مركبة محلية الصنع لجميع التضاريس بإطارات منخفضة الضغط. افعل ذلك بنفسك مشاية هوائية محلية الصنع من جرار متحرك عربة ثلجية افعلها بنفسك على مشاية هوائية

أي رجل يعيش على مدار السنة في الريف، فكر أكثر من مرة في شراء سيارة صالحة لجميع التضاريس. إنه مفيد بشكل خاص للصيادين والصيادين، حيث تتيح لك خصائصه التغلب على أي عقبة تقريبا في شكل حفر، والطرق الوعرة، وذوبان الجليد الربيعي والجليد. ستحتاج إلى الحد الأدنى من المال والوقت - يمكنك بسهولة صنع إطار وعجلات لمشاية تعمل بالهواء المضغوط على جرار متحرك بيديك!

قم بشراء وصلة جر وتتبع إلى جرار متحرك في المتاجر عبر الإنترنت

مركبات محلية الصنع لجميع التضاريس على مشاية هوائية من جرار متحرك

تحظى القنوات الهوائية محلية الصنع على الإطارات ذات الضغط المنخفض بشعبية كبيرة نظرًا لتعدد استخداماتها ومتانتها: سواء في الصيف () أو في الشتاء () ستكون هذه الوحدة دائمًا في حالة تنقل.

يعتمد تصميم قناة هوائية محلية الصنع على قوة الجر الرئيسية - الجرار الخلفي. الجرار الخلفي عبارة عن محرك به عنصر دوار موجود يسمح باستخدام الملحقات - آلة التعشيب والجزازة الدوارة والمحراث وغيرها. يمكنك غالبًا العثور على علم الخصائص الهوائية مع مقطورة - قوة وحدة الطبقة المتوسطة كافية حتى لنقل كومة قش.

على أية حال، ليس هناك أي معنى لشراء آلية باهظة الثمن، حيث سيتم ترقية مجرى الهواء لتلبية الاحتياجات المحددة.

اختيار المحرك

تحدد قوة المحرك محلي الصنع على السكتة الدماغية أداء الجرار الخلفي، وبالتالي، كلما زادت الطاقة، كلما زادت كفاءة السكتة الدماغية الهوائية. ولكن هناك أيضًا جانبًا سلبيًا: مع زيادة الطاقة، يزداد استهلاك الوقود أيضًا، وهذا غير عملي إذا كنت تعيش بعيدًا عن محطة الوقود. إذا كنت تخطط لاستخدام السيارة الجوية الصالحة لجميع التضاريس في فصل الصيف فقط، فمن الأفضل البقاء على طراز الميزانية الذي يحتوي على محرك ثنائي الأشواط. يبدأ بسرعة وله تصميم أبسط.

لصيد الأسماك أو الصيد في فصل الشتاء، فقط أربعة أشواط مناسبة.

يتم تسخين الجرارات رباعية الأشواط، بفضل مراحل التشغيل خطوة بخطوة، تدريجيًا، مما يؤدي إلى إطالة عمر مجرى الهواء بشكل كبير.

الأدوات والمواد اللازمة

نظرًا لأنه من الضروري لحام الأجزاء المعدنية معًا، فمن المؤكد أنك لا تستطيع الاستغناء عن آلة لحام جيدة!

تحتوي القائمة على الأدوات التالية:

1. شاكوش؛
2. مفك براغي؛
3. كماشة للمعادن.
4. حفر مع التدريبات للمعادن.
5. البلغارية مع دائرة للمعادن؛
6. طقم مفاتيح سيارة مقاس 10 أو 12.

الخطوة التالية هي شراء المواد المفقودة لقناة هوائية محلية الصنع:

1. Motoblock: يمكنك استخدام المحرك من المعدات الزراعية الهجينة؛
2. عجلات السيارة أو الدراجة النارية: وهي من الحديد، لذا قم بشراء طلاء مضاد للتآكل؛ أو محلية الصنع / معدلة حسب الحاجة؛
3. كاميرات الغاز أو غيرها (على سبيل المثال، الطيران أو من الآلات الزراعية المتأخرة)؛
4. الأنابيب: أي أنابيب وحتى زركشاتها ستفي بالغرض؛
5. عمود التوجيه: يُنصح بشراء طراز جديد قدر الإمكان، نظرًا لأن جودة التحكم في مركبة تعمل بالهواء المضغوط لجميع التضاريس تعتمد على ذلك، أو استخدام رف السيارة؛
6. المحاور: يجب اختيار عناصر التعليق بأقل قدر من التآكل، ويمكن استخدام عناصر السيارات؛
7. زوايا معدنية
8. السحابات (البراغي، ومسامير)؛
9. حديد التسليح أو الأسلاك.

تجميع مجرى الهواء على الإطارات ذات الضغط المنخفض

رسم تقريبي لقناة هوائية

قبل البدء في تجميع مجرى الهواء من الجرار بيديك، تأكد من أن جميع المكونات الكهربائية متوافقة مع بعضها البعض. تأكد من وضع خطة مفصلة لتنفيذ المشروع، وكذلك وصف عملية البناء على مراحل.

مراعاة احتياطات السلامة عند العمل مع آلة اللحام. قم دائمًا بارتداء قناع العين والقفازات القطنية.

يمكن تقسيم عملية التثبيت إلى الخطوات التالية:

1. تحضير وتنظيف مكان العمل من المخلفات والأدوات الزائدة.
2. بعد تحديد أبعاد الإطار الداعم، قم بقطع قطع الأنابيب بمطحنة، ثم قم بلحامها في هيكل واحد.

1. بعد ذلك، ضع الكاميرات على الأقراص وقم بتأمينها. تحقق من ضيق المفاصل عن طريق ضخها بالهواء.

عجلة هوائية بحافة من دراجة نارية Izh وقرص من Moskvich

1. انتبه بشكل خاص لتصميم مجاري الهواء: يجب أن يكون خاليًا من التلف وعلامات التآكل الواضحة. قم بتثبيت التوجيه وتثبيته على الإطار باستخدام مسمار مجلفن.
2. حان الوقت لتوصيل محرك الأقراص! قم بربط العجلات وإرفاق وسادات الفرامل بالمحور المعدني.
3. تركيب الدوائر الكهربائية.

1. بعد كل التلاعبات، تابع تركيب الجرار الخلفي. للاستخدام الثابت، قم بإصلاحه بشكل آمن باستخدام البراغي. الآن يمكنك أن تفهم كيف سيعمل اختراعك.

من أجل المتانة والمظهر الجذاب للمشاة الهوائية من الجرار الخلفي، قم بطلاء الهيكل النهائي بطبقة واقية خاصة للمعادن.

افعل ذلك بنفسك عجلات هوائية

يمكن أن تكون العجلات من الأنواع التالية:

1. الإطارات مع معالجته. إطارات مناسبة من جرار أو شاحنة. لديهم نمط عميق يزيد من القدرة عبر البلاد للمركبة الهوائية محلية الصنع لجميع التضاريس. في كثير من الأحيان، تعمل الإطارات محلية الصنع على تخفيف الإطارات عن طريق زيادة نمط المداس عن طريق قطع المطاط الزائد عن الطبقة الخارجية - وتسمى هذه العجلات "التمزيق" أو "التقشير".

1. غرفة الآلة مملوءة بإطارات الهواء ذات الضغط المنخفض. لزيادة التصاق مجرى الهواء بالرمال والجليد والطين والماء، من الضروري ربط الغرف بسلاسل أو حلقات أو أحزمة معدنية - وهذا سيعطي الهيكل صلابة إضافية عند القيادة، فضلاً عن زيادة القدرة على المناورة عند المنعطفات.

1. يتم دمجها عند استخدام الإطارات مع غرف الضغط المنخفض.

بالنسبة للعجلات، اختر عجلات معدنية مجلفنة، على الرغم من تكلفتها - فسوف تستمر لفترة أطول بكثير من الحديد وستؤتي ثمارها بالكامل في غضون سنوات قليلة.

من أجل توزيع الدفع بشكل أكثر سلاسة وبشكل متساوٍ أثناء العمل على القناة الهوائية، قم بتثبيت علبة تروس Zhigulenko بأربع سرعات. وبالتالي، ستتمكن من تنظيم السرعة وتوفير استهلاك الوقود بشكل كبير.

إذا كنت تخطط لاستخدام الرافعة الهوائية في الليل، فتأكد من تثبيت المصابيح الأمامية أمام الإطار: قم ببناء صندوق حيث سيتم تركيب المولد والبطارية.

يعد شراء قناة هوائية متعة باهظة الثمن لا يستطيع الجميع تحملها، ولكن يمكن للجميع تقريبًا تجميع قناة هوائية محلية الصنع من جرار متحرك ومواد مرتجلة، مع توفير الكثير من المال!

من المحتمل أن سائقي السيارات قد التقوا بمركبات تسلسلية أو محلية الصنع مزودة بعجلات ضخمة. يتم إنتاج هذه العجلات بشكل رئيسي عن طريق أوامر خاصة. تسمى هذه التصميمات بإطارات الضغط المنخفض أو SHND للاختصار. تستخدم هذه الإطارات على نطاق واسع في المركبات العسكرية والصيادين والمسافرين والصيادين وفي معدات الاستكشاف الزراعي والجيولوجي.

يحدد الاسم نفسه على الفور السمة المميزة الرئيسية لهذه الإطارات - فالعجلات من هذا النوع لها ضغط منخفض، لذا فهي تبدو مثل الوسائد التي تتحرك عليها السيارة. تمارس SPCs ضغطًا منخفضًا على الرصيف، مما يؤدي إلى التأثير الأمثل للقيادة على الطرق الوعرة. على الرغم من انخفاض الضغط على سطح الأرض، إلا أن درجة الثبات لا تزال مرتفعة، مما يسمح لك بالتحرك بثقة عبر التضاريس الوعرة والمستنقعات والطين.

أظهرت العديد من الدراسات أن الإطارات ذات الضغط المنخفض أكثر كفاءة بنسبة 20% من الإطارات القياسية.

تتمتع SNDs بالعديد من الميزات المميزة:

• نظرًا للتصميم الخاص، تتمتع هذه الإطارات بمساحة ملامسة متزايدة للسطح، بحيث تتمكن السيارات التي تستخدم هذا المطاط من التغلب على أي عقبة تقريبًا.
• يسمح الضغط المحدد الصغير باستخدام هذه الإطارات في الآلات الزراعية، لأنه عند زراعة التربة، من الضروري ضمان الحد الأدنى من الأحمال على التربة. لنفس السبب، يتم استخدام SNDs في مجموعة متنوعة من.
• تتطلب قيادة السيارة المجهزة بهذه العجلات مهارات خاصة. يُنصح بالقيادة على الأسطح الصلبة بأقل قدر ممكن، والتناوب بسلاسة، نظرًا لأن الأسطح الجانبية لـ SND هي أضعف نقطة فيها، وهو أمر غير مستقر للغاية.

اعتمادًا على بنية التصميم والخصائص الوظيفية، هناك عدة أنواع:

تكلفة الإطارات ذات الضغط المنخفض أعلى بعدة مرات من تكلفة الإطارات التقليدية. إذا أخذنا في الاعتبار حقيقة أنها تحتاج إلى صنع لأغراض متخصصة، فيمكن أن تصل الأسعار إلى نصف تكلفة السيارة. هذا هو السبب في أن معظم سائقي السيارات المتطرفين يصنعون مثل هذه الإطارات بأنفسهم.

عجلات وإطارات محلية الصنع

بادئ ذي بدء، من الضروري اختيار المادة المصدر التي سيتم على أساسها صنع هذه الإطارات. من الأفضل أن تصبح إطارات النقل الجوي أساس التصميم - فهي مصنوعة من مطاط ذو قوة متزايدة وبأفضل جودة. الإطارات من الآلات الزراعية أو المركبات الصناعية لجميع التضاريس مناسبة أيضًا.

تتكون كل حافلة من عدة عناصر مترابطة. لتصنيع SND، من الضروري إزالة المطاط الزائد من المداس والأسطح الجانبية، ومن الداخل - لإزالة نوى الهبوط. إذا لزم الأمر، يمكنك حتى إزالة الجزء المطاطي من قاعدة السلك، ولكن من الصعب جدًا القيام بذلك دون التأثير على الطبقة القريبة. لذا فإن المهمة الأساسية هي تخفيف الإطارات وتصنيعها بحيث تسمح للسيارة بالتحرك عبر التضاريس الصعبة والتربة ضعيفة التحمل.

تتضمن عملية التصنيع عدة خطوات:

1. نقوم بتنظيف وغسل وتجفيف قطعة العمل. نحتفل بعلامة على أنماط النمط الجديد (أماكن القطع).
   
   
2. نقطع المطاط على طول المحيط الداخلي للدائرة لتمزيق كل الأسلاك الزائدة.
   
   
3. بعد ذلك، قطع "النوافذ" الصغيرة.
   
   
4. من خلال الثقوب نرى السلك الذي نربطه بمساعدة الأدوات المرتجلة.
   
   
5. نقوم بإصلاح الإطار وربط السلك بالرافعة.
   
   
6. بمساعدة الونش، نقوم بسحب كل الأسلاك.
   
   
7. نقطع محيط الدائرة أسفل السلك مباشرة ونصلحه بالكماشة.
   
   
8. نقوم بتمزيق المطاط الزائد بالرافعة.
   
   
9. نقطع قطعة المطاط المسحوبة بسكين.
   
   
10. من سطح الإطار (المداس والجدران الجانبية)، نقوم بإزالة الجزء الرئيسي من المادة، طبقة بعد طبقة، حتى يتم تمثيل الإطار حصريًا بالهيكل الأصلي.
    
    
11. نقوم بتنظيف الأسطح باستخدام ورق الصنفرة.
    
    
12. تجميع الإطار. نقوم بلحام الأنابيب المعدنية (الألواح) بالقرص ونلحمها معًا باستخدام أنابيب مماثلة ذات حجم مناسب.
    
    
13. نقوم بطحن قطعة العمل الناتجة بعناية حتى لا تتضرر حجرة العجلة بسبب الشظايا الحادة المتبقية بعد اللحام.
    
    
14. نسحب الكاميرا على القرص ونضخ الإطار. ونتيجة لذلك، نحصل على تصميم نهائي للعجلة يمكن استخدامه لأغراض محددة مسبقًا.
    
    
15. حان الوقت "لوضع" العجلات الناتجة على المركبات واختبارها أثناء التنقل.

فيديو: إطارات منخفضة الضغط افعلها بنفسك

يصف هذا الفيديو تقنية تقشير الإطارات والآلة المستخدمة في هذا الإجراء.

محلية الصنع والسوريين على عجلات غير عادية

أمثلة على مركبات ومنتجات المصنع التي يصنعها الحرفيون والتي تستخدم في تصميمها SND.

كما ترون، لا يمكن للمستنقعات والكراكات ومركبات الدفع الرباعي الاستغناء عن أجهزة SND، التي يسهل تصميمها الخاص التحرك على الأسطح المستنقعية أو الثلجية. في المركبات الصالحة لجميع التضاريس والدراجات النارية موتوكروس، يتم أيضًا تركيب إطارات مماثلة في كثير من الأحيان. بفضلهم، تمر مركبات ATV عبر التضاريس الوعرة بشكل أسرع وأكثر كفاءة.

إن صنع قنوات هوائية بأيديهم على الإطارات ذات الضغط المنخفض أمر واقعي تمامًا. تحظى هذه الآلات بشعبية كبيرة بسبب قوتها وتعدد استخداماتها. أثبتت هذه التقنية فعاليتها في حرارة الصيف وعلى الطرق المغطاة بالثلوج. كأساس يمكنك استخدام جرار متحرك. الوحدة عبارة عن وحدة طاقة تحتوي على عنصر دوار مصمم للتجميع مع ملحقات مختلفة. مثل هذا الجهاز قادر على نقل البضائع على مقطورة صغيرة.

محرك

يحدد مؤشر الطاقة الموجود على وحدة محلية الصنع أداء الجرار الخلفي المحدد. كلما ارتفعت هذه المعلمة، كلما زادت كفاءة الجهاز. ومن ناحية أخرى، الطاقة العالية تؤدي إلى زيادة استهلاك الوقود. إذا كان المالك يعيش في المناطق النائية، بعيدا عن محطة الوقود، فإن هذا الجانب سوف يلعب دورا هاما.

يُنصح المستخدمون الذين يخططون لاستخدام المعدات فقط في الموسم الدافئ باختيار تعديل الميزانية باستخدام محرك ثنائي الشوط. إنه أبسط ويبدأ بسرعة. لصيد الأسماك والصيد في فصل الشتاء، ستكون وحدة الطاقة رباعية الأشواط هي الخيار الأفضل. يتم تسخين هذه الاختلافات بشكل أبطأ، مما يوفر عمرًا أطول للمحرك.

أدوات

لصنع قنوات هوائية بيديك، ستحتاج إلى مجموعة من الأدوات والتركيبات المحددة. تتضمن هذه القائمة العناصر التالية:

• آلة لحام.
• المطرقة، مجموعة مفك البراغي.
• قواطع معدنية.
• حفر وطاحونة مع فوهات لمعالجة المعادن.
• مجموعة من مفاتيح السيارة.

من المواد سوف تحتاج إلى مثل هذه الأشياء:

• محرك من جرار زراعي أو معدات زراعية مماثلة.
• جنوط الدراجة النارية أو السيارة الحديدية على العجلات التي يجب معالجتها بطبقة مقاومة للتآكل.
• كاميرات من الطيران أو
• قطع الأنابيب.
• عمود التوجيه. يُنصح بشراء هذا الجزء بشكله الجديد، لأنه سيكون مسؤولاً عن جودة التحكم في الماكينة.
• عناصر التعليق (يمكنك استخدام محاور السيارات).
• زوايا معدنية وإكسسوارات التثبيت.
• الأسلاك والتجهيزات.

مشاية تعمل بالهواء المضغوط افعلها بنفسك من جرار متحرك: التجميع

قبل تجميع الوحدة المعنية، تأكد من أن جميع الموصلات الكهربائية وجهات الاتصال متوافقة معًا. من الضروري وضع خطة تخطيطية أو رسم للجهاز المقترح. كما أنه من الضروري تطوير مراحل العمل ومراعاة احتياطات السلامة.

تنقسم عملية التثبيت إلى المراحل التالية:

1. إعداد وتنظيف مكان العمل.
2. تحديد أبعاد إطار القاعدة وقطع قطع الأنابيب بالطول المطلوب ومن ثم ربطها باللحام.
3. تركيب الغرف المعدة على الأقراص والتحقق من ضيق التوصيلات.
4. الجمعية التوجيهية. يجب إيلاء اهتمام خاص لجودة العمود وعدم وجود أي ضرر عليه والتثبيت الصحيح بمسمار مناسب مصنوع من الفولاذ المجلفن.
5. توصيل محرك الأقراص عن طريق تثبيت العجلات وأحذية الفرامل على محور معدني.
6. تركيب الدوائر الكهربائية.

بعد تنفيذ هذه التلاعبات، يمكنك البدء في تثبيت الجرار الخلفي بيديك على القنوات الهوائية. يجب أن تكون القاعدة مثبتة بشكل آمن بالمسامير. لكي تكتسب الماكينة مظهرًا جذابًا وتحصل على عمر خدمة أطول، يُنصح بطلاء الجسم وفتح الأجزاء بمواد واقية.

عجلات

في تصنيع المعدات المعنية، من الأفضل استخدام أجزاء من شاحنة أو جرار ذات معالجات واسعة كعجلات. تتميز هذه التعديلات بنمط عميق يوفر نفاذية عالية. وبدلاً من ذلك، يمكنك تفتيح الإطارات عن طريق إزالة المطاط الزائد من الخارج. يسمى هذا "محلية الصنع" بالتقشير.

يمكن تعزيز جهاز المشي الهوائي الذي يعمل بالهواء المضغوط من الجرار الخلفي بإطارات منخفضة الضغط. سوف توفر الجر على الأسطح المغطاة بالجليد أو الثلج. للقيام بذلك، سوف تحتاج إلى التكيف مع حلقات أو سلاسل معدنية، الأمر الذي سيخلق صلابة إضافية أثناء الحركة وتحسين القدرة على المناورة للمعدات.

الخصائص

في بعض الأحيان يتم استخدام الإطارات المدمجة المجمعة مع نظائرها ذات الضغط المنخفض. الحافات المعدنية المجلفنة مناسبة أيضًا للعجلات. ونظرًا للحماية من التآكل، فإنها ستستمر لفترة أطول بكثير من الخيارات المعدنية التقليدية. سيسمح صندوق التروس رباعي النطاق من سيارة VAZ بتوزيع وضبط الحمولة المستلمة. سيسمح لك ذلك أيضًا بضبط السرعة وتحسين استهلاك الوقود.

مركبات لجميع التضاريس على أساس "الأورال"

يمكن حقًا صنع المنتجات محلية الصنع على مشاية تعمل بالهواء المضغوط من دراجة نارية من طراز Ural. الجزء المحمل الرئيسي عبارة عن قوس إطار يتكون من عناصر أنابيب يبلغ قطرها 4.2 مم على الأقل. يتم توفير صلابة الهيكل أيضًا من خلال الأنابيب التي تشكل مثلثًا معززًا ودعامات مصنوعة من مادة مماثلة. يتيح لك هذا التكوين المعقد توزيع وزن السيارة الصالحة لجميع التضاريس بشكل صحيح، مع مراعاة نقل البضائع الإضافية أو الركاب.

وهي مصنوعة على نوع دراجة نارية تعمل بالهواء المضغوط، وتسمح باستخدام المقاعد القياسية. وفي هذه الحالة تظل طريقة التعلق كما هي. يتم وضعها مع مراعاة بناء وطول الشخص العادي حسب المسافة من بعضها البعض. وهذا يضمن سهولة الهبوط والسفر. تم استبدال مقابض مقاعد المصنع بقضبان صلبة مقاس 24 سم.

وهذا يضمن سلامة الركاب من خلال السماح لهم بالإمساك بأمان عند القيادة على أرض وعرة. يتم توفير ملحق الدرج كملحق. إنه بمثابة خزان لتخزين مجموعة الإسعافات الأولية والأدوات وغيرها من العناصر المفيدة. يمكن تركيب خزان وقود إضافي بسعة 5-7 لترات في الجزء الخلفي من الإطار.

كيف تصنع قناة هواء بيديك من دراجة نارية؟

المحرك الخلفي للوحدة المعنية بسيط للغاية في التصميم وسهل التصنيع. الشيء الرئيسي هو مراعاة موقع أعمدة المحور والحمل عليها عند تجميع الجزء. في هذا الصدد، ينبغي أن تكون ملحومة نير بعد تجميع الجمعية الرئيسية. نظائرها من GAZ-69 أو 21 مناسبة كعناصر محورية.

إذا كان سيتم تركيب عجلات القرص، فمن الأفضل استخدام مسامير خاصة، وتوصيل المحور بالقرص باستخدام شفة خاصة. ستحتاج أيضًا عربات الثلوج التي تعمل بنفسك إلى أن تكون مجهزة بأنبوب كاردان بمحامل مناسبة يبلغ قطرها 76 ملم. سوف يدور كل عمود محور بشكل مستقل، مما سيحقق التشغيل الموثوق والعملي للهيكل السفلي للوحدة.

تعد الجرارات الخلفية من الأجهزة التقنية المفضلة لدى العديد من المزارعين، لذلك ليس من المستغرب أنه باستخدام خيال التصميم، يمكنك تحويل الوحدة وإنشاء مركبة صالحة لجميع التضاريس، وكراكات، وعربة ثلجية، ومركبة هوائية، ومركبة ATV ومركبة المستنقع على أساسها. سننظر اليوم في طرق توسيع وظائف الجهاز دون تكاليف مالية خاصة والاتصال بالمتخصصين.

نقوم بإنشاء مركبة صالحة لجميع التضاريس من جرار متحرك بأيدينا

تجدر الإشارة إلى أن مفهوم "المركبة الصالحة لجميع التضاريس" يعني ضمناً سيارة ذات قدرة عالية على اختراق الضاحية. حقيقة مهمة: مركبة صالحة لجميع التضاريس، ومركبة كراكات ومركبة هوائية، ومركبة المستنقعات مترادفة، ولا تختلف إلا في عدد قليل من التعديلات الطفيفة. إذا تمكن الشخص من إنشاء مركبة صغيرة محلية الصنع لجميع التضاريس، فسوف يحصل على تحفة حقيقية ستصبح فخره.

قبل البدء في العمل الهيكلي، من الضروري تحديد ما إذا كان الجهاز سيكون على مسارات أو على عجلات هوائية. نقطة مهمة: إنشاء وحدة كاتربيلر أصعب بكثير، وتتطلب إدارتها معرفة خاصة وجهدًا بدنيًا. يجب عليك أيضًا إعداد محرك قوي للتثبيت. لا يهم ما سيكون عليه، ديزل أو بنزين، الشيء الرئيسي هو أن الجزء قوي ومجهز بتبريد الماء أو الهواء القسري.

عملية العمل

1. تحتاج أولاً إلى اختيار الأساس للتصميم. يمكن استخدام إطار من دراجة نارية قديمة URAL أو IZH. بفضل هذه الخيارات، ستكون السيارة أكثر قدرة على المناورة وستكون قادرة على التغلب على أي عقبات بسهولة؛
2. تتكون الخطوة التالية من إنشاء نظام التعليق والمحور الخلفي. بمساعدة الرف، يتم توصيل غلاف التوجيه والقص والتعليق الخلفي والأمامي المستقل؛
3. يجب أن تؤخذ عجلات التثبيت من الشاحنات القوية. ستكون الخيارات الممتازة، ولكن ليست إلزامية، هي الكاميرات التي تتميز بالضغط المنخفض (من سيارات كاماز وأورال). من خلال اتخاذ الاختيار الصحيح، يمكن للسائق أن يكون واثقًا من سلامته ويستمتع بالقيادة السهلة؛
4. يعد تركيب المحرك أحد أخطر الخطوات في إنشاء مركبة صالحة لجميع التضاريس تعتمد على جرار متحرك. وأخيرًا، يجب على المالك تثبيت المحرك والقوابض والفرامل ونظام العادم بشكل آمن.

فقط بعد إجراء فحص شامل للمركبة الجديدة عبر البلاد، يمكنك البدء في اختبارها ومواصلة التشغيل.

كاركات من جرار متحرك: تفاصيل

في الواقع، تؤدي الكاركات نفس المهام تقريبًا التي تؤديها مركبة صالحة لجميع التضاريس، فقط خصوصيتها تتجلى في العجلات الكبيرة المجمعة بأحزمة قوية. للوهلة الأولى، قد يبدو مثل هذا الجهاز مرهقًا وخرقاء إلى حد ما، ولكن في الواقع، يتم تشغيل هذه السيارة بهدوء على طرق رهيبة بسرعات تصل إلى 70 كم / ساعة.

كيف تصنع عجلات قوية بيديك؟

هناك 4 طرق:

1. الطريقة الأولى بسيطة نسبيًا: يتم استخدام قرصين من الصفائح المعدنية مثبتتين على الغلاف. بعد ذلك يتم وضع الكاميرا وتثبيتها بقطع من حزام ناقل خاص.
2. والثاني يتضمن تثبيت قرص واحد على الكم وإرفاق وصلة عبور. ثم يجب أن يتم لحام الحلقات الجانبية لهم؛
3. الخيار الثالث مشابه جدًا للخيار الثاني، فقط بالنسبة للقرص المركزي يتم استخدام سلك من أنبوب أو صفائح معدنية؛
4. يتضمن المبدأ الرابع تركيب قرصين على المحور، وهما يشبهان إلى حد كبير أقراص العجلات الموجودة في السكوتر.

بفضل نظام التعليق القوي الذي يمكن لحامه من الأنابيب الفولاذية وربطه بمفصلات دون أي مشاكل، يمكن للكركات أن يتحمل الأحمال الثقيلة بشكل لا يصدق. إن إدارة مثل هذه الوحدة أكثر صعوبة إلى حد ما، حيث يعتمد التصميم في كثير من الأحيان على معدات دودة تقليدية.

من أجل صنع كاركات من جرار متحرك بيديك بكفاءة، يمكنك استخدام النصائح المذكورة أعلاه فيما يتعلق بالمركبة الصالحة لجميع التضاريس والتعرف على الرسومات الموجودة على موقعنا.

لن يكون من الصعب على الحرفيين الذين هم على دراية بالميزات الميكانيكية والهيكلية للجرارات الخلفية إنشاء كاركات عالية الجودة حقًا، والتي ستصبح مساعدًا حقيقيًا لرحلات الصيد وقطف الفطر والصيد وما إلى ذلك.

ميزات إنشاء عربة ثلج محلية الصنع من جرار متحرك بيديك

يعرف العديد من الحرفيين أن مثل هذه الآلة الصناعية الزراعية مثل الجرار يمكن تحويلها بسهولة إلى عربة ثلجية، مما يسمح لك بالتحرك بنجاح على الطرق الوعرة حتى في أكثر الأيام تساقطًا للثلوج. علاوة على ذلك، فإن عملية التغيير بسيطة للغاية وغير معقدة.

الشيء الرئيسي هو اختيار المحرك المناسب. يُنصح أصحاب هؤلاء "المساعدين" ذوي الخبرة بإعطاء الأفضلية للجهاز الذي يحتوي على التحكم اليدوي وجهاز القطر. في معظم الحالات، يتم استخدام فئة من الجرارات، والتي ينص تصميمها على استخدام محرك بنزين رباعي الأشواط ذو أسطوانة واحدة مع تبريد الهواء.

قبل البدء في عملية العمل على عربة ثلجية مستقبلية، عليك إعداد ما يلي:

• عجلات قوية (أو يرقات ذات خطافات ثلجية) ؛
• إطار؛
• وحدة الطاقة؛
• وحدة القيادة
• التزلج.
• امتصاص الصدمات؛
• عمود التوجيه.

يمكنك إنشاء بعض الأجزاء بنفسك، والبعض الآخر يمكنك شراؤه. على سبيل المثال، الإطار مناسب من دراجة نارية قديمة، ويستحق استخدام الأنابيب الطولية للإطارات من الدراجات القديمة كرفوف تزلج.

كيفية صنع عربة ثلجية من جرار متحرك: تعليمات خطوة بخطوة

• بادئ ذي بدء، على محرك كاتربيلر، يتم تثبيت المحرك من جرار متحرك؛
• ثم يتم ربط قضيبين به، متصلين بالعارضة المتقاطعة (حيث تم تثبيت عجلة القيادة والزلاجات بالفعل)؛
• يتم تثبيت العمود الأمامي والمقعد في الفراغ بين القضيبين؛
• الآن يجب أن يتم ربط محرك اليرقة بالعارضة المتقاطعة المحددة؛
• يجب ربط جميع الأجزاء الأخرى بالدبابيس والمسامير.

يجب أن تكون النتيجة مركبة آلية ممتازة يمكنها حمل شخص (وحمولة صغيرة) في الظروف الجوية الصعبة.

نتعرف على جهاز المشي الهوائي من جرار متحرك وجهاز المشي المستنقعي من جرار متحرك

كما ذكرنا سابقًا، فإن العربة الجوالة الهوائية وعربة المستنقع هي نظائر معدلة إلى حد ما لمركبة جميع التضاريس والكركات. يعتبر الخيار الأول عبارة عن مركبة متنقلة بسيطة ظهرت في الستينيات وفي التعديلات الحديثة مكملة بـ 3-6 عجلات لتحسين القدرة على اختراق الضاحية.

من ميزات كل من المشاية الهوائية التي تعتمد على الجرار الخلفي ومشاية المستنقعات تشغيل عجلات خاصة ذات ضغط منخفض. والحقيقة هي أنه في هذه الحالة تكون الإطارات خفيفة الوزن ومرنة ولا تمارس ضغطًا كبيرًا على الأرض. جنبا إلى جنب مع دائرة نصف قطرها كبيرة المتداول، يتميز الجهاز بالقدرة على اختراق الضاحية والتحمل.

يتم إنشاء الكسر الهوائي والمستنقع وفقًا لمخطط مماثل، مثل مركبة صالحة لجميع التضاريس، وغالبًا ما يستخدم العديد من الخبراء ثلاثة مصطلحات في نفس السياق. يمكن للجميع العثور على موقعنا على مقطع فيديو يوضح الاستخدام العملي للأجهزة وتقييم مدى تشابهها مع خيارات التعديلات المحددة.

تعلم كيفية إنشاء مركبة ATV من جرار متحرك

من الغريب أن يتخيل مصممو السيارات المتحركة ما الذي سيحوله الحرفيون إلى ذريتهم؟ بالكاد! علاوة على ذلك، فإن الماجستير لن يتوقف عند هذا الحد، والدليل الواضح على ذلك هو مركبة النقل المؤتمتة التي تم إنشاؤها على أساس جرار متحرك.

وتختلف عن الدراجة النارية العادية بوجود أربع عجلات، مما يتيح لك القيادة بسهولة عبر المناطق الجبلية. تُعرف الدراجة الرباعية أيضًا بسلامتها النسبية، لأنه إذا دخلت في حفرة في الطريق، فمن الأسهل بكثير الخروج من دراجة نارية ذات عجلتين بدلاً من الخروج من دراجة نارية ذات أربع عجلات.

المراحل العامة لتحويل الجرار الخلفي إلى مركبة ATV

• تمديد قاعدة العجلات
• الترتيب المختص للإطار.
• تركيب العجلات المناسبة.

مراحل التحول التفصيلية

• تحتاج أولاً إلى نشر العجلات باستخدام أسعار خاصة، والتي يتم تصنيعها على مخرطة أو شراؤها من المتجر؛
• ثم عليك الاهتمام بإنشاء إطار. غالبًا ما يتم "استعارة" هذه الأجزاء من دراجة هوائية أو دراجة نارية، لكن لا يتم استبعاد إمكانية لحامها من أنابيب المياه الكلاسيكية؛
• الآن يجب عليك إرفاق هذا الإطار بالجرار الخلفي بواسطة المفصل الدوار باستخدام دبوسين؛
• بعد أن تحتاج إلى التعامل مع العجلات. بطبيعة الحال، تعتبر جنوط السيارة المطاطية (ذات المظهر الجانبي المنخفض) الخيار الأفضل. تتميز بسرير واسع إلى حد ما وغرفة مطاطية ممتازة تناسبها تمامًا؛
• يجب اختيار الكاميرات من الشاحنات فلا شك في التطبيق العملي للجهاز وقوة تحمله.

بفضل هذه الطريقة البسيطة للتغيير، يمكنك الحصول على مركبة ممتازة لا تحتاج إلى طريق مخرش ولا تخاف من المنعطفات والمنحدرات الحادة.

في المجمل، يمكن الإشارة إلى أنه باستخدام أدوات ومواد ورسومات ودروس فيديو وأشياء أخرى إضافية، يمكن إعادة تدريب الجرار الخلفي بالكامل و"بث حياة جديدة فيه"!

رافعة هوائية محلية الصنع من صنع الحرفي إيفان ستيبشينكو من سومي.

يتكون الالتهاب الرئوي من دراجة نارية MT Dnepr-11 وخردة معدنية مختلفة. المتعة الرئيسية بالنسبة لي هي عملية التصميم نفسها وتوقع النتيجة.

تم أخذ المحرك وعلبة التروس والجسر وكل ما يتعلق به من الدراجة النارية. المحور الخلفي عبارة عن جسر عصامي من نهر الفولغا، وهو مخفف وموسع قليلاً.

الترس التفاضلي مفتوح، وبدلاً من الترس المخروطي، يوجد به ضرس متحرك. بدلاً من العجلة الخلفية للدراجة النارية، لم يتبق سوى المحور الذي يحتوي على أسطوانة الفرامل، والذي تم ربط ضرس القيادة به. يتيح لك استبدال هذين العجلة المسننة تغيير نسبة التروس.
عجلات بقطر 1200 ملم وعرض 500 ملم. هذه العجلات الكبيرة إلى حد ما هي الميزة الرئيسية للمركبة الصالحة لجميع التضاريس، فهي توفر قدرة ممتازة على اختراق الضاحية.

الحافات مأخوذة من UAZ، خفيفة الوزن. العجلات نفسها مصنوعة من أنابيب من مقطورة جرار مع حماية من نفس حجرة القطع وغطاء من PVC المقوى المتين والمشابك المطاطية. الضغط في العجلات هو 0.2 ATM.
المقاعد مصممة لـ 4 أشخاص. بطارية 55 أمبير أسفل المقعد، ويوجد أيضًا حجرة القفازات.

نظرًا لأن محرك الدراجة النارية يعمل في ظل ظروف قاسية، فإنه يسخن كثيرًا ويجب إيقافه في كثير من الأحيان. قررت أن تفعل التبريد القسري.

كانت هناك مروحة تبريد من VAZ 2106 متاحة، وقررت تثبيتها. لا توجد مساحة أمام المحرك، لذلك قمت بتثبيته من الأسفل أسفل البليت. لقد صنعت عاكسًا من صفائح الألمنيوم. أكدت الاختبارات الأولى صحة القرار، مع التبريد القسري، يعمل المحرك بشكل أكثر استقرارا.

لتلخيص: السيارة الصالحة لجميع التضاريس ضخمة جدًا، والرؤية ممتازة، والتخليص ضخم، والقدرة على اختراق الضاحية لمثل هذا الترتيب ممتازة. من السلبيات كتلة وأبعاد كبيرة.

فيديو: مجاري هواء محلية الصنع على إطارات الضغط المنخفض.