ما هي الدول التي لديها أنظمة دفاع جوي. نظام الصواريخ المضادة للطائرات ذاتية الدفع "مكعب". تعديلات SAM Cube

تم تحديد OKB-15 GKAT (لجنة الدولة لتكنولوجيا الطيران) كمطور رئيسي للمجمع.
في السابق ، كان فرعًا للمطور الرئيسي لرادارات الطائرات - NII-17 GKAT ، ويقع بالقرب من معهد اختبار الطيران في جوكوفسكي بالقرب من موسكو.
بعد فترة وجيزة ، تم نقل OKB-15 إلى SCRE (اللجنة الحكومية للإلكترونيات اللاسلكية) ، وغيرت اسمها عدة مرات ، وأخيراً تم تحويلها إلى معهد أبحاث هندسة الأجهزة (NIIP) التابع لوزارة صناعة هندسة الراديو (MRTP).

تم تعيين V.V. Tikhomirov ، رئيس OKB-15 ، الذي كان في الماضي مبتكر أول رادار للطائرات السوفيتية "Gneiss-2" وعدد من المحطات الأخرى ، كبير المصممين للمجمع.
عملت نفس المنظمة على إنشاء منشأة استطلاع وتوجيه ذاتية الدفع (كبير المصممين للتركيب A. أكوبيان).

تم إنشاء قاذفة ذاتية الدفع بتوجيه من كبير المصممين A.I. Yaskin في SKB-203 التابع لمجلس سفيردلوفسك للاقتصاد الوطني ، والذي كان يعمل في السابق على تطوير المعدات التكنولوجية للوحدات التقنية لوحدات الصواريخ.
ثم تم تحويله إلى مكتب تصميم الدولة لهندسة الضاغط (GKBKM) التابع لخطة عمل البحر المتوسط ​​في الوقت الحالي ، والمشار إليه باسم NPP "Start".

تم إنشاء هيكل Caterpillar للمركبات القتالية للمجمع في مكتب تصميم Mytishchi Machine-Building Plant - (MMZ) التابع لمجلس موسكو الإقليمي للاقتصاد الوطني ، والذي حصل لاحقًا على اسم OKB-40 من وزارة هندسة النقل ، و الآن مكتب التصميم ، وهو جزء من برنامج Metrovagonmash.
أستروف ، كبير مصممي الهياكل ، حتى قبل الحرب الوطنية العظمى ، طور دبابة خفيفة ، وفي سنوات ما بعد الحرب صمم بشكل أساسي ناقلات جند مدرعة وحوامل مدفعية ذاتية الدفع.

تم طلب صاروخ موجه مضاد للطائرات للمجمع لإنشاء مكتب تصميم للمصنع رقم 134 GKAT ، والذي كان متخصصًا في البداية في مجال الأسلحة الصغيرة وأسلحة القنابل الجوية واكتسب بالفعل بعض الخبرة في تطوير K-7 صاروخ جو - جو.
بعد ذلك ، تم تحويل هذه المنظمة إلى GosMKB "Vympel" MAP.
بدأ تطوير مجمع الصواريخ "Cube" تحت قيادة كبير المصممين I.I. Toropov.





04. كان من المفترض أن يضمن العمل في المجمع إطلاق نظام الدفاع الجوي Kub للاختبارات المشتركة في الربع الثاني. 1961
لقد استمروا وانتهوا بتأخير لمدة خمس سنوات تقريبًا من التواريخ المخطط لها ، أي بعد عامين تقريبًا من بدء العمل في مجمع Krug في وقت واحد تقريبًا.
كان الدليل على التاريخ الدرامي لإنشاء مجمع Kub هو إقالة كبار المصممين لكل من المجمع ككل والصاروخ الموجود فيه في أكثر أوقات العمل إرهاقًا.
وقد أعقب عدم الالتزام بالمواعيد النهائية ما يسمى بـ "الاستنتاجات التنظيمية".
في أغسطس 1961 ، تم استبدال I.I. Toropov بـ AL Lyapin ، في يناير 1962 ، Yu.N.
ومع ذلك ، فإن تسريع المبادرين للتنمية لم يؤد إلى تسريع العمل.
بحلول بداية عام 1963 ، من أصل 83 صاروخًا تم إطلاقها ، تم تجهيز 11 صاروخًا فقط بطالب.
في الوقت نفسه ، تم إكمال 3 عمليات إطلاق فقط بنجاح.

تم تحديد الصعوبة الرئيسية في إنشاء المجمع من خلال حداثة وتعقيد الحلول التقنية المعتمدة للتطوير.





05 - على عكس مجمع كروغ ، استخدم نظام الدفاع الجوي Kub هياكل مجنزرة من فئة وزن أخف ، مماثلة لتلك المستخدمة في حوامل المدفعية المضادة للطائرات ذاتية الدفع من طراز Shilka.
في الوقت نفسه ، لم يتم وضع جميع المعدات اللاسلكية على مركبتين ، كما هو الحال في نظام الدفاع الجوي Krug ، ولكن على واحدة تسمى "ذاتية الدفع A".
"Samohod B" - قاذفة ذاتية الدفع - حملت ثلاثة صواريخ بدلاً من صاروخين في مجمع كروغ.

تم حل المهام الصعبة للغاية أيضًا عند إنشاء صاروخ مضاد للطائرات.
لا يعمل المحرك النفاث الأسرع من الصوت بالسائل ، ولكن بالوقود الصلب.
استبعد هذا إمكانية تنظيم استهلاك الوقود وفقًا لسرعة الصاروخ وارتفاعه.
بالإضافة إلى ذلك ، تم تصنيع الصاروخ بدون معززات قابلة للفصل - تم وضع شحنة محرك البداية في حجم الاحتراق اللاحق للمحرك النفاث.
لأول مرة على صاروخ مضاد للطائرات لمجمع متنقل ، حل رأس صاروخ موجه بالرادار شبه النشط محل معدات التحكم اللاسلكي.





06. في عام 1964 ، تم إطلاق الصواريخ في نسخة قياسية إلى حد ما ، لكن أنظمة الدفاع الجوي الأرضية لم يتم تجهيزها بعد بمعدات الاتصالات ، التي تربط بين الموقع المتبادل.
بحلول منتصف أبريل 1964 ، تم تنفيذ أول إطلاق ناجح لصاروخ مزود برأس حربي.
كان من الممكن إسقاط هدف - الطيران على ارتفاع متوسط.
في المستقبل ، كانت عمليات الإطلاق ، كقاعدة عامة ، ناجحة ، ودقة توجيه الصواريخ نحو الهدف أسعدت المشاركين في الاختبار.
من يناير 1965 إلى يونيو 1966 ، في موقع اختبار Donguz (رئيس موقع الاختبار M.I. Finogenov) ، تحت قيادة لجنة برئاسة N.A. Karandeev ، تم إجراء اختبارات مشتركة للمجمع.

بقرار من اللجنة المركزية للحزب الشيوعي ومجلس وزراء اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية في 23 يناير 1967 ، تم اعتماد المجمع من قبل قوات الدفاع الجوي للقوات البرية.

في يناير 1973 ، تم تشغيل المجمع الحديث 2K12M1 "Kub-M1".
نتيجة للتحسينات ، تم توسيع حدود منطقة تدمير الهدف ، وتم تحسين حماية رأس صاروخ موجه من التداخل ، وتم تقليل وقت التشغيل بحوالي 5 ثوانٍ ، وتم تحسين موثوقية جميع وسائل المجمع ، و كما تم توفير التشغيل المتقطع لرادار SURN 1S91 لمواجهة صواريخ AGM-45 Shrike المضادة للرادار.
مشغل هذا الإصدار المعين مثبت هنا.





07. كان نظام الصواريخ المضادة للطائرات "كيوب" (اسم التصدير "سكوير") في الخدمة مع جيوش الدول المشاركة في حلف وارسو وتم تسليمه إلى عدد من البلدان في الشرق الأوسط وآسيا وأفريقيا.
شارك في النزاعات العسكرية المحلية.

جاء النجاح الأول له في عام 1973 خلال الحرب العربية الإسرائيلية ، عندما دمر المصريون ما يقرب من نصف سلاح الجو الإسرائيلي بنيران هذه المجمعات.
أجبرت هذه الخسائر الفادحة سلاح الجو الإسرائيلي على البحث عن وسائل قتالية وتكتيكات لمواجهة هذا التهديد.
إلى حد كبير ، كانت التكتيكات التي تم العثور عليها تستند إلى هجوم مباشر من قبل أنظمة الدفاع الجوي باستخدام أوجه القصور في المجمع ، والتي تتمثل في القدرة المحدودة على اعتراض الأهداف على ارتفاعات منخفضة وسرعة المسح المنخفضة للرادار.
وبنهاية القتال كانت النتيجة النهائية كالتالي: خسارة 110 طائرة إسرائيلية ، تدمير 40 منظومة دفاع جوي من مختلف الأنواع.





08. في عام 1982 ، عندما بدأت الحرب في لبنان تحت الاسم الرمزي "سلام الجليل" ، كان هذا السلاح الموثوق به قد عفا عليه الزمن بالفعل.
ردت إسرائيل على نظام الدفاع الجوي السوري بنظام حرب منسق "في الوقت الحقيقي" ؛ حرب تم فيها تنفيذ الاستطلاع الجوي وتوزيع نتائجه على القوات المهاجمة والضربات نفسها بشكل متزامن تقريبًا في تتابع سريع ، إلى جانب الاستخدام المكثف لأنظمة الحرب الإلكترونية.
تم استخدام المركبات الجوية بدون طيار على نطاق واسع.
سمح ذلك للإسرائيليين بتدمير جميع بطاريات سام تقريبًا في المنطقة ، وبالتالي حرمان القوات السورية المدرعة من الغطاء الجوي.





09. كان نظام الدفاع الجوي كوب في الخدمة مع الدفاع الجوي ليوغوسلافيا في عام 1999 أثناء القصف الهمجي لهذا البلد من قبل قوات الناتو.
بحلول ذلك الوقت ، كانت قد تمت دراستها جيدًا من قبل متخصصين من الدول الغربية خلال النزاعات المسلحة السابقة ، لذلك تم تسهيل مهمة مكافحتها إلى حد كبير.
في سياق تحقيق التفوق الجوي من قبل طائرات الناتو ، تم تنفيذ معظم الضربات التي تسببها في الليل ، عندما كانت القنوات البصرية والتلفزيونية لنظام الدفاع الجوي معطلة.
نتيجة لذلك ، تبين أن نظام الدفاع الجوي Kub معرض للأسلحة الحديثة عالية الدقة.
لذلك ، عادة ما يتم قمع محطات توجيه الصواريخ الخاصة بهم تمامًا عن طريق تداخل ضوضاء نشط قوي على نطاق تردد التشغيل بأكمله.
كان على أطقم SAM اكتشاف الأهداف والتقاطها وتتبعها باستخدام مشهد عن بعد ، والذي كان غير فعال في الليل.
عند ضربها بصواريخ مضادة للرادار أو قنابل موجهة ، تم تدميرها ، كقاعدة عامة ، مع الأفراد ، حيث تم وضع كل من رادار الكشف والطاقم القتالي لنظام الدفاع الجوي Kub على نفس الهيكل.
بالإضافة إلى ذلك ، تبين أن حماية الدروع غير فعالة ، وكانت ببساطة غائبة في الجزء العلوي من السيارة ، وفي الوقت نفسه ، فإن تأثير العوامل المدمرة للأسلحة عالية الدقة جاء من النصف العلوي من الكرة الأرضية.
أثناء صد الغارات الجوية ، فقدت ثلاث بطاريات من نظام الدفاع الجوي Kub.
وفقًا لإصدار واحد ، كان نظام الدفاع الجوي Kub (Square) هو الذي أسقط طائرة الشبح F-117.





10- يشتمل نظام الدفاع الجوي Kub على: صاروخ موجه مضاد للطائرات 3M9 ، ووحدة استطلاع وتوجيه ذاتية الدفع 1S91 ، وقاذفة ذاتية الدفع 2P25.
على قاذفة ذاتية الدفع 2P25 ، الموجودة على هيكل GM-578 ، عربات مدفع مع ثلاثة أدلة للصواريخ ومحركات مؤازرة للطاقة الكهربائية ، وجهاز حساب ، ومعدات ملاحة ، وموقع طوبوغرافي ، واتصالات عن بعد ، والتحكم المسبق في الصواريخ ، و تم تركيب وحدة كهربائية توربينات غازية مستقلة.





11. في موقع النقل ، كانت الصواريخ موجودة مع ذيلها للأمام على طول قاذفة ذاتية الدفع.
كانت كتلة قاذفة ذاتية الدفع بثلاثة صواريخ وطاقم قتالي مكون من 3 أشخاص على متنها 19.5 طنًا.





12. مثل نظام صاروخ كروغ ، فإن صاروخ 3M9 مصنوع وفقا لمخطط "الجناح الدوار".
ومع ذلك ، على عكس صاروخ ZM8 ، تم استخدام الدفات الموجودة على المثبتات بشكل إضافي للتحكم في صواريخ 3M9.
نتيجة لتنفيذ هذا المخطط ، كان من الممكن تقليل حجم الجناح الدوار وتقليل الطاقة المطلوبة لآلات التوجيه واستخدام محرك هوائي أخف بدلاً من محرك هيدروليكي.





13 - تم تجهيز الصاروخ برأس صاروخ موجه للرادار 1SB4 شبه نشط ، التقط الهدف من البداية ، وتبعه على طول تردد دوبلر وفقًا لسرعة اقتراب الصاروخ من الهدف ، وأصدر إشارات تحكم للتصويب. الصاروخ على الهدف.
تم وضع GOS أمام الصاروخ ، بينما اقترب قطر الهوائي من حجم الجزء الأوسط من نظام الدفاع الصاروخي.
تم تثبيت رأس حربي خلف GOS ، ثم معدات الطيار الآلي والمحرك.





14. تم تقويض رأس حربي متفجر شديد الانفجار 3N12 يزن 57 كجم (تطوير NII-24) بأمر من فتيل لاسلكي ثنائي القناة للإشعاع المستمر 3E27 ، تم إنشاؤه في NII-571.
كان طول الصاروخ حوالي 5.8 م وقطر 330 ملم.
لضمان نقل الصاروخ المجمع في الحاوية 9Y266 ، تم طي لوحات التحكم اليمنى واليسرى تجاه بعضهما البعض.





15. الصاروخ مجهز بنظام دفع مشترك.
في المقدمة كانت غرفة مولد الغاز بشحنة محرك المرحلة المتوسطة (الثانية) 9D16K.
دخلت نواتج الاحتراق لشحنة مولد الغاز إلى غرفة الاحتراق اللاحق ، حيث تم حرق الوقود المتبقي في تدفق الهواء الذي يدخل من خلال 4 مآخذ هواء.
تم تجهيز أجهزة مدخل مآخذ الهواء ، المصممة لظروف التشغيل الأسرع من الصوت ، بأجسام مركزية مخروطية الشكل.
في موقع الإطلاق ، قبل تشغيل المحرك الرئيسي ، تم إغلاق منافذ قنوات دخول الهواء إلى الحارق اللاحق بسدادات مصنوعة من الألياف الزجاجية.

احتوى الحارق اللاحق على شحنة دافعة صلبة لمرحلة البداية - مدقق تقليدي بنهايات مدرعة (بطول 1.7 متر وقطر 290 ملم ، بقناة أسطوانية بقطر 54 ملم) مصنوع من وقود باليستي VIK-2 يزن 172 كجم.
نظرًا لأن ظروف التشغيل الديناميكية للغاز للمحرك الذي يعمل بالوقود الصلب في موقع الإطلاق والمحرك النفاث النفاث في قسم السير يتطلب هندسة مختلفة لفوهة الاحتراق اللاحق ، بعد الانتهاء من مرحلة الإطلاق (مدتها من 3 إلى 6 ثوانٍ) ، تم التخطيط لذلك أطلق النار من الداخل على جهاز الفوهة بشبكة من الألياف الزجاجية تحمل شحنة البداية.

(النقوش "3M9M3" و "تخطيط الأبعاد والوزن" على الصواريخ)

تم تشغيل أول نظام صاروخي سوفيتي مضاد للطائرات S-25 في عام 1955 ، وفي عام 1958 - مجمع S-75. الأول كان ثابتًا ، والثاني - شبه ثابت ، وقد تم تصميمهما فقط للدفاع الجوي للبلاد. لكن بالنسبة للقوات البرية ، كانت هناك حاجة إلى منشآت متنقلة (متنقلة). صحيح ، قدر معين من "75s" ، بالطبع ، ليس من حياة جيدة ، تم استخدامه أيضًا لاحتياجاتهم.

في عام 1957 ، أصدرت اللجنة العلمية والتقنية لمديرية المدفعية الرئيسية (NTK GAU) مهمة إلى NII-3 لإعداد المتطلبات التكتيكية والفنية (TTT) لإنشاء أنظمة عسكرية مضادة للطائرات. قدم معهد البحث العلمي TTT لنظامين مضادين للطائرات: "Circle" (للدفاع الجوي للجيوش والجبهات) و "Cube" (للدفاع الجوي للفرق والجيوش).

بدأ العمل في "كيوب" بموجب قرار مجلس الوزراء رقم 817-839 في 18 يوليو 1958. كان من المفترض أن يشتمل المجمع على مركبتين قتاليتين: وحدة استطلاع وتوجيه ذاتية الدفع 1S91 وقاذفة ذاتية الدفع 2P25 ؛ وكذلك صواريخ ZM9 المضادة للطائرات.

تم تعيين OKB-15 GKAT (أعيدت تسميته لاحقًا إلى معهد أبحاث هندسة الأجهزة وتم نقله إلى وزارة صناعة الراديو) كمطور رئيسي للمجمع. كانت تعمل في تركيب 1S91 ورأس توجيه شبه نشط للصاروخ. كان جزء المدفعية من قاذفة (PU) مسؤولاً عن SKV-203 GKAT ، الذي أعيد تسميته لاحقًا باسم مكتب تصميم الدولة لهندسة الضاغط في Minaviaprom. تم تصميم الصاروخ بواسطة KB-82 للمصنع رقم 134 التابع لمصنع Tushino لبناء الآلات ، والذي تم تحويله لاحقًا إلى مكتب تصميم Vympel في Minaviaprom. تم إنشاء الهيكل المتعقب للجهازين في OKB-40 في Mytishchi Machine-Building Plant. تم تصميم محرك المؤازرة الهيدروليكي لكلا الوحدتين في فرع TsNII-173 (Kovrov) ، وتم تطوير الرأس الحربي في NII-24 (أعيد تنظيمه لاحقًا في NIMI).

بالنسبة للمنشآت 1S91 و 2P25 ، ابتكر OKB-40 الهيكل المتعقب GM-568 و GM-578 ، على التوالي ، مشابه في التصميم لتلك التي تم تركيب مدافع Shilka ذاتية الدفع المضادة للطائرات عليها. تم تجهيز كلتا السيارتين بمحركات ديزل V-6M رباعية الأشواط عالية السرعة بسعة 280 حصانًا ، مما يوفر لهما سرعة على الطريق السريع تصل إلى 50 كم / ساعة ومتوسط ​​سرعة أرضي يبلغ 25 كم / ساعة. كان نطاق الوقود على الطريق السريع 300 كم (مع الأخذ في الاعتبار تشغيل المحرك الإضافي لمدة ساعتين). يمكن للمركبات الصعود حتى 30 درجة ، وفورد يصل عمقها إلى 1 متر وخندق بعرض 1.5 متر.

احتوت GM-578 على وحدة مدفعية 9P12 - وهي قاذفة صواريخ مدمجة. تتكون عربتها من ثلاث عوارض توجيهية مثبتة على عرضية واحدة. تم توفير كبلين مع موصلات لكل صاروخ ، تم فصلهما عند الإطلاق بقضبان خاصة. كانت كتلة الماكينة بأكملها 19.5 طنًا ، وكان يخدمها طاقم قتالي مكون من ثلاثة أشخاص.

تم تشغيل الشبكة الداخلية للتركيب بواسطة مولد S-40 ، والذي تم تشغيله بواسطة محرك توربيني غازي GTD-5M خاص بقوة 40 حصان. في حالة فشل GTD-5M ، تم تنشيط المولد من المحرك الرئيسي V-6M. كلا المحركين يعملان على نفس الوقود.

تم بناء أول هيكل تجريبي GM-568 بواسطة مصنع Mytishchi بنهاية عام 1959. لم يكن العمل على GM-578 أقل نجاحًا. ولكن سرعان ما سقط "كيوب" الذي لم يولد بعد في "منطقة الحرب" لمشجعي الهيكل المعدني والمتعقب. اقترح الأخير نقل كلتا الماكينات الكوبية إلى الهيكل العائم MMZ-560 رباعي أو خمسة محاور ، تم تطويره وتصنيعه في عدة نماذج أولية بواسطة نفس المصنع. انتهى نزاع طويل بانتصار الأول ، وترك "كيوب" على مسار كاتربيلر.

في البداية ، كان من المفترض أن يتم تجهيز صواريخ المجمع بمحرك بدء تشغيل يعمل بالوقود الصلب (TRD) ومحرك مسيرة بالطائرة النفاثة (WFD). ومع ذلك ، عند مناورة الصاروخ للوصول إلى الهدف ، حدثت زوايا كبيرة للهجوم ، حيث سقطت VRD في وضع غير مستقر للعملية ("الارتفاع") ، مما هدد بتدميرها ، وفقدان الصاروخ ، ونتيجة لذلك ، من الممكن أن تسقط على رؤوس جنودها. نتيجة لذلك ، قررنا التحول إلى محرك نفاث نفاث. تم تطويره بواسطة NII-862 ، ومحرك التشغيل - بواسطة NII-6.

يمكن اعتبار صاروخ ZM9 مشروطًا على مرحلتين. الحقيقة هي أن محرك البداية ، وهو عبارة عن فاحص واحد يزن 174 كجم ، تم وضعه في الفوهة الرئيسية. بعد اكتمال عمل "البادئ" ، تم تنظيف الفوهة وتشغيل محرك الدفع الذي يعمل بالوقود الصلب ذو التدفق المباشر. ومع ذلك ، يمكن أيضًا تسميته بالتدفق المباشر فقط بشكل مشروط ، نظرًا لأن تدفق الهواء الخارجي لم يخلق قوة دفع بقدر ما تم استخدامه للاحتراق المنتظم والكامل للوقود الصلب.

تم إنشاء الصاروخ وفقًا للمخطط الديناميكي الهوائي "للجناح الدوار" ، والذي لضمان قدرة جيدة على المناورة ، تم تنفيذ التحكم في الطيران بواسطة الدفات الموجودة على المثبتات وعن طريق انحراف الأجنحة. كان للصاروخ رأس صاروخ موجه بالرادار شبه نشط بعدة درجات من الحماية ضد التشويش ، والذي استولى على الهدف وهو لا يزال على منصة الإطلاق ولم يفقده أثناء الطيران.

أعطت الرؤوس الحربية شديدة الانفجار لصاروخ ZN12 (وزنها 57 كجم) أثناء الانفجار ما معدله 3150 شظية تزن 7.4-7.9 جم لكل منها. وقد تم تجهيزه بفتيل لاسلكي للإشعاع المستمر ZE27 ، والذي تم تشغيله على مسافة 15-18 مترًا عند المرور بهدف مثل طائرة من طراز Il-28 وطائرة من طراز MiG-17 بطول 7-9 أمتار. تم تصميم الصاروخ لضرب أهداف المناورة بحمل زائد يصل إلى 8 د ، ولكن في الوقت نفسه ، انخفض احتمال الضرب بشكل كبير.

تضمنت وحدة الاستطلاع والتوجيه ذاتية الدفع 1S91 محطتي رادار (رادار للكشف عن الأهداف الجوية وتعيين الهدف 1S11 ورادار التتبع وإضاءة الهدف وصواريخ 1S31) ، بالإضافة إلى معدات التحديد والملاحة والتضاريس.

تعمل محطة الرادار 1S11 ذات النبضات المتماسكة الشاملة 1S11 في نطاق السنتيمتر. اكتشفت هدفًا على مسافة 3 إلى 70 كم على ارتفاع طيران من 30 إلى 7000 متر وأصدرت التعيينات المستهدفة لمحطة التتبع.

تتكون محطة 1S31 من جزأين رئيسيين - قناة تتبع الهدف وقناة لاستهداف الهدف بإشعاع مستمر. كان بإمكانها الاستيلاء على طائرة من طراز F-4C أو مرافقتها على مسافة تصل إلى 50 كيلومترًا ، مما يضمن إصابة الهدف على مسافة لا تقل عن 20 كيلومترًا. تم تنفيذ حماية المحطة من التداخل السلبي والانعكاسات من الأرض بواسطة نظام اختيار هدف متحرك مع تغيير برمجي في معدل تكرار النبضات. كما تم توفير الحماية ضد التدخل النشط. كانت كتلة التركيب 1C91 20.3 طن ، وقد خدمها طاقم قتالي مكون من أربعة أفراد.

تم إجراء اختبارات نظام الدفاع الجوي Kub في موقع اختبار Donguz من يناير 1965 إلى يونيو 1966. وفي عام 1967 ، تم اعتماد المجمع من قبل الدفاع الجوي للقوات البرية.

من الناحية التنظيمية ، كانت خمس بطاريات من طراز "كوبا" جزءًا من فوج الصواريخ المضادة للطائرات في دبابة أو فرقة بندقية آلية ، والتي لا تزال تحتفظ بمركز قيادة وبطاريات تحكم وبطارية تقنية. نظرًا لأن قاذفات 2P25 لا يمكن أن تعمل بشكل فردي ، فقد تم استخدامها بواسطة البطاريات (واحدة 1S91 ، وأربعة 2P25 ومركبتان تحميل على هيكل شاحنة) أو أفواج. عند العمل كجزء من الفوج ، جاءت الفرق وبيانات تعيين الهدف من مركز قيادة مجمع التحكم القتالي K-1 Crab مع رادار كشف مرفق به.

تعرض نظام الدفاع الجوي لترقيات متكررة. بدأ الأول في عام 1967. في أثناء ذلك ، تم تخفيض الحد الأدنى للمنطقة المصابة من 60-100 متر إلى 30-50 مترًا ، وتم رفع الحد الأعلى إلى 7-8 كيلومترات ، وعند استخدامه بالاقتران مع "السلطعون" - أعلى إلى 12 كم تم تقليل الحدود القريبة للمنطقة المتضررة إلى 3-4 كم ، وتمت زيادة المسافة البعيدة إلى 23 كم ؛ زيادة أمن رئيس صاروخ موجه لنظام الدفاع الصاروخي من تدخل التنصت. في الوقت نفسه ، للحماية من الصواريخ المضادة للرادار من نوع Shrike ، تم توفير أوضاع تشغيل الرادار المتقطع في 1S91. في عام 1972 ، تم اختبار المجمع الحديث في ملعب التدريب Emba وفي يناير 1973 تم تشغيله وفقًا لمؤشر Kub-M1 (2K12M1).

في 1974-1976 ، تم إجراء التحديث الثاني. بفضل ذلك ، تم زيادة المناطق المصابة: في الارتفاع من 20-25 مترًا إلى 14 كم ، وفي المدى من 4 إلى 25 كم ؛ نفذت عمليات إطلاق النار في مطاردة أهداف تطير بسرعة تصل إلى 300 م / ث وأهداف ثابتة على ارتفاعات تزيد عن 1000 م ، وزاد متوسط ​​سرعة طيران الصواريخ من 600 إلى 700 م / ث. تم تحسين المناعة ضد الضوضاء لرأس صاروخ موجه ، وبنسبة 10-15 في المئة من احتمال إصابة أهداف المناورة. أجريت اختبارات الإصدار الجديد للمجمع في بداية عام 1976 في نفس ملعب التدريب ، وفي نهاية العام تم وضع التثبيت في الخدمة وفقًا لمؤشر Kub-MZ (2K12MZ).

منذ عام 1978 ، بدأت وحدة الدفاع الجوي في تلقي التعديل التالي - Kub-M4 (2K12M4) ، والذي كان يسمى Buk-1 أثناء التطوير. يمكنها بالفعل إطلاق صواريخ 9M38 الجديدة من مجمع بوك. لكن هذه قصة أخرى.

تم تصدير مجمع Cube على نطاق واسع وكان في الخدمة مع جيوش 25 دولة (بما في ذلك الجزائر وأنغولا وكوبا والهند والكويت وليبيا وفيتنام ، إلخ). خلال سنوات الركود ، تمكن شخص ما من ابتكار "أسماء مستعارة" لعينات من الأسلحة السوفيتية ، للتصدير وليس للبيع. من الغريب أنه حتى في عهد ستالين لم يخطر ببال أي شخص أن يصنف أسماء دبابات T-34 أو IS-3 وطائرة MiG-15 وما إلى ذلك ، والتي دخلت تاريخ التكنولوجيا إلى الأبد. وبفضل "الماكرة" لشخص ما في الغرب ، أصبح "المكعب" يُعرف باسم "المربع".

أول معمودية بالنار "سكوير" أخذت خلال حرب أكتوبر 1973 في الشرق الأوسط. لذلك ، على الجبهة السورية من 6 أكتوبر إلى 24 أكتوبر 1972 ، تم إسقاط 64 طائرة إسرائيلية بصواريخ ZM9. في المعارك على لبنان في آذار (مارس) - أيار (مايو) 1974 ، تطلب الأمر ثمانية صواريخ لتدمير ست طائرات.

ومع ذلك ، في عام 1973 ، استولى الإسرائيليون على العديد من مركبات كيوب من مصر وأرسلوها إلى الولايات المتحدة للدراسة. لذلك ، في السنوات التالية للحرب في لبنان ، تراجعت فعالية "كيوب" بشكل حاد: طائرات التشويش الإسرائيلية عطلت عمل رادار المجمع ، وطائرات هجومية دمرت قاذفات "أعمى" مع الإفلات من العقاب.

قاذفة ذاتية الدفع 2P25 SAM "Cube":

1 - اسطوانة بهواء مضغوط ؛ 2 - الأقواس المتصاعدة "في المخزن" ؛ 3 - شعاع التوجيه ؛ 4 - سياج 5 - قاعدة دوارة 6 - هوائي محطة الراديو ؛ 7-صواريخ ZM9 ؛ 8 - مجرفة 9 - الخردة 10 - المصابيح الأمامية 11 فتحة عامل 12 - فتحة السائق ؛ 13- سحب الكابل.

مصممة لحماية القوات والمنشآت من هجمات الطائرات وصواريخ كروز والمروحيات والطائرات الديناميكية الهوائية الأخرى التي تعمل على ارتفاعات منخفضة ومتوسطة.

تكوين الوسائل القتالية للمجمع:

وحدة استطلاع وتوجيه ذاتية الدفع (SURN) 1S91 (1S91M1 ، 1S91M2) ؛

قاذفة ذاتية الدفع (SPU) 2P25 (2P25M1،2P25M2) ؛

صاروخ موجه مضاد للطائرات (SAM) ZM9 (ZM9M ، ZM9MZ).

يشمل تكوين الوسائل التقنية للمجمع ما يلي:

مركبة الصيانة (MTO) 9V88 للصيانة (TO-1 ، TO-2) ؛

إصلاح محطة القياس والتحكم (KIS-R) 2V7 لاستكشاف أخطاء معدات SURN و SPU وإصلاحها باستخدام منصات الإصلاح ؛

التحكم في محطة التحكم والقياس (KIS-K) لإجراء فحص شامل للمعدات الإلكترونية اللاسلكية الموجودة على متن الطائرة SURN و SPU ؛

محطة متنقلة للتحكم والاختبار (KIPS) 2V8 لاختبار الصواريخ ؛

مركبة النقل والتحميل (TZM) 2T7 للتخزين المؤقت لنقل ثلاثة صواريخ وتحميل (تفريغ) صواريخ SPU ؛

مركبة النقل (TM) 9T22A (B) ؛

مجموعات من معدات تزوير MS-1760 و MS-1761 ؛

آلة ZIP 9T453 ؛

ناقلة الهواء ومحطة ضاغط الهواء UKS-400V ؛

رافعة شاحنة.

نفذ نظام الدفاع الجوي نظامًا شبه نشط للتحكم في الصواريخ ، والذي حدد التكوين والغرض والمهام التي تم حلها بواسطة الوسائل القتالية للمجمع.

تم تصميم SURN لاكتشاف الأهداف الجوية وتحديدها وتتبع الهدف المحدد للاشتباك تلقائيًا وتحديد إحداثياته ​​الحالية ونقل إحداثيات الهدف وأوامر التحكم إلى SPU وإضاءة الهدف والصاروخ بإشعاع مستمر.

تم تصميم SPU للنقل والتخزين المؤقت لثلاثة صواريخ ، وتلقي إحداثيات وأوامر الهدف من SURN ، وحل مهام ما قبل الإطلاق ، وتوجيه الصواريخ في اتجاه نقطة وقائية ، وإصدار تعيين الهدف لرأس صاروخ موجه وإطلاقها.

تم تصميم SAM لتدمير الأهداف الجوية. إنه مصنوع وفقًا للمخطط الديناميكي الهوائي "للجناح الدوار" برأس صاروخ موجه شبه نشط ، ويتم تصنيع SURN و SPU على هيكل مجنزرة مزود بمصادر طاقة مستقلة مدفوعة بتوربينات غازية ومحركات دفع وملاحة ومعدات توجيه. يتم وضع الوسائل التقنية للمجمع على هيكل السيارة.

الوحدة التكتيكية الرئيسية لنظام الدفاع الجوي Kub ، القادرة على أداء مهمة قتالية بشكل مستقل ، هي بطارية صاروخية مضادة للطائرات (zrbatr).

يتضمن تكوين zrbatr ، كقاعدة عامة ، ما يلي:

SURN1S91 (1S91M1 ، 1S91M2) ؛
- ما يصل إلى 4 SPU 2P25 (2P25M1 ، 2P25M2) مع ثلاثة صواريخ لكل منها ؛
- ما يصل إلى 2 TZM 2T7 مع ثلاثة صواريخ لكل منهما.

يتم دمج بطاريات الصواريخ المضادة للطائرات في أفواج الصواريخ المضادة للطائرات (zrp) ، والألوية (في البلدان الأجنبية) ، وأقسام الصواريخ المضادة للطائرات (srdn). يمكن أن تكون أفواج الصواريخ المضادة للطائرات جزءًا من فرق الدبابات والبنادق الآلية ، ويمكن أن تكون كتائب الصواريخ المضادة للطائرات جزءًا من ألوية الدبابات والبنادق الآلية أو تحل مهامًا مستقلة لتغطية كائنات فردية (مناطق).

كقاعدة عامة ، تشتمل zrp (zrdn) على مركز قيادة (CP) وخمس (ثلاث) بطاريات صواريخ مضادة للطائرات (zrbatr) وبطارية تقنية ووحدات إصلاح وصيانة.

للتحكم في ZRP (zrdn) ، يتم استخدام نظام التحكم الآلي K-1 ("Crab") كجزء من مقصورة التحكم القتالي (KBU) - في CP zrp (zrdn) ، وكبائن الاستقبال للتعيين المستهدف (KPTs) - في مواقع zrbatr (مثبت بواسطة كابل مع SURN). يتم تزويد KBU برادارات كشف متعددة الارتفاعات ومتعددة المدى (P-15 (19) ، P-12 (18) ، P-40 ، PRV-16). يتم إرسال بيانات تعيين الهدف وأوامر التحكم القتالية والتقارير المتعلقة بها بين KBU و KPC عبر الراديو عن بُعد أو قنوات الاتصال السلكية.

تم تشغيل نظام الدفاع الجوي Kub في عام 1967 ، وخضع لسلسلة من الترقيات وتم إنتاجه بموجب الرموز Kub-M1 (2K12M1) منذ عام 1973 ، و Kub-M3 (2K12MZ) - منذ عام 1976.

نظام الدفاع الجوي Kub وتعديلاته في الخدمة مع القوات المسلحة لروسيا ودول رابطة الدول المستقلة وتم وضعه تحت رمز "Kvadrat" في القوات المسلحة لأكثر من 25 دولة في العالم. تم تأكيد الفعالية القتالية العالية لنظام الدفاع الجوي مرارًا وتكرارًا أثناء سير الأعمال العدائية.

يتضمن تحديث نظام الدفاع الجوي Kvadrat إدخال عناصر من نظام الدفاع الجوي Buk-M1-2 في تكوينه. يمكن تنفيذ هذا الاتجاه على مرحلتين.

في المرحلة الأولى ، من الممكن إضافة إلى zrbatr SOU 9A310M1-2 3RK "Buk-M1-2" بصواريخ 9M317 ، معدلة لرسو السفن (عن طريق الأسلاك) مع SPU 2P25 بصواريخ ZM9 (ZM9M ، ZM9MZ) أو تعمل في الوضع العادي مع ROM 9A93M1. في هذه المرحلة ، يتم التحكم في SURN باستخدام CP ZRP (zrdn) باستخدام قدرات البنادق ذاتية الدفع K-1 ، ويتم التحكم في العمليات القتالية لـ SOU عبر شبكات راديو القيادة بطريقة الكمبيوتر اللوحي (صوت).

في المرحلة الثانية ، من المخطط استبدال نظام التحكم الأوتوماتيكي لنظام الدفاع الصاروخي للدفاع الجوي (Zrdn) بنظام التحكم الآلي لنظام صواريخ الدفاع الجوي Buk-M1-2 - KP 9S470M1-2 مع صقله لرسو السفن مع SURN. في الوقت نفسه ، تعمل SDA مع 9S470M1-2 CP في الوضع العادي لنظام الدفاع الجوي Buk-M1-2 (عبر قنوات اتصال STS) ، و SURN عبر قنوات الاتصال التي تم إنشاؤها حديثًا. يمكن توفير دعم الرادار لنظام الدفاع الجوي Kvadrat المحدث من خلال نظام الدفاع الجوي القياسي SOC 9S18M1 Buk-M1-2 أو P-15 (19) ، P-12 (18) ، P-40 ، PRV-9 ، " old park "، المتصلة بـ CP 9S470M1-2 من خلال نقطة معالجة معلومات الرادار PORI-P2M.

نتيجة للتحديث ، قد تشمل الأصول القتالية لنظام الدفاع الجوي Kvadrat المحدث ما يلي:

KP 9S470M1-2 SAM "Buk-M1-2" (مع مجموعة من الرادار أو SOC 9S18M1) ؛

SOU 9A310M1-2 و SURN (حتى 6 قطع) ؛

SPU 2P25 (2P25M1 ، 2P25M2) للعمل مع SOU - واحد تلو الآخر ؛ للعمل مع SURN - ما يصل إلى أربعة ؛

ROM 9A39M1 ؛

SAM 9M317 SAM "Buk-M1-2" و SAM 3M9 (3M9M ، 3M9M3) SAM "Kub".

يتم تحديد تكوين نظام الدفاع الجوي المحدث ومراحل إنشائه من قبل العميل. عكست أفضل صفات نظام الدفاع الجوي Buk-M1-2 ، وتكفلت بتشغيل عناصر نظام الدفاع الجوي Kub حتى استنفاد مواردها بالكامل ، ووفرت الطريقة الأكثر جدوى اقتصاديًا للانتقال من نظام دفاع جوي إلى آخر ، وهناك احتمالات لمزيد من التحديث.

يوفر التحديث:

زيادة الأداء الناري لأنظمة الدفاع الجوي بمعامل اثنين ؛

توسع كبير في المنطقة المصابة في الارتفاع والمدى ؛

- توسيع أنواع الأهداف التي سيتم ضربها من طائرات الهليكوبتر والطائرات التكتيكية إلى الصواريخ الباليستية التكتيكية وصواريخ كروز وغيرها من الطائرات والأهداف السطحية ؛

تحسين مناعة الضوضاء وموثوقية أنظمة الدفاع الجوي ، والقدرة على التعرف على فئة الأهداف التي تتبعها SURN (طائرة ، مروحية ، صاروخ باليستي).

الخصائص الرئيسية:

تم تطوير نظام الصواريخ المضادة للطائرات ذاتية الدفع Kub (2K12) ، المصمم لحماية القوات ، بشكل رئيسي فرق الدبابات ، من أسلحة الهجوم الجوي التي تحلق على ارتفاعات متوسطة ومنخفضة ، بموجب مرسوم صادر عن اللجنة المركزية للحزب الشيوعي الصيني و مجلس وزراء اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية في 18 يوليو 1958.

كان من المفترض أن يضمن مجمع كوب هزيمة الأهداف الجوية التي تطير بسرعة 420-600 م / ث على ارتفاعات من 100-200 م إلى 5-7 كم على نطاقات تصل إلى 20 كم مع احتمال إصابة هدف بصاروخ واحد. 0.7 على الأقل.

تم تحديد OKB-15 GKAT كمطور رئيسي للمجمع. في السابق ، كان فرعًا للمطور الرئيسي لرادارات الطائرات - NII-17 GKAT ، ويقع بالقرب من معهد اختبار الطيران في جوكوفسكي بالقرب من موسكو. بعد فترة وجيزة ، تم نقل OKB-15 إلى SCRE ، وتم تغيير اسمه عدة مرات ، وأخيراً ، تم تحويله إلى معهد أبحاث هندسة الأدوات (NIIP) التابع لوزارة صناعة هندسة الراديو (MRTP).

كان المصمم الرئيسي للمجمع V.V. Tikhomirov ، رئيس OKB-15 ، في الماضي - مبتكر أول رادار للطائرات السوفيتية "Gneiss-2" وعدد من المحطات الأخرى. عملت نفس المنظمة على إنشاء منشأة استطلاع وتوجيه ذاتية الدفع (كبير المصممين للتركيب A. - آي جي أكوبيان).

تم إنشاء قاذفة ذاتية الدفع بتوجيه من كبير المصممين A.I. Yaskin في SKB-203 التابع لمجلس سفيردلوفسك للاقتصاد الوطني ، والذي كان يعمل في السابق على تطوير المعدات التكنولوجية للوحدات التقنية لوحدات الصواريخ. ثم تم تحويله إلى مكتب تصميم الدولة لهندسة الضاغط (GKBKM) التابع لخطة عمل البحر المتوسط ​​في الوقت الحالي ، والمشار إليه باسم NPP "Start".

تم إنشاء هيكل Caterpillar للمركبات القتالية للمجمع في مكتب تصميم Mytishchi Machine-Building Plant (MMZ) التابع للمجلس الاقتصادي الإقليمي في موسكو ، والذي سمي فيما بعد OKB-40 من وزارة هندسة النقل ، والآن مكتب التصميم ، والذي هو جزء من جمعية الإنتاج Metrovagonmash. أستروف ، كبير مصممي الهياكل ، حتى قبل الحرب الوطنية العظمى ، طور دبابة خفيفة ، وفي سنوات ما بعد الحرب صمم بشكل أساسي ناقلات جند مدرعة وحوامل مدفعية ذاتية الدفع.

تم طلب صاروخ موجه مضاد للطائرات للمجمع لإنشاء مكتب تصميم للمصنع رقم 134 GKAT ، والذي كان متخصصًا في البداية في مجال الأسلحة الصغيرة وأسلحة القنابل الجوية وتمكن بالفعل من تجميع بعض الخبرة في تطوير K -7 صواريخ جو - جو. بعد ذلك ، تم تحويل هذه المنظمة إلى GosMKB

خريطة "Vympel". بدأ تطوير مجمع الصواريخ "Cube" تحت قيادة كبير المصممين I.I. Toropov.

كان من المفترض أن يضمن العمل في المجمع إطلاق نظام الدفاع الجوي Kub للاختبارات المشتركة في الربع الثاني. 1961. استمروا وانتهوا قرابة خمس سنوات متأخرة عن المواعيد المقررة ، أي بعد عامين تقريبا من بدء العمل في مجمع كروغ في نفس الوقت تقريبا. كان الدليل على التاريخ الدرامي لإنشاء مجمع Kub هو إقالة كبار المصممين لكل من المجمع ككل والصاروخ الموجود فيه في أكثر أوقات العمل إرهاقًا.

تم تحديد الصعوبة الرئيسية في إنشاء المجمع من خلال حداثة وتعقيد الحلول التقنية المعتمدة للتطوير.

على عكس مجمع Krug ، استخدم نظام الدفاع الجوي Kub هيكلًا مُتعقبًا من فئة وزن أخف ، على غرار تلك المستخدمة في حوامل مدفعية Shilka ذاتية الدفع المضادة للطائرات. في الوقت نفسه ، لم يتم وضع جميع المعدات اللاسلكية على مركبتين ، كما هو الحال في نظام الدفاع الجوي Krug ، ولكن على واحدة تسمى "ذاتية الدفع A". حملت قاذفة ساموهود بي ذاتية الدفع ثلاثة صواريخ بدلاً من صاروخين في مجمع كروغ.

تم حل المهام الصعبة للغاية أيضًا عند إنشاء صاروخ مضاد للطائرات. لا يعمل المحرك النفاث الأسرع من الصوت بالسائل ، ولكن بالوقود الصلب. استبعد هذا إمكانية تنظيم استهلاك الوقود وفقًا لسرعة الصاروخ وارتفاعه. بالإضافة إلى ذلك ، تم تصنيع الصاروخ بدون معززات قابلة للفصل - تم وضع شحنة محرك البداية في غرفة الاحتراق اللاحق لمحرك نفاث. لأول مرة على صاروخ مضاد للطائرات لمجمع متنقل ، حل رأس صاروخ موجه بالرادار شبه النشط محل معدات التحكم اللاسلكي.

كل هذه الصعوبات لم تكن بطيئة في التأثير على بداية اختبارات الطيران للصواريخ. في نهاية عام 1959 ، تم تسليم أول قاذفة إلى موقع اختبار Donguz ، مما جعل من الممكن البدء في إطلاق اختبارات الصواريخ في نفس الوقت. ومع ذلك ، حتى يوليو 1960 ، لم يكن من الممكن تنفيذ إطلاق ناجح واحد لصاروخ بمرحلة استمرار العمل. ولكن في اختبارات مقاعد البدلاء ، تم الكشف عن ثلاثة نضوب في الغرفة. شاركت مؤسسة NII-2 ، وهي إحدى المنظمات العلمية الرائدة في SCAT ، في تحليل أسباب الإخفاقات. بناءً على توصية NII-2 ، تخلوا عن ريش كبير الحجم ، والذي تم إسقاطه في نهاية مرحلة إطلاق رحلة الصاروخ.

نتيجة لاختبارات مقاعد البدلاء لنظام GOS الكامل ، تم الكشف عن قوة محركها غير كافية. بالإضافة إلى ذلك ، تم تحديد التنفيذ المنخفض الجودة للعرض التقديمي الباحث أيضًا ، مما تسبب في حدوث تشوه كبير للإشارة ، مما أدى إلى حدوث تداخل متزامن ، مما أدى إلى عدم استقرار حلقة التثبيت. كانت هذه مصيبة شائعة للعديد من الصواريخ المحلية برؤوس صاروخ موجه بالرادار من الجيل الأول. نتيجة لذلك ، تحول المصممون إلى هدية ساطعة. ومع ذلك ، بالإضافة إلى هذه الظواهر "الدقيقة" نسبيًا ، واجهنا أيضًا أثناء الاختبارات تدميرًا للهيكل أثناء الطيران نتيجة للاهتزازات الهوائية للهيكل.

عيب آخر مهم ، تم تحديده في مرحلة مبكرة من اختبار الصواريخ ، هو التصميم غير الناجح لمآخذ الهواء. أثر نظام موجات الصدمة من الحافة الأمامية لمنافذ الهواء سلبًا على الأجنحة الدوارة ، مما أدى إلى خلق لحظات ديناميكية هوائية كبيرة لا يمكن التغلب عليها لآلات التوجيه - الدفات محشورة في الوضع المتطرف. وفقًا لنتائج اختبارات النماذج الكاملة في أنفاق الرياح ، تم العثور على حل تصميم مناسب - لإطالة كمية الهواء عن طريق تحريك الحواف الأمامية للناشر للأمام بمقدار 200 مم.

في أوائل الستينيات ، جنبًا إلى جنب مع الإصدار الرئيسي للمركبات القتالية للمجمع على الهيكل المعدني المتعقب لمكتب التصميم في مصنع Mytishchi ، تم أيضًا إعداد مدافع ذاتية الدفع أخرى - الهيكل العائم ذو الهيكل رباعي المحاور "560 "تم تطويره من قبل نفس المنظمة وتم استخدامه للهيكل" الدائري "لعائلة SU-100P.

في عام 1961 ، جاءت الاختبارات أيضًا بنتائج غير مرضية. لم يكن من الممكن تحقيق تشغيل موثوق لـ GOS ، ولم يتم تنفيذ عمليات الإطلاق على طول المسار المرجعي ، ولم تكن هناك بيانات موثوقة حول قيمة استهلاك الوقود الثاني. لم يكن من الممكن تطوير تقنية لتطبيق طلاء عازل للحرارة بشكل موثوق على السطح الداخلي لجسم التيتانيوم في الحارق اللاحق ، والذي تعرض لتآكل منتجات الاحتراق لمولد غاز محرك الدفع الذي يحتوي على أكاسيد الألمنيوم والمغنيسيوم. بعد ذلك ، تم استخدام الفولاذ بدلاً من التيتانيوم.

يتبع ما يسمى "الاستنتاجات التنظيمية". في أغسطس 1961 ، تم استبدال I.I. Toropov بـ AL Lyapin ، في يناير 1962 ، Yu.N. لكن الوقت أعطى تقييماً عادلاً لعمل المصممين الذين حددوا المظهر الفني للمجمع. بعد ما يزيد قليلاً عن عشر سنوات ، أعادت الصحف السوفيتية بحماس طبع جزء من مقال من Pari Match يصف فعالية الصاروخ الذي صممه Toropov بعبارة "يومًا ما سيقيم السوريون نصبًا تذكاريًا لمخترع هذه الصواريخ ...". يحمل OKB-15 السابق اليوم اسم V.V. تيخوميروف.

لم يؤد تسريع المبادرين إلى تسريع العمل. بحلول بداية عام 1963 ، من أصل 83 صاروخًا تم إطلاقها ، تم تجهيز 11 صاروخًا فقط بطالب. في الوقت نفسه ، تم إكمال 3 عمليات إطلاق فقط بنجاح. تم اختبار الصواريخ فقط باستخدام نظام GOS التجريبي - ولم يبدأ بعد توريد الصواريخ العادية. كانت موثوقية GOS لدرجة أنه في سبتمبر 1963 ، بعد 13 عملية إطلاق غير ناجحة مع فشل رأس صاروخ موجه ، كان لا بد من مقاطعة اختبارات الطيران. لم تكتمل اختبارات محرك الدفع SAM حتى النهاية.

في عام 1964 ، تم إطلاق الصواريخ في نسخة قياسية إلى حد ما ، لكن أنظمة الدفاع الجوي الأرضية لم يتم تجهيزها بعد بمعدات اتصال ، تربط الموقع المتبادل. بحلول منتصف أبريل 1964 ، تم تنفيذ أول إطلاق ناجح لصاروخ مزود برأس حربي. تمكنا من إسقاط الهدف - Il-28 ، وحلقت على ارتفاع متوسط. في المستقبل ، كانت عمليات الإطلاق ، كقاعدة عامة ، ناجحة ، ودقة توجيه الصواريخ نحو الهدف أسعدت المشاركين في الاختبار.

من يناير 1965 إلى يونيو 1966 ، في موقع اختبار Donguz (رئيس موقع الاختبار M.I. Finogenov) ، تحت قيادة لجنة برئاسة N.A. Karandeev ، تم إجراء اختبارات مشتركة للمجمع. بقرار من اللجنة المركزية للحزب الشيوعي ومجلس وزراء اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية في 23 يناير 1967 ، تم اعتماد المجمع من قبل قوات الدفاع الجوي للقوات البرية.

كانت الأصول القتالية الرئيسية للمجمع هي وحدة الاستطلاع والتوجيه ذاتية الدفع 1S91 (SURN) وقاذفة 2P25 ذاتية الدفع (SPU) بصواريخ 3M9.

تضمنت وحدة الاستطلاع والتوجيه ذاتية الدفع 1C9I محطتي رادار - رادار الكشف عن الهدف المحمول جواً ورادار تحديد الهدف 1C31 ورادار تتبع الهدف والإضاءة ، بالإضافة إلى وسائل لتحديد الأهداف والملاحة وتحديد المواقع الطبوغرافية والتوجيه النسبي ورمز الاتصال اللاسلكي التواصل مع منشآت الإطلاق ذاتية الدفع ، ومشهد بصري تلفزيوني ، ومصدر طاقة مستقل (تم استخدام مولد طاقة توربيني غازي) ، وأنظمة رفع وتسوية الهوائي. تم وضع معدات الاستطلاع والتوجيه ذاتية الدفع على هيكل GM-568.

تم وضع هوائيات الرادار في مستويين - أعلى هوائي المحطة 1C31 ، أسفل - 1C11 - ويمكن أن تدور في السمت بشكل مستقل عن بعضها البعض. لتقليل ارتفاع الدفع الذاتي في المسيرة ، تم سحب القاعدة الأسطوانية لأجهزة الهوائي داخل جسم السيارة المتعقبة ، ورفض هوائي الرادار 1C31 الموجود خلف هوائي المحطة 1C11.

بناءً على الرغبة في توفير النطاق المطلوب بمصدر طاقة محدود ، مع مراعاة قيود الحجم والكتلة على هوائيات المحطات لمحطة 1C 11 ووضع تتبع الهدف في محطة 1C31 ، رادار نبضي متماسك تم اعتماد المخطط. ومع ذلك ، عند إضاءة الهدف للتشغيل المستقر للنظام العالمي للرصد (GOS) أثناء الطيران على ارتفاعات منخفضة في ظل ظروف انعكاسات قوية من السطح الأساسي ، تم تنفيذ وضع الإشعاع المستمر.

كانت المحطة 1C 11 عبارة عن رادار مسح شامل النبضة متماسك (سرعة المسح - 15 دورة في الدقيقة) من نطاق السنتيمتر مع قناتين مستقلتين لاستقبال وإرسال الدليل الموجي تعمل على ترددات حاملة متباعدة ، تم تثبيت بواعثها في المستوى البؤري لـ مرآة هوائي واحد. تم توفير الكشف عن الهدف وتحديد الهدف وتعيين الهدف لمحطة التتبع والإضاءة عندما كان الهدف على نطاقات من 3 إلى 70 كم وعلى ارتفاعات من 30 إلى 7000 متر مع قوة إشعاع نبضي تبلغ 600 كيلو واط في كل قناة ، الحساسية من أجهزة الاستقبال كان حوالي 10 ~ 13 W ، يبلغ عرض الحزمة في السمت حوالي 1 درجة ومجال الرؤية الكلي في الارتفاع حوالي 20 درجة. لضمان مناعة الضوضاء في المحطة 1C 11 ، تم توفير ما يلي:

- أنظمة اختيار الهدف المتحرك (MTS) وقمع ضوضاء النبضة غير المتزامنة ؛

- التحكم اليدوي في قنوات الاستقبال ؛

- تعديل معدل تكرار النبض ؛

- ضبط تردد أجهزة الإرسال.

SAM "مكعب". من اليسار إلى اليمين: وحدة استطلاع وتوجيه ذاتية الدفع 1S91 ، وأربع قاذفات ذاتية الدفع 2P25 وجرافة نقل 2T7.

التثبيت الذاتي للاستطلاع والتوجيه 1S91 ZRK "Cube" ومخططه

تتكون محطة 1C31 أيضًا من قناتين مع بواعث مثبتة في المستوى البؤري للعاكس المكافئ لهوائي واحد - تتبع الهدف وإضاءة الهدف. من خلال قناة تتبع الهدف ، كان للمحطة قوة نبضة تبلغ 270 كيلو واط ، وكانت حساسية المستقبل حوالي 10 ~ 13 W ، عرض الشعاع حوالي 1 درجة. كان خطأ جذر متوسط ​​التربيع (RMS) لتتبع الهدف في الإحداثيات الزاوية حوالي 0.5 دي سي ، في النطاق - حوالي 10 أمتار.يمكن للمحطة التقاط طائرة من نوع Phantom-2 للتتبع التلقائي مع احتمال 0.9 على مسافة تصل إلى 50 كم. تم تنفيذ الحماية من التداخل السلبي والانعكاسات من الأرض بواسطة نظام SDC مع تغيير برمجي في تردد تكرار النبضة ، من التداخل النشط - باستخدام طريقة تحديد اتجاه النبضة الأحادية للأهداف ، ونظام إشارة التداخل وضبط تردد تشغيل المحطة. في حالة استمرار قمع محطة 1C31 بالتداخل ، كان من الممكن تتبع الهدف في الإحداثيات الزاوية باستخدام مشهد بصري تلفزيوني ، وتلقي معلومات حول النطاق من رادار 1C11. قدمت المحطة تدابير خاصة للتتبع المستقر للأهداف التي تحلق على ارتفاع منخفض. ينتج عن جهاز إرسال الإضاءة الهدف (وإشعاع طالب الصواريخ بإشارة مرجعية) تذبذبات مستمرة ويضمن التشغيل الموثوق به للباحث الصاروخي.

كانت كتلة وحدة الاستطلاع والتوجيه ذاتية الدفع مع طاقم قتالي من 4 20.3 طن.

على قاذفة ذاتية الدفع 2P25 ، الموجودة على هيكل GM-578 ، عربة مدفع بها ثلاثة أدلة للصواريخ ومحركات تتبع الطاقة الكهربائية ، وجهاز حساب ، ومعدات ملاحة ، ومرجع طبوغرافي ، واتصالات عن بعد ، والتحكم المسبق في الصواريخ ، تم تركيب وحدة كهربائية توربينية غازية مستقلة. تم تنفيذ الإرساء الكهربائي للقاذفة ذاتية الدفع بالصاروخ بواسطة موصلات صاروخية تم قطعها بمساعدة قضبان خاصة في بداية حركة الصاروخ على طول حزمة التوجيه. تم تنفيذ التوجيه المسبق للصاروخ في اتجاه نقطة الالتقاء الاستباقية لنظام الدفاع الصاروخي مع الهدف عن طريق محركات النقل التي عالجت البيانات من وحدة الاستطلاع والتوجيه ذاتية الدفع ، والتي تلقتها الوحدة الذاتية. قاذفة مدفوعة عبر خط اتصال لاسلكي.

قاذفة ذاتية الدفع 2P25 ومخططها

في موقع النقل ، كانت الصواريخ موجودة مع ذيل الذيل للأمام على طول قاذفة ذاتية الدفع ("البنادق ترجع للخلف للمعركة").

كانت كتلة قاذفة ذاتية الدفع بثلاثة صواريخ وطاقم قتالي مكون من 3 أشخاص على متنها 19.5 طنًا.

الصاروخ الموجه المضاد للطائرات 3M9 لمجمع Kub ، مقارنة بصاروخ 3M8 لمجمع Krug ، يثير الإعجاب بنعمة الخطوط العريضة.

مثل نظام صاروخ كروغ ، صُنع صاروخ 3M9 وفقًا لمخطط "الجناح الدوار". ومع ذلك ، على عكس صاروخ 3M8 ، تم استخدام الدفات الموجودة على المثبتات بشكل إضافي للتحكم في صواريخ 3M9. نتيجة لتنفيذ هذا المخطط ، كان من الممكن تقليل حجم الجناح الدوار وتقليل الطاقة المطلوبة لآلات التوجيه واستخدام محرك هوائي أخف بدلاً من محرك هيدروليكي.

تم تجهيز الصاروخ برأس صاروخ موجه للرادار 1SB4 شبه نشط ، التقط الهدف من البداية ، وتتبعه على طول تردد دوبلر وفقًا لسرعة اقتراب الصاروخ من الهدف ، وأصدر إشارات تحكم لتوجيه الصاروخ نحو الهدف. الهدف. قدمت GOS رفضًا للإشارة المباشرة من مرسل الإضاءة لتركيب الاستطلاع والتوجيه الذاتي الدفع وتصفية النطاق الضيق للإشارة المنعكسة من الهدف على خلفية ضوضاء جهاز الإرسال هذا ونظام GOS نفسه والسطح الأساسي. كما تم توفير حماية رأس صاروخ موجه من التداخل المتعمد من خلال التردد الخفي للبحث عن الهدف وإمكانية التوجيه إلى مصدر التداخل في وضع التشغيل السعة.

كان GOS موجودًا أمام الصاروخ ، بينما اقترب قطر الهوائي من حجم القسم الأوسط من نظام الدفاع الجوي. تم تثبيت رأس حربي خلف GOS ، ثم معدات الطيار الآلي والمحرك:

كما لوحظ بالفعل ، تم تجهيز الصاروخ بنظام دفع مشترك. في المقدمة كانت غرفة مولد الغاز بشحنة محرك المرحلة المتوسطة (الثانية) 9D16K. بالنسبة لمولد الغاز الذي يعمل بالوقود الصلب ، من المستحيل تنظيم استهلاك الوقود وفقًا لظروف الطيران الفعلية ، لذلك تم اختيار نموذج الشحن على أساس مسار نموذجي مشروط ، والذي اعتبره المطورون في تلك السنوات الأكثر احتمالا في الاستخدام القتالي للصاروخ. تجاوزت المدة الاسمية للعمل قليلاً 20 ثانية ، وبلغت كتلة شحنة الوقود (760 مم) حوالي 67 كجم. تميز تكوين وقود LK-6TM الذي طوره NII-862 بوجود فائض كبير في الوقود مقارنة بالمؤكسد. دخلت نواتج الاحتراق لشحنة مولد الغاز إلى غرفة الاحتراق اللاحق ، حيث تم حرق الوقود المتبقي في تدفق الهواء الذي يدخل من خلال 4 مآخذ هواء. تم تجهيز أجهزة مدخل مآخذ الهواء ، المصممة لظروف التشغيل الأسرع من الصوت ، بأجسام مركزية مخروطية الشكل. في موقع الإطلاق ، قبل تشغيل المحرك الرئيسي ، تم إغلاق منافذ قنوات دخول الهواء إلى الحارق اللاحق بسدادات مصنوعة من الألياف الزجاجية.

تصميم صاروخ SAM 3M9 "Cube": 1. GOS 2. مصهر راديو 3. رأس حربي 4. طيار آلي 5. مدخل هواء 6. مولد غاز 7. قابس 8. شحن وقود لمحرك بدء التشغيل 9. بدء تشغيل فوهة المحرك 10. مثبت 11. الجناح

مركبة نقل تحميل 2T7M ZRK "مكعب"

استخراج الصاروخ من الحاويات

تركيب صاروخ على TZM

احتوى الحارق اللاحق على شحنة دافعة صلبة لمرحلة البداية - مدقق تقليدي بنهايات مدرعة (بطول 1.7 متر وقطر 290 ملم ، بقناة أسطوانية بقطر 54 ملم) مصنوع من وقود باليستي VIK-2 يزن 172 كجم. نظرًا لأن ظروف التشغيل الديناميكية للغاز للمحرك الذي يعمل بالوقود الصلب في موقع الإطلاق والمحرك النفاث النفاث في قسم السير يتطلب هندسة مختلفة لفوهة الاحتراق اللاحق ، بعد الانتهاء من مرحلة الإطلاق (مدتها من 3 إلى 6 ثوانٍ) ، تم التخطيط لذلك أطلق النار من الداخل على جهاز الفوهة بشبكة من الألياف الزجاجية تحمل شحنة البداية.

تجدر الإشارة إلى أنه في صاروخ 3M9 ، تم وضع مثل هذا التصميم لأول مرة في العالم في مرحلة الإنتاج التسلسلي واعتماده في الخدمة. في وقت لاحق ، بعد الاختطاف المنظم بشكل خاص من قبل الإسرائيليين للعديد من صواريخ 3M9 خلال حرب 1973 في الشرق الأوسط ، كان نظام الصواريخ السوفيتي بمثابة نموذج أولي لإنشاء عدد من الصواريخ الأجنبية المضادة للطائرات والسفن!

كفل استخدام المحركات النفاثة أن يحافظ الصاروخ 3M9 على سرعة عالية طوال مساره بالكامل ، مما ساهم في قدرة عالية على المناورة. أثناء التدريب والتحكم في إطلاق الصواريخ المتسلسل ، تم تحقيق إصابة مباشرة على الهدف بشكل منهجي ، وهو ما حدث نادرًا للغاية عند استخدام صواريخ أخرى كبيرة نسبيًا مضادة للطائرات.

تم تقويض الرؤوس الحربية شديدة الانفجار ZN12 التي تزن 57 كجم (تطوير NII-24) بأمر من الصمامات اللاسلكية ثنائية القناة ذات الإشعاع المستمر ZE27 ، التي تم إنشاؤها في NII-5 71.

كفل الصاروخ هزيمة الأهداف المناورة بحمل زائد يصل إلى 8 وحدات ، ولكن في الوقت نفسه كان هناك انخفاض في احتمال إصابة مثل هذه الأهداف ، حسب الظروف المختلفة ، إلى 0.2-0.55 ، في حين أن احتمال إصابة غير - كانت أهداف المناورة ضمن 0.4 -0.75.

كان طول الصاروخ حوالي 5.8 م وقطر 330 ملم. لضمان نقل الصاروخ المجمع في الحاوية 9Y266 ، تم طي لوحات التحكم اليمنى واليسرى تجاه بعضهما البعض.

لتطوير أنظمة الدفاع الجوي ، حصل العديد من المبدعين في المجمع على جوائز حكومية عالية. مُنحت جائزة لينين لـ A.

يتكون فوج الصواريخ المضادة للطائرات ، المسلح بنظام الصواريخ المضادة للطائرات Kub ، من مركز قيادة وخمس بطاريات صواريخ مضادة للطائرات وبطارية تحكم وبطارية تقنية. تضمنت كل بطارية صاروخية مضادة للطائرات نظام استطلاع وتوجيه ذاتي الدفع 1S91 ، وأربع قاذفات ذاتية الدفع 2P25 مع ثلاثة صواريخ 3M9 على كل منها ، بالإضافة إلى مركبتين 2T7 للنقل والتحميل على هيكل ZiL-15 ^ وإذا لزم الأمر ، كان قادرًا على أداء مهمة قتالية بشكل مستقل. من خلال التحكم المركزي ، تم استلام أوامر التحكم القتالي وبيانات تعيين الهدف للبطاريات من مركز قيادة الفوج (من KBU - كابينة التحكم القتالية في مجمع التحكم القتالي الآلي Crab (K-1) مع رادار الكشف المرفق به ). تم تلقي هذه المعلومات على بطارية KPTs - مقصورة استقبال تعيين الهدف لمجمع K-1 ، ومنه تم نقلها إلى وحدة الاستطلاع والتوجيه ذاتية الدفع للبطارية. تضمنت البطارية الفنية للفوج مركبات النقل 9T22 ، ومحطات التحكم والقياس 2V7 ، ومحطات التحكم والاختبار المتنقلة 2V8 ، وعربات التكنولوجيا 9T14 ، وآلات الإصلاح وغيرها من المعدات.

قاذفة SAM "Cube" في موضعها مع حاجز ملموس

تحميل المشغل باستخدام TZM

- تم توسيع حدود المنطقة المصابة (انظر الجدول) ؛ .

- يتم توفير التشغيل المتقطع لرادار الاستطلاع والتوجيه الذاتي الحركة للحماية من الصواريخ المضادة للرادار من نوع Shrike ؛

- زيادة حماية الباحث من تدخل التنصت ؛

- مؤشرات محسنة لموثوقية الوسائل القتالية لأنظمة الدفاع الجوي ؛

- تم تقليل وقت عمل المجمع بحوالي 5 ثوان.

مجمع حديث في

في عام 1972 ، تم اختباره في نطاق Emba تحت قيادة لجنة برئاسة رئيس المجموعة ، V.D. Kirichenko ، وفي يناير 1973 تم وضعه في الخدمة بموجب الكود "Kub-M1".

منذ عام 1970 ، تم تنفيذ العمل لإنشاء مجمع M-22 المضاد للطائرات للبحرية باستخدام عائلة 3M9 من الصواريخ ، ومع ذلك ، بعد عام 1972 ، تم تطوير نظام الدفاع الجوي هذا فيما يتعلق بصاروخ 9M38 ، الذي حل محل Buk معقد.

تم إجراء التحديث التالي لمجمع Kub من عام 1974 إلى عام 1976. ونتيجة لذلك ، تم زيادة القدرات القتالية لنظام الدفاع الجوي:

- يتم توسيع المنطقة المصابة (انظر الجدول):

- يتم توفير إمكانية إطلاق النار في المطاردة على أهداف بسرعات تصل إلى 300 م / ث ، وعلى أهداف ثابتة على ارتفاعات تزيد عن 1000 م ؛

- تمت زيادة متوسط ​​سرعة طيران الصواريخ من 600 إلى 700 م / ث ؛

- تضمن هزيمة مناورات الطائرات بأحمال زائدة تصل إلى 8 وحدات ؛

- مناعة محسنة للضوضاء للباحث ؛

- زيادة احتمال إصابة أهداف المناورة بنسبة 10-15٪ ؛

- تحسين موثوقية أنظمة الدفاع الجوي القتالية الأرضية وخصائصها التشغيلية.

أجريت الاختبارات المشتركة لنظام الدفاع الجوي في بداية عام 1976 في موقع اختبار Emba (رئيس موقع الاختبار B.I. Vashchenko) تحت قيادة لجنة برئاسة O.V. Kuprevich ، وبحلول نهاية العام تم وضعه في الخدمة تحت رمز "Kub-M3".

في السنوات الأخيرة ، تم تقديم تعديل آخر لنظام الدفاع الصاروخي في معارض الفضاء الدولية - هدف 3M20M3 تم تحويله من صاروخ قتالي ، مصمم لمحاكاة الأهداف الجوية باستخدام RCS من 0.7-5 متر مربع يطير على ارتفاع يصل إلى 6. 7 كم على طول مسار يصل طوله إلى 20 كم.

تم تنظيم الإنتاج التسلسلي للوسائل القتالية لمجمع "Cube" بجميع التعديلات:

- منشآت استطلاع وتوجيه ذاتية الدفع - في مصنع أوليانوفسك الميكانيكي التابع لوزارة صناعة الراديو (MRP) ،

- قاذفات ذاتية الدفع - في مصنع بناء الآلات في سفيردلوفسك. إم آي كالينينا خريطة ،

- SAM - في خريطة مصنع Dolgoprudnensky لبناء الآلات.

* باستخدام مجمع K-1 "Crab"

** مع ZUR 3M9M3. عند استخدام 9M38 SAM ، تشبه الخصائص نظام الدفاع الجوي BUK

SAM "كفادرات" في موقع قتالي. الشرق الأدنى.

قاذفات منظومة الدفاع الجوى كفادرات فى عرض القوات المصرية عام 1974 بمناسبة ذكرى عبور قناة السويس فى 6 اكتوبر 1973.

نظام الدفاع الجوي الهندي "أكاش" ، الذي تم إنشاؤه على أساس نظام الدفاع الجوي "سكوير". يحتوي المشغل على هيكل من BMP-2 معدل.

في سياق الإنتاج المتسلسل لأنظمة الدفاع الجوي لعائلة Kub من عام 1967 إلى عام 1983 ، تم إنتاج أكثر من 500 نظام دفاع جوي ، وعدة عشرات الآلاف من الباحثين. تم إجراء أكثر من 4000 عملية إطلاق صاروخ خلال الاختبارات والتدريبات.

SAM "كيوب" تحت رمز "سكوير" عبر قنوات اقتصادية أجنبية تم توريده إلى القوات المسلحة لـ 25 دولة (الجزائر ، أنغولا ، بلغاريا ، كوبا ، تشيكوسلوفاكيا ، مصر ، إثيوبيا ، غينيا ، المجر ، الهند ، الكويت ، ليبيا ، موزمبيق ، بولندا ، رومانيا ، اليمن ، سوريا ، تنزانيا ، فيتنام ، الصومال ، يوغوسلافيا ، إلخ).

تم استخدام مجمع "كيوب" بنجاح في جميع النزاعات العسكرية تقريبًا في الشرق الأوسط. كان استخدام أنظمة الدفاع الجوي مثيرًا للإعجاب بشكل خاص في الفترة من 6 أكتوبر إلى 24 أكتوبر 1973 ، عندما تم ، وفقًا للجانب السوري ، إسقاط 64 طائرة إسرائيلية بإطلاق 95 صاروخًا من مجمعات كفوادر. تم تحديد الفعالية الاستثنائية لنظام الدفاع الجوي Kvadrat من خلال عدة عوامل:

- مناعة عالية من الضوضاء للمجمعات ذات التوجيه شبه النشط ؛

- افتقار الإسرائيليين إلى الإجراءات المضادة الإلكترونية (REW) التي تعمل في نطاق التردد المطلوب - تم تصميم المعدات الموردة من الولايات المتحدة لمكافحة أنظمة الدفاع الجوي التي كانت تستخدم سابقًا S-75 و S-125 والتي تعمل بأطوال موجية أطول ؛

- احتمال كبير لإصابة الهدف بنظام دفاع صاروخي قادر على المناورة بمحرك نفاث.

بسبب عدم وجود الوسائل التقنية لقمع نظام الدفاع الجوي كفادرات ، اضطر الطيران الإسرائيلي إلى استخدام تكتيكات محفوفة بالمخاطر إلى حد ما. أدى الدخول المتعدد إلى منطقة الإطلاق متبوعًا بخروج متسرع منه إلى استهلاك سريع للذخيرة للمجمع مع المزيد من تدمير وسائل نظام الدفاع الجوي المنزوع سلاحه. بالإضافة إلى ذلك ، تم استخدام نهج القاذفات المقاتلة على ارتفاعات قريبة من سقفها العملي ، مع مزيد من الغوص في قمع "المنطقة الميتة" فوق نظام الدفاع الجوي.

كما تم تأكيد الكفاءة العالية لنظام الدفاع الجوي كفادرات في الفترة من 8 مارس إلى 30 مايو 1974 ، عندما تم تدمير ما يصل إلى 6 طائرات بإطلاق 8 صواريخ.

بالإضافة إلى ذلك ، تم استخدام مجمع كفرات أثناء القتال في لبنان في 1981-1982 ، أثناء النزاعات على الحدود الجزائرية المغربية ، بين مصر وليبيا ، بينما صد الغارات الأمريكية على ليبيا في عام 1986 ، في تشاد في 1986-1987 ، في يوغوسلافيا. في عام 1999

حتى الآن ، يعمل نظام الدفاع الجوي Kvadrat مع العديد من دول العالم. يمكن زيادة الفعالية القتالية لنظام الدفاع الجوي بشكل كبير دون إجراء تحسينات كبيرة على التصميم من خلال استخدام عناصر من نظام الدفاع الجوي Buk بالإضافة إلى ذلك - صواريخ 3M38 وأنظمة إطلاق نار ذاتية الدفع 9A38 ، والتي تم تنفيذها في مجمع Kub-M4 المطور. في عام 1978.

نظام الصواريخ المضادة للطائرات 2K12 "CUBE"

مجمع الصواريخ المضاد للطائرات 2K12 "KUB"

19.06.2018


تلقت أنظمة الصواريخ Kvadrat المضادة للطائرات التي تم تسليمها إلى سوريا في العهد السوفيتي كاميرات تصوير حراري. ظهرت صورة لوحدة الاستطلاع والتوجيه ذاتية الدفع 1S91 لنظام الدفاع الجوي هذا الذي تم تحديثه بهذه الطريقة على الويب.
معلومات إعلانات تويتر والخصوصية
يساعد هذا الجهاز في اكتشاف أهداف العدو في الوضع السلبي ، دون الكشف عن نفسه. وهو أمر مهم للغاية في الظروف الحديثة ، عندما يتم توجيه الصواريخ الخاصة بسرعة كبيرة إلى محطات الرادار المدرجة ، مما يؤدي إلى تدميرها.
في 1S91 ، بالإضافة إلى الرادار لكشف الأهداف ، نظام "الصديق أو العدو" لتحديد جنسيتهم ومحطة التوجيه ، كان هناك مشهد تليفزيوني بصري. ومع ذلك ، لم يعد يلبي المتطلبات الحديثة وكان لديه قيود كبيرة على العمل في الليل.
كان لابد من القضاء على جميع أوجه القصور من خلال إدخال جهاز تصوير حراري يمكنه بشكل فعال رؤية الأهداف المختلفة ليلًا ونهارًا. يزيد استخدام هذه المعدات بشكل كبير من إمكانات الأسلحة التي تبدو قديمة. العيب الوحيد هو التكلفة المرتفعة تقليديًا لمثل هذه الكاميرات ، مما يعقد اعتمادها على نطاق واسع. لذلك لم تخضع كل "ساحات" الجيش السوري لهذا التحديث.
أفيد في وقت سابق أن أنظمة الرؤية الجديدة متوفرة أيضًا على أنظمة الدفاع الجوي S-75. على ما يبدو ، هناك أيضًا كاميرات مماثلة على أنظمة الدفاع الجوي قصيرة المدى S-125 وعلى الوحدات ذاتية الدفع للدفاع الجوي العسكري 9K33 Osa.
صحيفة روسية