensor sistem pelindung tidak diamankan dengan baik, sehingga alarm terpicu secara tidak sengaja. Penting untuk diketahui bahwa sensitivitas alarm yang terlalu rendah disebabkan oleh alasan yang sama, hanya saja semua pengaturan akan diturunkan.

Sebelum Anda memulai manipulasi apa pun dengan alarm, Anda harus mempelajari instruksi pabriknya. Jika solusi sederhana untuk menyesuaikan perangkat tidak ditunjukkan di sana, maka Anda perlu mengikuti prosedur berurutan tertentu. Pertama, Anda perlu melepas baterai. Jika petunjuk melarang melepas aki, pengendara harus melepas sekring yang mengontrol penerangan interior. Prosedur ini akan membantu mencegah pelepasan cepat saat memasangnya. Setelah ini, Anda perlu mencari tempat di dalam mobil tempat sensor berada. Seringkali perangkat ini terletak di bawah panel instrumen, tetapi hal ini tidak selalu terjadi, oleh karena itu perlu dideteksi. Anda harus selalu mencarinya di bagian depan kabin.

Untuk melakukan pengaturan, Anda harus menonaktifkan mode keamanan terlebih dahulu dan masuk ke mode pemrograman. Semua perubahan yang dilakukan akan disimpan dalam memori perangkat. Alarm lama memiliki perbedaan tertentu, karena sensitivitasnya disesuaikan menggunakan sekrup khusus. Model-model baru melakukan prosedur ini dengan tombol. Skala sensitifnya sendiri memiliki beberapa tingkatan yang menunjukkan derajat respon dari alarm. Pengaturan standar diatur pada level 5 dari 10. Dalam proses penyesuaian langsung, sensitivitas tidak boleh meningkat secara signifikan. Oleh karena itu, sebagian besar alarm hanya dapat dipicu 10-12 kali dalam satu siklus. Setelah ini, Anda perlu mempersenjatai kembali kendaraan dan melanjutkan penyesuaian.

Saat menyetel, berat mobil, metode pemasangan perangkat keamanan, dan kondisi khusus di tempat parkir kendaraan biasa diperhitungkan. Tergantung pada arah penyesuaian yang akan dilakukan, Anda perlu secara bertahap mengurangi atau meningkatkan tingkat persepsi sensor kejut. Anda perlu memukul ringan badan mobil beberapa kali. Ini akan menentukan dampak fisik yang memicu sensor. Untuk memeriksa penyetelan lebih akurat, Anda perlu meletakkan mobil pada pelindung dan membiarkannya diam selama 2-3 menit tanpa memeriksa sensitivitasnya. Setelah ini, Anda perlu mulai melakukan pukulan kecil ke bagian tengah kaca depan.

Ketidaknyamanan utama dari jenis pengaturan ini adalah kebutuhan untuk mematikan dan menghidupkan sistem keamanan beberapa kali. Selain itu, Anda juga perlu bersiap dengan kenyataan bahwa sirene akan berteriak sangat keras hingga belasan kali, oleh karena itu tidak disarankan untuk melakukan penyesuaian seperti itu pada pagi atau sore hari.

3. Jika pengaturan tidak membantu.

Perlu dicatat bahwa tindakan berikut hanya dapat dilakukan jika pengendara sendiri yang bertanggung jawab atas hasilnya, karena pekerjaan perbaikan tersebut menghilangkan kemungkinan layanan garansi dan perbaikan.

Lebih dari realistis bahwa setelah pengaturan yang dijelaskan di atas, perangkat alarm tidak akan berfungsi dengan benar. Salah satu cara untuk mengatasi masalah ini adalah dengan mengatur ulang semua pengaturan sepenuhnya. Banyak sistem keamanan mobil memiliki pola reset tertentu. Namun, jika tidak ada instruksi seperti itu, maka ada satu cara universal untuk menyelesaikan semua masalah.

Jadi, Anda perlu mematikan mesin dan menekan tombol “Valet” sekitar 9 kali, akibatnya akan terdengar sinyal pendek dan dimensi akan berkedip beberapa kali. Selanjutnya Anda perlu menyalakan kunci kontak. Lampu depan akan berkedip beberapa kali lagi dan sirene akan mengeluarkan bunyi bip sembilan kali. Ini akan menjadi tanda bahwa alarm telah mengatur ulang semua pengaturannya. Setelah ini, Anda perlu menekan tombol yang sama dan menunggu bunyi sirene yang keras. Pada panel kontrol terdapat tombol bergambar speaker. Anda perlu menahannya, setelah itu remote control akan mengeluarkan sinyal panjang.

Untuk keluar dari mode reset, Anda perlu mematikan kunci kontak dan menunggu hingga sistem keluar dari mode itu sendiri. Setelah ini, lampu akan berkedip lagi beberapa kali, dan remote control akan memberi sinyal selesai. Jika pada jalur diatas pengendara tidak menemui kendala, maka reset sudah cukup berhasil. Anda harus membaca instruksi dengan cermat beberapa kali lagi dan baru kemudian memulai prosesnya. Penting untuk dicatat bahwa pekerjaan perbaikan semacam ini dapat menyebabkan penyumbatan total pada sistem alarm. Oleh karena itu, sangat disarankan untuk mencari informasi tentang fitur reset khusus untuk model spesifik Anda. Tentu saja setelah di-reset, sensitivitasnya tidak selalu menyenangkan pengendara, sehingga perlu dilakukan prosedur penyesuaian kembali.

Jika setelah semua itu dilakukan, pengendara tidak mendapatkan apa yang diinginkannya, maka kemungkinan besar masalahnya terletak pada kerusakan mekanis pada sistem itu sendiri. Penting untuk memeriksa semua kontak yang mungkin terlepas, apakah ada kabel yang telanjang dan apakah semua bagian sudah terpasang dengan benar.

Selain itu, “model lama” terkena pengaruh yang cukup kuat dari berbagai faktor eksternal. Jika mobil terkena unsur-unsur seperti cuaca dalam waktu lama - embun beku, panas, dll., maka masalah tidak dapat dihindari. Jika seorang pengendara mobil memahami dengan cermat sistem keamanannya, memperkuat pengetahuannya dengan rekomendasi di atas dan mulai menyesuaikan sesuai dengan petunjuk ini, maka tanpa diragukan lagi prosedur ini akan menyenangkan dan hasilnya akan luar biasa.

Banyak pengendara yang tertarik dengan cara memasang alarm sendiri, namun tidak semua orang berhasil. Oleh karena itu, tidak mengherankan jika alarm palsu dipicu pada malam hari, yang tidak hanya mengganggu pemilik kendaraan, tetapi juga tetangga.

Sebenarnya tidak ada yang sulit dalam mengatasi masalah ini. Anda hanya perlu mengikuti sejumlah rekomendasi.

Apa yang menentukan sensitivitas alarm?

Siapa pun dapat menyetel alarm, tetapi melakukannya dengan sempurna adalah satu hal, dan melakukannya dengan buruk adalah hal lain. Tentu saja, opsi kedua sama sekali tidak cocok, karena kita berbicara tentang keselamatan dan pencegahan pencurian mobil.

Pertama-tama, perlu diingat bahwa sensor dianggap sebagai salah satu bagian terpenting dari sistem alarm. Dan saat ini jumlahnya cukup banyak. Misalnya saja terdapat sensor guncangan yang merekam getaran yang terjadi akibat benturan fisik pada bodi mobil. Ada juga sensor perpindahan dan volume - perlindungan tambahan yang sangat baik terhadap masuknya orang yang tidak berwenang ke dalam mobil.

Menyesuaikan sensitivitas

Pertama-tama, Anda perlu memahami alasan apa yang menyebabkan pengoperasian sistem yang salah, yaitu positif palsu. Jika masalahnya adalah pengaturan sensitivitas yang meningkat, maka itu perlu diselesaikan. Dan juga terjadi bahwa sensor tidak diamankan dengan baik dan oleh karena itu sensor tidak berfungsi pada saat diperlukan.

Untuk menyesuaikan sensitivitas alarm mobil, Anda harus mempelajari instruksinya dengan cermat. Setiap pabrikan memiliki pendekatan pengaturannya sendiri, sehingga sulit untuk memberikan saran umum.

Sebelum mulai bekerja, Anda perlu melepas baterai atau melepas sekring yang terkait dengan pencahayaan interior. Maka Anda perlu mencari tahu di mana sensor dipasang. Seringkali mereka terletak di bawah panel, terkadang mereka disamarkan secara khusus dan Anda harus memutar otak untuk menentukan lokasi perangkat ini.

Sebelum melakukan pengaturan, Anda perlu beralih dari mode keamanan ke mode entri data. Semua parameter yang dimasukkan oleh pengguna disimpan dalam memori peralatan. Pada model lama, sensitivitas disesuaikan melalui sekrup khusus, pada model baru dilakukan dengan menggunakan tombol.

Ada yang namanya skala sensitivitas. Biasanya dibagi menjadi beberapa tingkatan. Ketika nol disetel, ini menunjukkan bahwa sensor berada dalam mode penonaktifan. Nilai sensitivitas maksimum adalah 10.

Untuk mengatur sensitivitas alarm mobil dengan benar, Anda perlu bereksperimen. Atur ke satu tingkat - pukul tubuh, lihat apa tujuannya. Kemudian atur level lainnya - ulangi prosedurnya, bandingkan kedua opsi dan putuskan mana yang lebih baik. Operasi serupa dilakukan dengan sensor lain.

Saat membeli mobil baru, banyak pengendara lebih memilih memasang sistem Starline yang memberikan perlindungan terhadap pencurian. Saat memasang sistem alarm di kabin, sering kali disetel ke ambang sensitivitas yang sangat tinggi, akibatnya sistem tersebut dipicu oleh kendaraan yang lewat di dekatnya atau kondisi cuaca buruk. Kit alarm standar mencakup sensor guncangan dua tingkat, yang mencatat semua pengaruh eksternal dan secara otomatis mengirimkan data ke pemiliknya.

Sistem sensor memungkinkan Anda menganalisis dua zona kontrol dan membaginya menjadi pengaruh lemah dan kuat. Jika Anda menyentuh ringan roda atau badan mobil, sistem alarm akan memberi tahu Anda tentang hal tersebut dengan sinyal singkat. Pukulan kuat akan mengaktifkan alarm. Namun, berdasarkan berbagai faktor eksternal, Starline dapat menyebabkan kegagalan tertentu, yang disebabkan oleh sensitivitas sistem yang berlebihan, dan alarm berbunyi dengan sendirinya.

Ketentuan umum untuk pengaturan sistem

Sensitivitas alarm Starline disesuaikan secara independen. Untuk melakukan ini, Anda perlu menemukan posisi khusus untuk memasang sensor kejut. Instruksi menyatakan bahwa pabrikan merekomendasikan untuk mengintegrasikan sistem pengenalan ke dasar kolom kemudi. Sensor ini dilengkapi dengan dua mekanisme penyesuaian halus yang memungkinkan Anda menyesuaikan sensitivitas. Untuk melakukan ini, gunakan obeng Phillips standar. Untuk menurunkan indikator, mekanisme berbelok ke kiri, dan untuk menambah, masing-masing, ke kanan.

Alasan pengaktifan alarm terus-menerus adalah:

• Pengaturan sensitivitas alarm default diatur ke maksimum ekstrim.
• Fiksasi unit alarm dan sensor kejut yang buruk. Untuk mengatasi masalah ini, Anda perlu mengencangkannya kembali ke permukaan yang keras. Mereka tidak boleh menjuntai atau menggantung.

Penting: Jika pengaturan sensitivitas tidak membantu dan unit kontrol terpasang erat, tetapi masalah pengoperasian alarm yang konstan tetap ada, ini menunjukkan bahwa sensor rusak. Anda perlu menghubungi pusat layanan untuk menggantinya.

Menentukan sensitivitas alarm dan menyesuaikan sensor

Sensor dua tingkat yang dipasang secara default di sistem Starline beroperasi pada apa yang disebut efek piezo. Gelombang suara mencapai badan mobil sebelum terjadi benturan. Hal ini dipastikan hanya dengan mengencangkan sensor ke elemen logam yang terhubung langsung ke bodi. Untuk menyesuaikan sensitivitas, kedua zona dikurangi, namun zona peringatan yang terletak di seberang indikator hijau ditambahkan. Setelah itu, mobil diatur ke mode keamanan dan setelah 40 detik Anda perlu menabrak badan dengan hati-hati.

Tindakan ini akan menunjukkan tingkat kepekaan - jika berlebihan maka harus dikurangi. Prosedur yang sama dilakukan untuk menetapkan zona alarm penuh.Indikator sensitivitas maksimum indikator alarm dan peringatan sensor kejut sesuai dengan nilai 14. Indikator minimum (pengkasaran) adalah 0,1. Nilai 0 menonaktifkan sensor kejut sepenuhnya.

Mengurangi sensitivitas

Jika mobil dilengkapi dengan sistem alarm standar secara default, lokasi unit kontrol dan sensor kejut dapat ditemukan di buku servis. Jika tidak jalan keluar terbaik dari posisinya akan ada titik referensi ke tombol Valet, dari mana kabel memanjang. Anda dapat menggunakannya untuk menemukan sistem. Unit kontrol akan dipasang di area perakitan pedal. Untuk mengurangi sensitivitas, penting untuk menempatkan elemen kontrol pada unit yang bertanggung jawab atas fungsi ini. Indikator perlu ditetapkan sedikit di atas batas rata-rata dan tidak lebih rendah dari 4-5 unit.

Jika tidak, sistem peringatan tidak akan berfungsi dengan baik, akibatnya sensitivitasnya akan menjadi sangat lemah dan tidak mampu mengirimkan sinyal kerusakan serius pada bodi dan roda kendaraan. Untuk yang lainnya faktor penting Tingkat sensitivitas ditentukan oleh posisi modul antena. Saat dipasang di kaca depan, sistem ini hampir terbebas dari pemicuan jika terjadi benturan keras pada roda dan bodi belakang. Pengaturan parameter sistem dilakukan hanya dengan memindahkan modul ke bagian kaca lain, dilanjutkan dengan uji benturan.

Layanan macam apa ini?

Jika ada kebutuhan untuk memasang dan mengkonfigurasi alarm mobil, maka pilihan paling nyaman adalah menggunakan layanan mekanik kami. Dalam hal ini, Anda tidak perlu membuang waktu dan tenaga untuk mengantarkan mobil ke tempat layanan diberikan. Bagaimanapun, keunikan organisasi kami justru terletak pada kenyataan bahwa mekanik keliling kami sendiri akan datang ke tempat yang ditentukan pada waktu yang tepat bagi Anda. Pendekatan ini akan dilakukan oleh perusahaan “My Mechanic”. proses pengaturan alarm mobil semudah transaksi online sederhana. Memasang dan mengkonfigurasi alarm mobil tidak akan menjadi alasan untuk mengakhiri masa garansi dari dealer resmi tempat Anda membeli mobil; kami juga memiliki keuntungan serupa.

Pengaturan alarm mobil umum

• Menutup kunci. Jika pintu mobil tertutup, tetapi kuncinya terbuka, Anda dapat menguncinya dan mengaktifkan alarm mobil dalam mode keamanan. Caranya, tekan tombol nomor 1 selama 1-2 detik.Penguncian kunci dianggap selesai bila sistem mengeluarkan sinyal sirene dan lampu sinyal pada mobil menyala kembali.
• Membuka kastil. Jika kunci dan pintu tertutup, mode keamanan pada alarm dapat dimatikan dan pintu dapat dibuka kuncinya dengan menekan lama tombol 1 selama 1-2 detik. Sistem mengkonfirmasi pembukaan kunci dengan dua sinyal, dua sinyal sirene dan dua lampu pada mobil. Jika sistem diaktifkan dalam mode keamanan, akan ada 4 sinyal sirene, dan lampu depan akan menyala dengan jumlah yang sama.
• Mode keamanan otomatis. Fungsi ini diaktifkan sebelum menyiapkan alarm mobil, atau dimatikan dengan menekan tombol I selama 2 detik. Jika opsi ini diaktifkan, sistem akan langsung mengaktifkan mode pelindung secara otomatis saat pintu mobil ditutup. Fungsi ini akan mati secara otomatis ketika jarak antara mobil dan fob kunci alarm untuk penyesuaian alarm kurang dari 15-30 meter.
• Jalan otomatis. Jika tombol II ditekan selama dua detik, maka mesin mesin yang bertransmisi otomatis akan hidup secara otomatis. Sistem alarm akan mengeluarkan bunyi bip singkat untuk mengonfirmasi bahwa autostart telah diaktifkan.

Proses pengaturan alarm sensitif

Untuk memastikan bahwa gerakan sekecil apa pun dan tidak signifikan tidak memicu alarm, maka perlu dilakukan penyesuaian sensitivitas sistem alarm.

Untuk melakukannya, lakukan langkah-langkah berikut:

1. Langkah pertama adalah mencari tahu di mana sensor kejut dipasang. Dalam petunjuk teknis sistem alarm biasanya disebut dengan nama VALET. Saat memasang sistem alarm, sensor kejut sering kali ditempatkan di bawah panel lebih dekat ke lantai, sehingga tidak terlihat dalam keadaan apa pun.
2. Saat Anda mengetahui di mana sensor dipasang, cari sekrup untuk penyesuaian. Dengan menggunakan obeng yang sesuai, putar sekrup ke samping untuk mengatur tingkat sensitivitas yang diinginkan menggunakan panah pada sensor kejut.
3. Selanjutnya, nyalakan alarm mobil dan tunggu minimal satu menit, lalu periksa kemudahan servis dari pengaturan yang dipasang pada sensor. Untuk melakukan ini, Anda dapat memukulnya dengan ringan dengan tangan Anda, misalnya pada kaca depan. Jika sentuhan ringan memicu alarm, sensitivitasnya harus dikurangi. Sebaliknya, jika alarm mobil tidak berbunyi setelah beberapa kali dibunyikan, maka sensitivitasnya meningkat.

Teknik mengatur key fob alarm

Sebelum dieksekusi menyiapkan alarm mobil, Anda perlu mempelajari semua opsi dan mode yang dijalankannya. Ada banyak pengaturan di berbagai menu pilihan pada key fob. Yang utama adalah mengatur jam alarm, mengaktifkan atau menonaktifkannya dan menghubungkan mode getar, yaitu operasi senyap.

• Pertama, Anda perlu pergi ke menu. Untuk melakukan ini, tekan tombol nomor 4 dan tahan hingga satu sinyal berbunyi, lalu dua sinyal pendek lainnya. Fob kunci menampilkan angka yang menunjukkan waktu saat ini. Angka-angka tersebut berkedip selama sekitar 8 detik. Sekarang Anda dapat mengatur waktu menggunakan tombol nomor 2 dan 3 untuk menambah atau mengurangi indikator.
• Untuk menyetel alarm, tekan tombol nomor 4 dan tahan hingga key fob masuk ke menu pengaturan alarm. Selama waktu ini, angka-angka akan berkedip di panel. Untuk menambah dan mengurangi parameter juga menggunakan tombol 2 dan 3.
• Selain fungsi di atas, dimungkinkan juga untuk memprogram waktu ketika sistem menyalakan mesin dari jarak jauh. Untuk mengaktifkan fungsi ini, waktu mulai diatur pada panel dan ikon pengatur waktu diaktifkan. Penting agar ini tidak dinyalakan sebelumnya. Selanjutnya, atur waktu dimulainya fungsi tersebut. Ketika waktu yang diinginkan telah diatur dengan tepat, ikon pengatur waktu diluncurkan.

Kebutuhan untuk memasang alarm dan pilihannya

Saat membeli mobil, hal pertama yang perlu Anda lakukan adalah menjaga keamanannya. Cara paling efektif untuk menjamin keamanan mobil adalah dengan membantu melindungi pembelian mahal dari perampokan atau pencurian. Ada banyak di pasaran berbagai jenis sistem alarm, dan untuk memilih sistem keamanan yang paling sesuai, lebih baik berkonsultasi dengan teknisi listrik mobil yang berkualifikasi di perusahaan kami, yang juga akan menyediakan layanan untuk pemasangan dan konfigurasi yang benar. Kualifikasi tinggi dan pendekatan individual mereka terhadap semua klien akan memberikan keamanan yang kuat untuk mobil Anda. Kita Saat mengatur alarm mobil, mekanik mobil memperhitungkan semua fitur setiap mesin individu. Merekalah yang mengetahui cara memasang alarm mobil dengan benar agar tetap berfungsi tanpa gangguan saat digunakan selanjutnya.

Mengingat

Setiap sistem alarm memiliki fitur fungsionalnya sendiri dan harga yang sesuai untuk instalasi atau konfigurasi. Artinya, biaya pekerjaan yang dilakukan tergantung pada kompleksitasnya. Misalnya, memasang alarm pada mobil dalam negeri membutuhkan waktu sekitar tiga jam, dan untuk mobil buatan luar negeri membutuhkan waktu sekitar 5 jam. Untuk memasang dan mengkonfigurasi sistem alarm pada mobil, mekanik mobil melakukan langkah-langkah berikut:

1. Tempatkan unit alarm di tempat yang sulit dijangkau.
2. Modul untuk mengatur sunroof dan power window, sensor yang membuka kap mesin atau bagasi, kunci pintu, antena alarm dan sirene, yang dikendalikan oleh unit, terhubung.
3. Lakukan pemrograman sistem alarm dan pengaturan autostart.

• Akan jauh lebih andal jika alarm mobil dipasang oleh profesional yang bersertifikat dan berpengalaman.
• Mekanik kami memiliki pengalaman bertahun-tahun, sehingga mereka dapat menyetel alarm dengan benar untuk merek mobil apa pun.
• Perusahaan memberikan jaminan atas pekerjaan yang dilakukan selama 12 bulan atau 12 kilometer.
• Selain pekerjaan, mekanik kami akan memberikan rekomendasi yang berguna untuk pengoperasian alarm mobil selanjutnya.
• Harga layanan yang kami berikan adalah yang paling optimal dan nyaman, terutama mengingat penghematan transportasi mobil. Bagaimanapun, teknisi kami akan datang sendiri ke mobil Anda.
• Mekanik melakukan pekerjaan dengan kualitas terjamin.
• Karyawan kami memperlakukan pekerjaan mereka dengan penuh tanggung jawab dan perhatian.
• Perusahaan kami siap mengkonfigurasi alarm mobil untuk mobil merek apa pun, dengan mempertimbangkan kebutuhan individu klien.
• Setelah memasang sistem alarm, mekanik harus memeriksa fungsionalitas semua peralatan.
• “My Mechanic” adalah pusat bersertifikat untuk penyediaan layanan otomotif. Oleh karena itu, karyawan kami dengan cermat dan menyeluruh memahami semua masalah yang berkaitan dengan keselamatan mesin dan banyak lagi. Kami siap membantu Anda mengatasi permasalahan lain terkait kelancaran fungsi mobil Anda.
• Sebelum memesan layanan apa pun, Anda dapat memperoleh semua informasi yang diperlukan selama konsultasi telepon yang dilakukan oleh operator khusus. Pada saat yang sama, pemilik mobil dapat menerima rekomendasi berguna untuk memilih alarm mobil yang paling optimal untuk mobilnya, serta mengetahui semua informasi tentang biaya dan waktu pengerjaan.
• Setelah percakapan telepon, biaya penyediaan layanan diumumkan segera, tidak termasuk penyembunyian dan kelebihan pembayaran yang tidak terduga.
• Berkat pengalamannya yang luas, organisasi ini bekerja dengan hampir semua merek mobil: Infiniti, Skoda, Opel, Citroen, Toyota, Fiat, Chevrolet, BMW, Lexus, Audi, Subaru, Volvo, Ford, Volkswagen, Kia, Renault, Honda, SsangYong , Mazda , Hyundai, Jeep, Mitsubishi, Suzuki, Nissan, Mercedes Benz, Land Rover, Porsche, Daewoo, Peugeot, serta VAZ dan GAZ domestik.
• Perusahaan memiliki kebijakan yang membuat kerjasama dengan klien tetap kami menjadi nyaman.
• Perusahaan juga melakukannya tanpa autostart.
• Kami menawarkan sistem diskon yang fleksibel untuk kerjasama berkelanjutan dengan kami dalam masalah lain yang berkaitan dengan perawatan kendaraan.
• Kami juga menawarkan layanan atau bantuan perbaikan fob kunci alarm jika alarm mobil benar-benar gagal berfungsi.