تحطم جسم غامض. تحطم جسم غامض في الاتحاد السوفياتي. اكتشافات مثيرة لرائد فضاء أمريكي

تاريخ تحطم الجسم الغريب: مارس 1969

موقع تحطم الجسم الغريب: ييكاتيرينبرج، اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية

هذه هي الملفات السرية لحادث تحطم الطائرة KGB UFO عام 1969 في الاتحاد السوفييتي. هذا واقع 100% ولا يمكن لأحد أن يجد أي عيوب. تم شراء هذا الفيلم القديم من السوق السوداء بمبلغ 10 آلاف دولار أمريكي وتم تسريب جزء منه عبر الإنترنت. انا افهم لماذا. يُظهر الفيديو سفينة فضائية، وهي عبارة عن جسم أخضر مزرق، وقد تم فتحها ودراستها. وهذا يكفي لإثارة الذعر في جميع أنحاء الكوكب إذا انتشر هذا الخبر. هل تسأل نفسك هل هم حقيقيون؟ لكنهم ربما يسألون نفس الأسئلة عنا. يمكنني أن أشهد على هذا الدليل، فهو حقيقي.

وهذا يؤدي إلى أمر آخر.. مواصلة مهمات أبولو.. في الخفاء. تظاهرت ناسا بإنهاء المهمات بعد رحلة أبولو 17، لكنها استمرت لمدة 20 عامًا. وكانت روسيا جزءاً من هذا. يحتوي رمز ناسا على كلا العلمين في التعاون المعروض في مقاطع فيديو أبولو 20. تمت رحلة أبولو 20 في الفترة ما بين 1974-1975 تقريبًا. بعد 4-5 سنوات فقط من تحطم الجسم الغريب في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية.

أتذكر أنني تحدثت مع ويليام روتليدج (رائد فضاء أبولو 20) عبر يوتيوب، وقال إن هناك جسمين غامضين في إحدى الحفر الموجودة على قمرنا، على شكل سيجار ومثلث. لقد استكشفوا كليهما. كانت لدي شكوك، لكنني كنت أول شخص يعثر على سفينة في الحفرة ويبلغ عنها للعامة. كان ويليام متحمسًا جدًا ولم يتوقع وجود مثل هذه الصورة، لكنه أعجب به عندما أخبرته عنها. كان يبلغ من العمر 77 عامًا تقريبًا عندما تحدثنا إليه، ولكن... قد يتوقف عن التحدث إلى أي شخص بعد أن تم اختراق حسابه على اليوتيوب من قبل حكومة الولايات المتحدة.

سكوت ك. وارنج

وجاء في التقرير:

تفاصيل الانهيار الروسي عام 1969 غامضة ومريبة إلى حد ما. تم وصف القضية في ما يسمى بـ "ملفات KGB السرية" التي قيل إنها تم تهريبها من الاتحاد السوفيتي السابق. وأفيد أنه تم دفع 10000 دولار مقابل هذه المعلومات. تم تقديم تفاصيل هذه الملفات السرية لأول مرة لعامة الناس في 13 سبتمبر 1998 كجزء من عنوان رئيسي خاص بعنوان "ملفات KGB UFO السرية". تضمنت الملفات أفلامًا وصورًا غير عادية لاستعادة الأجسام الطائرة المجهولة، بالإضافة إلى جزء من فيلم تشريح جثة الكائن الفضائي.

الحدث نفسه، وفقا للمواد، وقع في منطقة سفيردلوفسك، التي كانت في السابق يكاترينبرج. يتبع تاريخ الحادث نمطًا مألوفًا يرتبط عادةً بهذا النوع من التقارير. حدث السقوط الناري لجسم مجهول في مارس 1969. قام الجيش الروسي بتطويق الموقع، وتم العثور على كائن فضائي ميت بين الحطام. تم إحضار بقايا السفينة والكائن الفضائي إلى بر الأمان، وتم تشريح جثة الفضائي. تم التقاط الصور ومقاطع الفيديو لموقع التحطم وانتشال المركبة وتشريح جثة الكائن الفضائي. ويظهر التشريح الجسد والذراع فقط. بناءً على حجم الجسم، يمكننا أن نستنتج أن الكائن الفضائي كان مخلوقًا صغيرًا للغاية.

ويبدو أن لقطات الفيديو لموقع التحطم حقيقية، على الأقل من عدة جوانب. والشاحنة التي تظهر في الفيلم هي من طراز ZIS 151 يعود تاريخها إلى عام 1950، ولم تستخدمها المؤسسة العسكرية لفترة طويلة؛ وسيكون من الصعب العثور على الشاحنة مرحلة خدعة. ولا توجد علامات خداع واضحة في عناصر أخرى من الفيلم، فيما يتعلق بحركة الجنود، وتوقيت الفيلم، وفيما يتعلق بالظلال والجسم الغريب نفسه.

كما أن هناك عدة وثائق معروضة تثبت الحدث نفسه، وشاهد عيان على الحدث يقسم أن مهمة الاستخراج تمت بالفعل. تُظهر لقطات التشريح من الفيلم الموظفين بدون قبعات وأثواب، وهو ما بدا غريبًا بالنسبة لي في البداية، لكن بعد بعض الأبحاث اكتشفت أن هذا كان شائعًا في تلك الحقبة في روسيا.

إن الوضع في هذا الجناح مقبول، وربما لم يتغير الكثير في روسيا اليوم. يقوم بهذا الإجراء ثلاثة أشخاص تتراوح أعمارهم بين 20 و30 عامًا، وتقوم امرأة واحدة بتدوين الملاحظات. يلاحظ المراقب، KGB Stenographer O. A. Psonicina أن جذع وذراع الكائن الفضائي يقعان معًا على الطاولة عند إجراء تشريح الجثة، وهناك وثائق تؤكد تشريح الجثة.

على الرغم من أن العلاقات بين الولايات المتحدة وروسيا تحسنت بشكل ملحوظ منذ عدة سنوات، إلا أنها لا تزال منقوصة. يجب ترجمة أي معلومات يتم تلقيها، وغالبًا ما تنشأ مشاكل في الترجمة. ومن المحزن أنه لا يوجد المزيد من التعاون بين البلدين. من الصعب تقييم قضية التعافي وتشريح الجثة عام 1969. وإلى أن يتم الكشف عن المزيد من المعلومات، فإنها ستبقى غير مؤكدة.

ح وعلى مدى السنوات العشر الماضية، تمت ملاحظة العديد من حالات تحطم الصحون الطائرة الفضائية. ولم يتم تأكيد جميع هذه الحوادث من قبل الحكومة، ولكن هذا لا يعني أنه لم تكن هناك حوادث...

سجل سكان تايلاند حادث تحطم جديد.

بالصدفة، في يناير 2016، قام سكان تايلانديون يقضون إجازتهم في محميات فو تشي فا الطبيعية بتصوير جسم غامض وهو يسقط. يظهر بوضوح كيف يسقط الكائن. وأشار شهود عيان إلى أن السقوط سبقه وميض ساطع، ثم بدأ الجسم الغريب في الهبوط واختفى عن الأنظار. وأشاروا أيضًا إلى أن الظاهرة التي رأوها لا تشبه على الإطلاق سقوط نيزك.

ما رآه سكان تايلاند قد يتبين أنه حقيقي، خاصة وأن هناك نشاطًا كبيرًا للأجسام الطائرة المجهولة مؤخرًا. في الآونة الأخيرة، حلقت الصحون الطائرة فوق المباني السكنية في سانتياغو والقارة القطبية الجنوبيةكائنات فضائية طاروا على سفينتهم مباشرة نحو العلماء. وفي نيويورك، تم تصوير مقطع فيديو بجسم غريب مسنن في الحديقة.

سرد الأحداث منذ عام 2000.

في المجموع، تم ملاحظة أكثر من 30 حقيقة منذ عام 2000تحطم جسم غامض – واحد في كل من بولندا، وألمانيا، واليابان، و22 – في روسيا والولايات المتحدة الأمريكية، و2 – في الأرجنتين.

في 25 سبتمبر 2000، ظهرت رسالة مفادها أنه في قرية جوربونوفو بمنطقة تومسك، تم اكتشاف شظايا طبق طائر سقطت من السماء. وبعد وقت قصير من نشر المعلومات حول الحادثة على شريط الأخبار، اختفت. هناك رأي مفاده أن جهاز الأمن الفيدرالي حاول بهذه الطريقة إخفاء المعلومات السرية. وقيل فيما بعد أن الحطام كان بقايا صاروخ روسي.

وفي عام 2000، تم الإبلاغ عن ذلك أيضًا كائنات فضائية تحطمت بالقرب من مدينة نايرا الأسترالية، وسقطت في سد وحدثت حفرة فيه. ثم تم تلقي دحض يفيد بأن الجسم الساقط كان نيزكًا.

وفي الوقت نفسه تقريبًا، لوحظ سقوط جسم مجهول الهوية في منطقة كالوغا، والذي سقط بعد 50 دقيقة من الطيران في منطقة غابات كالوغا. وتم تسجيله بواسطة محطات رصد الزلازل وأقمار التجسس. تم إطلاق ثماني رحلات استكشافية إلى الغابات للعثور على حفرة حيث تلامس الجسم مع الأرض. ولكن لسوء الحظ، لم يتم العثور عليها أبدا. وهذا يشير إلى أن هذا قد يكون هو الحال تحطم جسم غامض وكان الكائن يمكن السيطرة عليه.

في 13 أكتوبر 2000، في أوكلاهوما، سمع عالم طب العيون د. هيكمان اتصالات لاسلكية للشرطة تفيد بأن جسمًا غامضًا والعديد من الطائرات المقاتلة قد تم رصدها في السماء. وقيل أيضًا أنه بعد لقائه بالطائرات، اصطدم الجسم الطائر بالأرض. وشاهد الحادث العديد من شهود العيان، ومن بينهم طبيب العيون نفسه، الذي نظر خارج باب المنزل. وتمكنوا من ملاحظة مسار طويل ومضيء بقي في السماء لمدة 15 دقيقة. وقيل لاحقًا إنه وقع حادث تحطم صاروخ في أوكلاهوما.

هذا هو تقريبًا ما تنتهي به جميع تقارير الأجسام الطائرة المجهولة هذه الأيام. أولا، يتم تلقي إشارة حول وقوع حادث، ويتم العثور على شهود العيان. وبعد ذلك يتم التفنيد سريعًا وتقديم الحادث على أنه سقوط نيزك، أو سقوط صاروخ، أو تفسيره على أنه زخة نيزك غير مخطط لها.

مقدمة

يرتبط اسم روزويل بالعديد من الظواهر الغامضة: الكائنات الفضائية، وصورة الجسم الغريب المحطم، والتحقيقات الحكومية السرية، والجثث المتفحمة، وحطام مركبة فضائية بين الكواكب، ومنطاد الطقس وغير ذلك الكثير.

في تاريخ مشاهدات الأجسام الطائرة المجهولة، لم تحظى أي حالة باهتمام عالمي مثل الأحداث التي وقعت في روزويل عام 1947. وقد حظي حادث تحطم الصحن الطائر بتغطية واسعة النطاق في وسائل الإعلام في ذلك الوقت، وهو أحد أكثر الحوادث التي تمت مناقشتها اليوم. .

تمت كتابة الكثير من الكتب والمقالات حول روزويل بحيث يبدو أنه لا يوجد شيء يمكن إضافته، ولكن كل طبيب يوفوولوجي يعبر بالضرورة عن وجهة نظره حول هذا الحدث الهام. تعتبر حادثة روزويل حجر عثرة لجميع الباحثين في الأجسام الطائرة المجهولة. تشمل هذه القضية كل ما يمكن تخيله: سقوط جسم طائر معين، وشهادات عديدة لأشخاص كانوا يحملون حطام الجهاز في أيديهم، وتصنيف الحكومة للحقائق، وأكبر قائمة لشهود الحادث - أكثر من 500 شخص .

ومن الغريب أن الاهتمام بالكارثة المفترضة تلاشى في البداية بالسرعة التي اندلعت بها. وبعد سنوات عديدة، أثار محبو الأجسام الطائرة المجهولة والباحثون هذه القضية مرة أخرى، واستؤنف البحث عن الحقيقة والنقاش والتعليق.

يعلم معظمنا أن صحف روزويل وغيرها من المطبوعات في عام 1947 أبلغت عن اختطاف طبق طائر. وبعد ساعات قليلة، تم استبدال المعلومات حول تحطم الجسم الغريب بأخبار حول هبوط منطاد الطقس. في ذلك الوقت، كانت ثقة السكان في وسائل الإعلام، وخاصة فيما يتعلق بالمصادر الرسمية، على مستوى عال لدرجة أن هذا التفنيد كان أمرا مفروغا منه. سرعان ما تلاشت الإثارة حول الحادث. ولكن لحسن الحظ، تم إحياؤها مرة أخرى في عام 1976 وما زالت مستمرة حتى يومنا هذا.

في يناير 1976، عمل عالما طب العيون ويليام مور وستانتون آر فريدمان على مقال يستند إلى مقابلات مع شاهدين على الحادث. التقى فريدمان برجل وامرأة كانا من بين شهود العيان الرئيسيين لأحداث كورونا بولاية نيو مكسيكو عام 1947.

ادعى الرائد جيسي أ. مارسيل، ضابط القوات الجوية المتقاعد، أنه، بأمر من القيادة، شارك بشكل مباشر في التحقيق في حادث تحطم الجسم الغريب.

وكانت الشاهدة ليديا سليبي، التي كانت تعمل في محطة إذاعية في ألبوكيركي. وزعمت أن القوات المسلحة قامت بتصنيف معلومات سرية حول الصحن المحطم وجثث "الأشخاص الصغار" الذين كانوا على متنه. بالإضافة إلى ذلك، وفقا لها، توقف موظفو بي بي سي حرفيا عن إرسال الرسالة الإخبارية على الهواء في الدقائق الأخيرة. أعلنت القوات الجوية الأمريكية للعالم أنها استولت على طبق طائر في مزرعة نائية في كورونا، وبعد حوالي أربع ساعات صححت القصة لتقول إن الاكتشاف كان مجرد بالون طقس به عاكس رادار.

هناك تفسيران لهذه الحادثة. اي واحد هو الصحيح؟ ويستمر المشككون في الضغط على نظرية هبوط منطاد الطقس، ولكن طالما أن هناك شهود يدحضون هذا التفسير، فإن التحقيق يجب أن يستمر.

لم يتم ذكر حادثة روزويل في أرشيفات الكتاب الأزرق. تم دحض أخبار تحطم الجسم الغريب على الفور وبالتالي تم نسيانها بسرعة. والوحيد الذي استخدم هذه المعلومات ونشرها في محاضراته هو المتحمس فرانك إدوارد (منتصف الخمسينيات). على ما يبدو، منذ البداية، حاول أنصار النسخة الغريبة إدامة هذه القصة الرائعة.

السر يصبح واضحا

في 24 يونيو 1947، صاغ الطيار كينيث أرنولد اسم "الطبق الطائر". لقد استخدم هذا المصطلح لوصف الجسم الغريب الذي طار فوق راينر. وبعد بضعة أسابيع، تم استخدام العبارة من قبل القوات الجوية لوصف الجسم الذي تم العثور عليه في كورونا، نيو مكسيكو.

تم جمع كل الأدلة من موقع تحطم الجسم الغريب المزعوم ونقلها إلى مقر القوات الجوية في فورت وورث، تكساس. بطريقة لا تصدق، تحول الحطام الذي حمله جيسي مارسيل، الذي وصف الشحنة بأنها "مادة من أصل خارج كوكب الأرض"، عند وصوله إلى قاعدة القوات الجوية إلى شظايا من بالون طقس عادي. تم حذف جميع شهادات شهود العيان، وأُعلن أن أولئك الذين واصلوا الإصرار على رواية تحطم سفينة أجنبية وهمية. وذكر مارسيل بشكل قاطع أن الحطام الذي شاهده وأمسك به وأظهره لأفراد عائلته ليس هو نفسه الذي تم عرضه على الجمهور في صور تسمى “حطام بالون الطقس”. ماذا حدث للأدلة المادية الحقيقية؟

هناك وثيقة مثيرة للجدل إلى حد ما بتاريخ 18 نوفمبر 1952، والتي قد ترفع حجاب السرية. من المحتمل أن يكون كاتب هذه الرسالة هو دوايت أيزنهاور، حيث ذكرت أنه في 24 سبتمبر 1947، أمر الرئيس هاري إس ترومان بعملية سرية للغاية Majestic 12 لدراسة بقايا تحطم طائرة Roswell UFO. وصلت هذه القطعة المطبوعة من الورق في ظرف عادي مختوم بالبريد من ألبوكيرك إلى المنتج التلفزيوني في لوس أنجلوس خايمي شاندر في ديسمبر 1984. في أوائل عام 1987. تم تسليم نسخة أخرى من هذه الرسالة إلى تيموثي جود، عالم طب العيون البريطاني. وكشف غود ذلك للصحافة المحلية في مايو.

وقد أثارت هذه الوثائق ضجة كبيرة، ولكن لسوء الحظ، لم يتم التأكد من صحتها. لم يتم إجراء أي فحص لهذه الوثائق، ويميل العديد من علماء العيون إلى الاعتقاد بأن هذه الأوراق مزورة. إن صحة دليل واحد ليست بهذه الأهمية لأن هناك الكثير من الأدلة الأخرى.

روزويل ساجا

الجزء 1: شهادة ماك برازيل

بدأ كل شيء في الواقع في سيلفر سيتي، نيو مكسيكو في 25 يونيو. وأفاد طبيب الأسنان أنه شاهد جسما غامضا على شكل طبق وحجم نصف القمر.

بعد يومين في نيو مكسيكو، أبلغ دبليو سي دوبس عن جسم أبيض مضيء يحلق في سماء المنطقة بالقرب من نطاق صواريخ وايت ساندز. في نفس اليوم، أبلغ الكابتن إي بي ديشمندي قائده أنه رأى جسمًا غامضًا أبيض مشتعلًا يحلق فوق قاذفات الصواريخ. بعد يومين، في 29 يونيو، كان المهندس العسكري K. J. Sohn وثلاثة من مرؤوسيه في وايت ساندز ولاحظوا قرصًا فضيًا عملاقًا يتحرك شمالًا عبر الأراضي القاحلة. في 2 يوليو، تم رصد جسم غامض في ثلاث مجتمعات: وايت ساندز، روزويل وألاموغوردو. وفي روزويل، في نفس اليوم، رأى الزوجان ويلموت جسمًا طائرًا. ووصفوها بأنها "لوحتان مقلوبتان تجلسان فوق بعضهما البعض". طار جسم غامض فوق منزلهم بسرعة عالية.

Mac Brazel هو مالك المزرعة التي بدأت فيها أحداث Roseaull المذهلة إما في 2 أو 4 يوليو (غير معروف على وجه اليقين).

لم يستطع ماك حتى أن يتخيل في ذلك اليوم أن اسمه سيُدرج إلى الأبد في تاريخ علم طب العيون. رجل عامل عادي، عاش في مزرعته، فوستر بليس، في مقاطعة لينكولن، بالقرب من كورونا، نيو مكسيكو. كان برازيل رب عائلة، لكن زوجته وأطفاله كانوا يعيشون في تولاروسا، بالقرب من ألاموغوردو. وكان سبب انفصال الأسرة هو أن المدارس في تولاروسا كانت أفضل منها في كورونا. بقي برازيل في منزل المزرعة القديم، حيث كان يعتني بالأغنام ويتولى العمليات اليومية للمزرعة. كان يعيش ببساطة وكان سعيدًا بعمله وعائلته وحياته بشكل عام. وفي غضون فترة قصيرة من الزمن، أصبح ماك محط اهتمام الجميع، ثم أعرب عن أسفه الشديد للإبلاغ عن اكتشافه.

في الليلة السابقة كانت هناك عاصفة رعدية شديدة. كان كل شيء حوله مضاءً بومضات من البرق، وهز الرعد. تعتبر العواصف الرعدية في الصيف أمرًا شائعًا في المنطقة، لكن في ذلك المساء لاحظ المزارع شيئًا خاصًا... صوتًا يشبه انفجارًا ممزوجًا بالرعد. كان ماك في المنزل مع أطفاله وفي البداية لم يهتم كثيرًا بالأصوات الغريبة.

في اليوم التالي، بمجرد أن أزهرت، ذهب برازيل للبحث عن الأغنام التي خرجت من السياج أثناء عاصفة رعدية وضاعت. تم وضع علامة معه على صبي الجيران ويليام دي بروكتور البالغ من العمر سبع سنوات. وسرعان ما وصلوا إلى قطعة أرض خالية يبلغ طولها ربع ميل وعرضها عدة مئات من الأقدام، وكانت مليئة بالحطام من مختلف الأشكال. كانت كل قطعة مصنوعة من مادة لم يراها المزارع من قبل. وسرعان ما وجد الخروف وعاد إلى المنزل. أحضر ماك أيضًا بعض الحطام الغريب معه ووضعه في الحظيرة. ولم يكن لدى برازيل أي فكرة عن أهمية اكتشافه.

تتذكر ابنته بيسي برازيل: «كانت القطع مثل ورق الشمع، لكنها مصنوعة من رقائق الالومنيوم. على بعض القطع كانت هناك نقوش تبدو كالأرقام، لكن لم تكن هناك كلمة واحدة يمكننا قراءتها، وعلى بعض أجزاء هذه الرقاقة كانت هناك، كما كانت، أشرطة منسوجة، وعندما أخرجناها إلى النور، كانت أصبحت مثل الزهور أو الأنماط. ولا يمكن محوها أو غسلها من هذه المادة”.

«كانت النقوش تبدو كالأرقام، على الأقل بدا لي أنها أرقام. لقد تم كتابتها في عمود، كما لو كانت تحل مشكلة معقدة. لكنها لا تشبه الأرقام التي نستخدمها. على ما يبدو، بدا لي أن هذه أرقام لأنها كانت مكتوبة في عمود.

"لا، بالتأكيد لم يكن منطاد الطقس. لقد رأينا العديد من أجهزة الأرصاد الجوية، سواء على الأرض أو في السماء. حتى أننا وجدنا عددًا قليلاً منها مصنوعًا في اليابان. كانت هذه مادة مختلفة تمامًا لم نواجهها قبلها أو بعدها..."

بعد ظهر ذلك اليوم، قاد ماك الشاب دي بروكتور إلى منزل جاره الذي يعيش على بعد عشرة أميال من المزرعة. أخذ معه إحدى الشظايا وأظهرها لوالدي الصبي، فلويد ولوريتا. أراد المزارع إقناع المراقبين بالعودة معه وإلقاء نظرة على الاكتشاف الغريب في الأرض القاحلة.

روى فلويد بروكتور محادثتهما لاحقًا: "قال (ماك) إنها ليست ورقًا. حاول قطع المادة بالسكين، فلم يخرج منها شيء، كانت معدنية، ولكن كما لم يرها من قبل. يبدو وكأنه غلاف الألعاب النارية. ويبدو أنها تصور الأرقام، لكنها ليست مكتوبة بالطريقة التي نكتبها بها.

تتذكر لوريتا بروكتور: “كانت القشرة التي أحضرها مثل البلاستيك البني، وحتى البني الفاتح، وكانت خفيفة جدًا، مثل خشب البلسا. كان الجسم صغير الحجم، طوله حوالي 4 بوصات، وأكبر قليلاً من قلم الرصاص."

وأضاف: "حاولنا تقطيعها ثم إشعال النار فيها، لكنها لم تحترق. أدركنا أن هذا ليس خشبًا. كانت القطعة ناعمة مثل البلاستيك، ولم تكن هناك بقع خشنة عليها. اللون: أسمر غامق. ليست محببة – فقط ناعمة.

"كان علينا الذهاب إلى هناك (لإلقاء نظرة على الحطام)، لكن الوقود والإطارات كانت باهظة الثمن في تلك الأيام، وكانت المسافة 20 ميلاً ذهابًا وإيابًا".

ظهرت الشكوك الأولى بأن الحطام قد يكون من "عالم آخر" في مساء اليوم التالي من عم ماك، هوليس ويلسون. أخبر المزارع ويلسون باكتشافه، وأقنعه ويلسون بالذهاب إلى السلطات. وكان عمي قد سمع بالفعل تقارير عن وجود "صحون طائرة" في المنطقة.

قام برازيل بتحميل الحطام في شاحنة صغيرة وتوجه إلى مكتب عمدة مقاطعة تشافيز جورج ويلكوكس. لم يكن المأمور مهتمًا جدًا بقصة المزارع حتى رأى النتائج الغامضة.

اتصل ويلكوكس بمسؤولي القوات الجوية وتحدث مع الرائد جيسي أ. مارسيل، الذي كان آنذاك كبير ضباط المخابرات. أخبر الضابط الشريف أنه سيأتي ويتحدث إلى برازيل بشأن اكتشافه.

انتشرت الشائعات بسرعة بين السكان المحليين. وسرعان ما كان ماك يتحدث عبر الهاتف عن كل ما يعرفه لمراسلي محطة الراديو KGFL.

التقى مارسيل وبرازيل في مكتب الشريف. أخبر المزارع الرائد قصته مرة أخرى وأظهر الحطام. وقام بدوره بإبلاغ نتائج رحلته إلى العقيد ويليام إتش بلانشارد. وعلى إثر ذلك تقرر الأمر بإجراء تحقيق داخلي ومعاينة مكان الحادث. كان من المقرر أن يذهب مارسيل إلى هناك برفقة ضابط المخابرات شيريدان كافيت. لقد فات الوقت بالفعل، وبالتالي بقي الثلاثة في مزرعة ماك حتى الصباح. وفي الفجر تناولت المجموعة بأكملها وجبة الإفطار وتوجهت إلى موقع الحادث. اصطحب ماك مارسيل وكافيت إلى قطعة الأرض الشاغرة، وعاد للعمل في جميع أنحاء المنزل.

كان مراسل راديو KGFL فرانك جويس يطلع رئيسه والت وايتمور الأب على الأحداث الأخيرة. ذهب ويتمور على الفور إلى منزل برازيل، حيث سجل مقابلة لن يتم نشرها أبدًا. وتحت ضغط القوات المسلحة، تخلى المراسلون عن فكرة بث التسجيل. وفي اليوم التالي، تم نقل المزارع إلى قاعدة روزويل العسكرية. كان ماك "ضيفًا" في القاعدة الجوية لمدة أسبوع تقريبًا. في 8 يوليو، عاد برازيل وشارك لاحقًا في مؤتمر صحفي لصحيفة روزويل ديلي ريكورد، حيث روى قصته مرة أخرى، إلا أنها بدت مختلفة قليلاً.

وذكر ماك أنه وابنه اكتشفا الحطام في 14 يونيو، ولكن بسبب جدول أعماله المزدحم، لم يعلق أي أهمية على اكتشافه. وبعد بضعة أسابيع، في الرابع من يوليو، ذهب إلى قطعة أرض خالية مع زوجته وطفليه وجمع عدة عينات. ومن بين الحطام كانت هناك شرائط رمادية تشبه رقائق معدنية، فقط أكثر سمكا، وعصي خشبية صغيرة. وذكر المزارع أيضًا أنه عثر على بالونات الطقس عدة مرات، لكن هذه القطع من الحطام كانت مختلفة تمامًا عن الاكتشافات الأخرى.

وقال: "أنا متأكد من أن ما وجدته لم يكن منطاد الطقس".

إذا وجدت أي شيء آخر، حتى لو قنبلة، فلن أخبر أحداً».

تم نقل ماك، برفقة أفراد عسكريين، إلى مكتب تحرير KGFL. وأجاب المزارع على أسئلة الصحفيين، لكنه عندما غادر مكتب التحرير، بحسب أصدقائه، بدا مرتبكا ونظر إلى الأرض. روى برازيل لفرانك جويس نفس القصة كما في المؤتمر الصحفي. صُدم جويس بالتغير المفاجئ في تفاصيل القصة، وقاطع المزارع متسائلاً عن سبب تغيير قصته. أجاب ماك: "هذا كله صعب للغاية بالنسبة لي".

وبعد هذه المقابلة، تم نقل المزارع مرة أخرى إلى قاعدة عسكرية. بعد إطلاق سراحه النهائي، لم يرغب ماك في مناقشة النتائج التي توصل إليها من المنطقة الشاغرة مع أي شخص. وقال مقربون منه إنه اشتكى من المعاملة القاسية من قبل الجيش. ولم يُسمح له بالاتصال بزوجته أثناء وجوده في القاعدة. وأسر المزارع لأطفاله بأنه أقسم اليمين، وتعهد بعدم مناقشة تفاصيل الحطام أبدًا.

في غضون عام من كل ما حدث، انتقل ماك من المزرعة التي أحبها كثيرًا إلى مدينة تولاروسا، حيث افتتح مشروعه الصغير الخاص. توفي برازيل عام 1963.

الجزء الثاني: شهادة جيسي أ. مارسيل

كان الرائد جيسي أ. مارسيل ضابط المخابرات في قاعدة روزويل الجوية، التي كانت تؤوي أسراب القاذفات في ذلك الوقت. تجدر الإشارة إلى أن جميع أفراد القاعدة حصلوا على تصريح أمني عالي. كان مارسيل من المحاربين القدامى الذين كانت القيادة تثق بهم تمامًا. لقد كان رسام خرائط ماهرًا قبل الحرب العالمية الثانية وتم تعيينه في وحدة استطلاع نظرًا لخدمته الممتازة. في وقت ما كان يعمل كمدرس في المدرسة. يتضمن سجل خدمته أكثر من 450 ساعة من الخدمة القتالية كطيار خلال الحرب. حصل مارسيل على خمس ميداليات لتدمير طائرات العدو. وبعد انتهاء الحرب، تم تعيينه للعمل في قسم الاستطلاع في جناح القاذفات رقم 509 التابع للقوات الجوية الأمريكية الثامنة، حيث أجريت التجارب النووية في عام 1946.

كان مارسيل في استراحة الغداء عندما تلقى مكالمة هاتفية من الشريف ويلكوكس. أبلغه العمدة أن المزارع ماك برازيل عثر على حطام من جسم مجهول تحطم في مزرعة للأغنام. ذهب الرائد على الفور إلى المدينة وتحدث مع برازيل، وأبلغ العقيد بلانشارد بنتائج المحادثة. تلقى مارسيل أوامر بالذهاب إلى مكان الحادث مع شيريدان كافيت. وصل الضباط إلى المزرعة بعد فوات الأوان، وقضوا الليل في منزل برازيل وذهبوا إلى مكان الحادث في الصباح.

ووصف الرائد فيما بعد ما وجده في موقع الحادث: "عندما وصلنا إلى مكان الكارثة، فوجئنا بحجم الحادث".

"... كانت هذه الشظايا متناثرة على مساحة يبلغ طولها حوالي ثلاثة أرباع ميل، وعرضها عدة مئات من الأقدام."

"لم يكن بالتأكيد منطادًا للأرصاد الجوية أو جهاز تتبع، ولم يكن طائرة أو صاروخًا."

"لا أعرف ما هو، لكنه بالتأكيد ليس جهازًا صنعناه، وبالتأكيد ليس منطادًا للأرصاد الجوية."

"قطع صغيرة، يبلغ حجمها حوالي ثلاثة أثمان أو بوصة ونصف بوصة مربعة، وعليها نوع من الكتابة الهيروغليفية التي لا يستطيع أحد فك شفرتها. لقد بدوا مثل خشب البلسا وكان لهم نفس الوزن تقريبًا، لكنه لم يكن خشبًا على الإطلاق. كانت كثيفة ومرنة للغاية ولم تحترق على الإطلاق. كان هناك الكثير من المادة غير العادية، بنية اللون، كثيفة للغاية. الكثير من القطع الصغيرة من المعدن التي تشبه الرقائق. كنت مهتمًا بالإلكترونيات. كنت أبحث عن بعض الأدوات أو المعدات الإلكترونية، لكنني لم أجد أي شيء."

“...عثر كافيت على صندوق معدني أسود يبلغ حجمه عدة بوصات. لم يتمكنوا من فتحه، بدا وكأنه نوع من المعدات. لقد أخذناها مع بقية الحطام.

وأضاف: «كان عليها (الحطام) أرقام صغيرة ورموز، وربما كتابات هيروغليفية، لم أتمكن من فهمها. كانوا الوردي والأرجواني. يبدو أنها مكتوبة على السطح. حتى أنني أخذت ولاعة وحاولت حرق المادة، ولكن تبين أن الرق لم يحترق أو حتى يدخن”.

"... القطع المعدنية التي أحضرناها كانت رقيقة مثل ورق القصدير الموجود في علبة سجائر".

"... لا تستطيع تمزيقها ولا قطعها. لقد حاولنا إحداث تأثير عليها عن طريق ضربها بمطرقة ثقيلة، ولكن لم يبق هناك أي أثر."

أرسل مارسيل كافيت إلى القاعدة بسيارة جيب مليئة بالمواد الغامضة. هو نفسه أخذ سيارته البويك وعاد إلى المنزل ليُظهر لزوجته وابنه الاكتشاف المذهل.

الدكتور جيسي مارسيل جونيور (ابن مارسيل): “كانت المادة مثل الرقائق، رقيقة جدًا، قوية، ولكنها ليست معدنية. لقد كانت هيكلية - ... أشعة وما إلى ذلك. كان هناك أيضًا بلاستيك داكن يبدو عضويًا”.

"كانت هناك علامات من النوع الهيروغليفي على طول حواف بعض الحطام."

عاد مارسيل إلى القاعدة وتلقى أوامر من العقيد بلانشارد لتحميل الحطام على طائرة B-29 ونقلها إلى رايت فيلد في أوهايو، والتوقف عند قاعدة كارسويل الجوية في فورت وورث، تكساس. كان الجيش منغمسًا تمامًا في عملهم في روسيل.

تلقى العقيد والتر هوث أوامر من العقيد بلانشارد لكتابة بيان صحفي يعلن فيه الاستيلاء على "طبق طائر محطم".

ووفقا لهوث، تم نقل الصحن إلى جناح القوات الجوية الثامن لتسليمه إلى الجنرال رامي.

قام خوت بمهامه وكتب بياناً صحفياً، تم توزيع نسخ منه بأمر على مكتبي تحرير المحطات الإذاعية والصحف.

فظهرت مقالات في الصحف بعنوان: «استولت القوات الجوية على طبق طائر في مزرعة بالقرب من روزويل».

عندما وصل مارسيل إلى كارسويل، تولى الجنرال روجر رامي زمام الأمور. تم نقل الحطام إلى مكتب الجنرال وتم تصويره. تصوير جيمس بوند جونسون. وأظهرت إحدى الصور مارسيل مع حطام حقيقي. أخذ الريمي مارسيل إلى مكتب آخر، وعندما عادوا، كانت شظايا مختلفة تماما ملقاة على الأرض. وكان على الرائد أن يؤكد أن الحطام كان من منطاد الأرصاد الجوية. تم التقاط الصور مرة أخرى. أُعيد مارسيل إلى روزويل مع تحذيرات صارمة بعدم الكشف عما رآه في كارسويل.

ثم جاءت رسالة مفادها أن اللواء رامي أكد مصدر الحطام وأنه ليس أكثر من بالون طقس.

وقال الجنرال توماس دوبوز، رئيس أركان القوات الجوية، بعد سنوات من الصمت: "لقد كانت عملية تستر، وقد أُمرنا بإعلام الجمهور بأنه كان بالونًا للأرصاد الجوية".

لا شك أن أوامر تغطية الصحن الطائر جاءت من الرئيس التنفيذي.

صُدم مارسيل عند وصوله إلى المنزل وعلم أنه أصبح أضحوكة. يبدو أنه خلط بين منطاد الطقس العادي و"المادة الغريبة". ومع ذلك، بعد ثلاثة أشهر، تمت ترقية مارسيل إلى رتبة مقدم ورئيس البرنامج الجديد.

تمت مقابلته في عام 1978 وما زال يؤكد أن الحطام الموجود في مزرعة فوستر لم يكن بالتأكيد من منطاد الطقس. كانت هذه مادة لم يسبق له أن واجهها من قبل.

الجزء الثالث: أدلة أخرى

في الأجزاء الأولى، تم النظر في فرضيتين حول أصل الحطام الغامض في كركديه. لمواصلة بحثنا عن الحقائق، ننتقل إلى موقع جديد - سان أوغسطين، بالقرب من ماجدالينا، نيو مكسيكو.

هذه القصة مبنية على شهادة فيرنا وجان مالتي. صرح الزوجان بذلك في فبراير 1950. أخبرهم صديقهم المهندس جرادي إل "بارني" بارنيت أنه أثناء العمل في المناطق القريبة من ماجدالينا في 3 يوليو 1947. صادفت جسمًا مكسورًا على شكل قرص. وتناثرت جثث المخلوقات غير الأرضية بالقرب من القرص الطائر. كانوا داخل وخارج السفينة. ذكرت جين أنها احتفظت بمذكرات وسجلت تاريخ الأحداث الموصوفة - 3 يوليو 1947. قد لا يعني هذا شيئًا، ربما كان هناك خطأ أو كان التاريخ مختلطًا.

بعد بث مقطع "Roswell Crash" في البرنامج الشهير Unsolved Mysteries عام 1990، أدلى جيرالد أندرسون بتصريح رائع. ادعى أندرسون أنه كان يصطاد مع عائلته في سهول سان أوغسطين في أوائل يوليو 1947 عندما عثر على جهاز تحطم على شكل صحن. كان هناك أربعة أجانب ميتين في السفينة. وعلى الرغم من أن جيرالد كان يبلغ من العمر ست سنوات فقط، إلا أنه ظل يتذكر هذه الحادثة لبقية حياته. علاوة على ذلك، أفاد الدكتور بوسكيرك وخمسة من طلابه أيضًا أنهم مروا بموقع التحطم. هناك شيء غريب في قصة أندرسون. كان الدكتور بوسكيرك مدرس أندرسون. تشير التقارير إلى أن الطبيب كان في أريزونا وقت تحطم الجسم الغريب المزعوم.

من المحتمل جدًا أن يكون حادث تحطم جسم غامض بالقرب من روزويل قد حدث بالفعل. شهادة مورتيكان جلين دينيس والكابتن أوليفر ويندل هندرسون تدعم هذا الافتراض. تصرفات القوات المسلحة يمكن أن تخبرنا الكثير. إن إغلاق وتطويق كل ذرة من الحطام في المنطقة لن يكون له معنى إذا كان مجرد بالون طقس. يجب أن نعلق أهمية كبيرة على شهادة مارسيل. ويذكر أن الحطام لم يكن شظايا من بالون الطقس. ويدعي أيضاً أن الحطام الذي أحضره من مكان الحادث لم يكن مماثلاً لما نُشر في الصور الفوتوغرافية التي نشرتها الصحيفة.

ولكي نكون منصفين، تجدر الإشارة إلى أن العديد من الشهادات لم تكن معلومات مباشرة. قد تختلف هذه القصص بشكل كبير عن المصدر الأصلي. ولكن هناك أيضا روايات شهود عيان. إذا كانت قصصهم صحيحة، فإن هذه المجموعة الكبيرة من الناس قد أدامت واحدة من أفضل المؤامرات تنظيما في القرن الماضي. ربما الحقيقة موجودة في مكان ما. هل هناك طريقة لدمج الإصدارات المختلفة في خوارزمية حقيقية واحدة لتطوير أحداث تلك السنوات في روزويل؟

كائنات فضائية

كانت هناك شائعات كثيرة عن "الرجال الصغار". يدعي البعض أن هناك ثلاثة منهم، والبعض الآخر - أربعة، وهناك من يعبر عن الرقم - خمسة قتلى. دعونا نحاول معرفة ذلك بناءً على الشهادة.

كان راي دانزر ميكانيكيًا يعمل في قاعدة روزويل. كان يقف خارج غرفة الطوارئ عندما رأى جثثًا غريبة يتم إحضارها إلى المستشفى على نقالات. أصيب راي بالذهول وأعاده ضباط FSB إلى الواقع وطلبوا منه المغادرة ونسيان كل ما رآه.

رأى ستيف ماكنزي أربع جثث حول الجسم الغريب المحطم. وقال إن واحدا آخر كان بعيدا عن الأنظار.

وشارك الرائد إدوين إيسلي، ضابط FSB، في تطويق موقع التحطم. وأخبر عائلته أنه وعد الرئيس بأنه لن يتحدث أبدًا عما رآه في ذلك اليوم.

أفاد هربرت إليس، وهو موظف في قاعدة روزويل الجوية، أنه رأى كائنًا فضائيًا "يمشي" عبر مستشفى روزويل العسكري.

إدوين إيسلي ماري بوش، الذي كان مدير المستشفى، أخبر جلين دينيس أنها رأت "مخلوقات غريبة". احتاج طبيبان إلى المساعدة في الجناح الذي يتم فيه فحص ثلاث جثث "غريبة". كانت تختنق من رائحة الجثث المتحللة، لكنها تذكرت بالتأكيد أن الفضائيين كان لديهم 4 أصابع في أيديهم.

قال جوزيف مونتويا، حاكم ولاية نيو مكسيكو، لبيت أنايا إنه رأى "أربعة رجال صغار". وكان واحد منهم على قيد الحياة. ادعى يوسف أن لديهم رؤوسًا كبيرة وعيونًا كبيرة. كان لديهم فم صغير، مثل الشق. "أقول لك أنهم ليسوا من هذا العالم."

وكان الرقيب توماس جونزاليس يوفر الأمن في موقع التحطم وشاهد الجثث التي وصفها بـ "الرجال الصغار".

رأى فرانك كوفمان، موظف COINTEL: "مركبة غريبة اصطدمت بمنحدر". ويذكر أيضًا أنه رأى تم وضع الحطام في صناديق تم إرسالها إلى قاعدة روزويل الجوية تحت حراسة عسكرية مشددة.

ينبغي طرح سؤال. هل كل هؤلاء الشهود يكذبون؟ هل هذه القصص خيالية؟ الاستنتاج واضح. يمكن فحص كل شيء صغير تحت المجهر للعثور على الخطأ وإيجاد الخطأ، لكن الغالبية العظمى من الحقائق تشير إلى أن هذه القصة حقيقية! هناك الكثير من الأدلة على صحتها. لقد أضاع العديد من الباحثين وقتهم في محاولة العثور على خطأ في تقرير أحد الشهود. في بعض الأحيان كانت هناك اختلافات: في التواريخ والأسماء والوقت من اليوم بساعة أو ساعتين. يعتقد الباحثون المتشككون أن القدرة على تشويه سمعة أحد الشهود تلقي بظلالها على أي شخص آخر. وبقية الشهود، الذين يقولون نفس الشيء في الأساس، يكذبون.

على العكس من ذلك، عندما يتفق الكثيرون على مفهوم عام واحد، حتى لو كانت هناك أخطاء صغيرة في التفاصيل، فمن المرجح أن يقولوا الحقيقة.

ليس هناك شك في أن سفينة طائرة مجهولة المصدر اصطدمت بمساحة شاغرة في نيو مكسيكو. وتم العثور على ثلاث جثث على الأقل للضحايا وفحصها. ربما تمكن أحد الأجانب من البقاء على قيد الحياة. هناك العديد من الفرضيات حول الموقع الحقيقي لبقايا الكائنات الفضائية وحطام الأجسام الطائرة المجهولة. تستمر ملحمة روزويل اليوم.

كم عدد الأجسام الطائرة المجهولة التي وجدت نهايتها على الأرض؟ على عكس مشاهدات الأجسام الطائرة المجهولة، هناك تقارير أقل بكثير عن حوادثها. روايات شهود العيان في مثل هذه الحالات متناقضة وعاطفية للغاية. لكن كل هذا يعطي سببًا للتأكيد على أن الأجسام الطائرة المجهولة، مثل أي كائنات أخرى من صنع الإنسان، تعاني أحيانًا من الكوارث، حتى لو تم إنشاؤها باستخدام تقنيات خارج كوكب الأرض وحديثة للغاية.

ثم لم يكن هناك علم غامض

هل رأى بطرس الأول هذا؟

يمكن تأريخ التقرير الأول، بشكل أو بآخر، عن تحطم جسم غامض (بشكل أكثر دقة، عن حدث يمكن اعتباره تحطم جسم غامض محتمل) إلى 2 أبريل 1716. في مثل هذا اليوم، لوحظ اصطدام جسمين سماويين في منطقة سانت بطرسبرغ. إذا تجاهلنا العاطفة المفرطة للشهود وسمحنا بحقيقة أن الوصف مقدم من وجهة نظر المعرفة البشرية بالطبيعة في ذلك الوقت، فيمكننا التحدث بدرجة عالية من الثقة عن كارثة الأجسام الطائرة المجهولة التي حدثت في ذلك الوقت.

احتفظت أرشيفات الدولة للبحرية الروسية بتقرير من المبعوث الهولندي إلى بلاط بيتر الأول، البارون دي بي. هكذا وصف الدبلوماسي الأحداث في السماء فوق سانت بطرسبرغ: "في الساعة التاسعة مساءً، في سماء صافية تمامًا وصافية، ظهرت من السماء "سحابة" داكنة غريبة وسميكة ذات قمة مدببة وقاعدة عريضة". الشمال الشرقي، الذي اندفع عبر السماء بسرعة كبيرة. وفي الوقت نفسه ظهرت "سحابة" داكنة ثانية مماثلة في الشمال، ثم انتقلت نحو الشرق، لأنها طارت إلى "السحابة" الأولى من الجانب الغربي. ثم اصطدمت «السحابتان» بقوة رهيبة وبدا أنهما انكسرتا من ضربة قوية، وعند نقطة الاصطدام ظهر لهب واسع النطاق، مصحوبًا بالدخان، اخترقته أشعة اللهب في كل الاتجاهات. إلى جانب ذلك، لوحظت العديد من "السحب" الصغيرة، وهي تتحرك بسرعة غير عادية وتطلق لهبًا ساطعًا. وبالإضافة إلى ذلك، ظهرت العديد من السهام الساطعة. "

دعونا نسامح أسلافنا لعدم قدرتهم على إعادة إنتاج صورة ما حدث بمزيد من التفصيل. في تلك السنوات، لم يكن هناك شيء مثل "الجسم الغريب"، لذلك تم وصف كل شيء باستخدام مصطلحات مفهومة بشكل عام، وخاصة ذات طبيعة طبيعية. ومن غير المرجح أن يكون أحد في تلك السنوات قد حاول العثور على آثار "السهام" على سطح الأرض. لذلك، لن أتفاجأ بشكل خاص إذا كانت هناك في مكان ما في المستنقعات بالقرب من سانت بطرسبرغ، مخفية عن أعيننا، شظايا حضارة غريبة.

مصير الطيار غير معروف

حدث آخر يمكن اعتباره أيضًا حادث تحطم جسم غامض محتمل وقع في يونيو 1790 في فرنسا. شهد عليه كثير من الناس. تم الحفاظ على تقارير الشرطة المجمعة من شهادة شهود العيان.

ووقع الحادث بالقرب من مدينة ألازون. فجأة شاهدت مجموعة من الفلاحين الذين يعملون في الحقل كرة كبيرة دوارة، محاطة بالكامل بالنار، تطير بسرعة عالية. سقطت الكرة على قمة تل قريب. وانتشرت النيران منها إلى العشب والشجيرات، إلا أن الفلاحين تمكنوا من إخمادها. ظلت الكرة على التل حتى المساء. تجمع حوله حشد كامل من الأشخاص الفضوليين. فجأة ظهر ثقب في جدار الجسم الغامض وخرج منه مخلوق يشبه الإنسان. وكانت الملابس التي كان يرتديها ضيقة على جسده ولا تشبه على الإطلاق الفساتين التي كان يرتديها سكان فرنسا في نهاية القرن الثامن عشر. عند رؤية الناس، هرع المخلوق للركض إلى الغابة القريبة. وانفجر الجسم نفسه بصمت بعد بضع دقائق، ولم يترك وراءه سوى الغبار. لم يتم العثور على الكائن الفضائي الغامض.

ورغم أن هناك تساؤلات كثيرة حول هذه الحادثة، إلا أنني أصنفها على أنها كارثة محتملة.

أولاً، في تلك السنوات لم تكن هناك طائرات من أي نوع سوى البالونات. وحقيقة أنه لم يكن بالونًا أكدها شهود عيان.

ثانيا، حتى لو حاول العلماء في ذلك الوقت فحص البقايا المجهرية للجهاز، فلن يتمكنوا من القيام بذلك بسبب الأساليب غير الكاملة لتحليل المواد.

ثالثا: يدل على الكارثة وجود مخلوق معين في تقرير الشرطة. جميع التقارير الأكثر موثوقية عن حوادث تحطم الأجسام الطائرة المجهولة لا يمكن الاستغناء عن ذكر المخلوقات البشرية التي قُتلت أو أصيبت أثناء حوادث التصادم. بالطبع، هذه ليست حجة، لكن مقارنة الحقائق تعطي هذه النتيجة بالضبط.

ومرة أخرى – صيف 1908

لا يزال الناس يتساءلون عما حدث بالفعل في 30 يونيو 1908. لقد كتب الكثير عن "ظاهرة تونغوسكا"، وأنا أقصد ذلك على وجه التحديد. سأسمح لنفسي بتقديم بعض الحجج التي، في رأيي، تسمح لنا بالاعتراف باحتمال أن الانفجار لم يكن مذنبًا أو نيزكًا فوق سيبيريا.

أولاً، وفقاً لتحليل سقوط الغابة وشهادة شهود عيان جنوب موقع الانفجار، فإن الجثة طارت من الشرق إلى الغرب. وبحسب تقارير شهود آخرين متواجدين شرق موقع الانفجار، فإن الجثة طارت من الجنوب إلى الشمال. مثل هذا التناقض في القراءات لا يمكن تحقيقه إلا إذا قام الجسم بتغيير اتجاه حركته، أي أنه تم التحكم فيه. تم تبني وجهة النظر هذه، على وجه الخصوص، من قبل الباحث السوفيتي الشهير في مشكلة الأجسام الطائرة المجهولة F. Yu.Siegel.

ثانياً، هناك أدلة غير مباشرة على أن الجسم ربما قام بثلاثة مدارات حول الأرض أولاً. وخلال الأيام الثلاثة التي سبقت السقوط، قام البروفيسور ويبر من جامعة كيل (ألمانيا) بتوثيق ثلاثة اضطرابات مغناطيسية غريبة مع نفس الفاصل الزمني بينهما. ومن الممكن أن تكون الاضطرابات ناجمة عن جرم سماوي أثناء مروره بنقطة الحضيض في مداره. وفي المدار الرابع دخل الجسم الغلاف الجوي.

ثالثا، المسار الذي طار فيه الجسم، وكذلك سرعة الطيران، غير عادي. وبحسب شهود عيان، فقد قطع مسافة حوالي 800 كيلومتر في مسار لطيف مع زاوية ميل طفيفة، ولم تتجاوز سرعته النهائية كيلومترين في الثانية، على الرغم من أن النيازك تندفع بسرعة 50 - 60 كيلومترا في الثانية.

سيكون من الممكن تقديم الكثير من الحجج المؤيدة والمعارضة للأصل الاصطناعي لظاهرة تونغوسكا. ومع ذلك، لا أستبعد احتمال أن يكون هذا أيضًا حادثًا لجسم اصطناعي.

هل تعلم الألمان من الأجسام الطائرة المجهولة؟

وأخيرا، حادث الجسم الغريب في ألمانيا في أواخر الثلاثينيات. وفقًا لبعض التقارير، في أواخر الثلاثينيات (1937 أو 1938) سقط جسم مجهول (وفقًا لتقارير أخرى، تم إسقاطه) في شمال ألمانيا. وتمكن العلماء الألمان من اختراق بعض أسرار بنية الجسم.

على الرغم من التحذلق الألماني، لا يوجد ذكر لهذا الحدث في الأرشيف. لكن حقيقة مثل هذا الحدث تؤكدها حقيقة أنه خلال سنوات الحرب في ألمانيا كانوا يطورون طائرات كانت تذكرنا بشكل لافت للنظر في مظهرها بأشياء كانت تسمى في المستقبل "الصحون الطائرة".

جسم غامض – جزء من التاريخ الحديث

هل قُتلوا بالبرق؟

مع نهاية الحرب العالمية الثانية، زاد عدد مشاهدات الأجسام الطائرة المجهولة المبلغ عنها بشكل كبير. أحد الأسباب هو تطور وسائل الاتصال.

لكن هناك سببا ثانيا قد يفسر ظهور عدد كبير من الأجسام الطائرة المجهولة. هذا هو المظهر في المدار حول الأرض لسفينة أم كبيرة انطلقت منها مجسات البحث والتي لاحظها عدد كبير من أبناء الأرض. هذه الحقيقة محتملة جدا.

وقع أول حادث في التاريخ الحديث في 2 يوليو 1947 (العام الذي ولد فيه علم الأجسام الطائرة المجهولة) في نيو مكسيكو (الولايات المتحدة الأمريكية) وكان يسمى "حادثة روزويل". يبدو أن هذا الحادث هو الأكثر تأكيدًا ولديه الدليل الأكثر موثوقية على أصل أجنبي للأجسام الطائرة المجهولة.

لقد أتاحت لنا مقابلة 92 شاهدًا إعادة بناء صورة ما حدث.

في مساء يوم 2 يوليو 1947، تعرض جسم مضيء غير معروف شمال غرب روزويل لعاصفة رعدية شديدة ويبدو أنه ضربه البرق على بعد 110 كيلومترات من المدينة.

وبعد الانفجار، غيرت العبوة المتضررة اتجاه طيرانها غربا، وحلقت مسافة 240 كيلومترا أخرى وسقطت على الأرض في منطقة هضبة سان أوغستين غرب مدينة سوكورو، حيث تم اكتشافها صباح اليوم. بتاريخ 3 يوليو 1947. وهي عبارة عن طائرة معدنية مستديرة يبلغ قطرها حوالي 9 أمتار، وقد أصيبت إحدى حوافها بأضرار بالغة، كما دمر الانفجار معدات الملاحة ونظام الدفع بشكل كامل.

في 7 يوليو، تم اكتشاف جثث أربعة مخلوقات بشرية على بعد ثلاثة كيلومترات شرق الحطام. كانوا جميعًا ميتين، ومتحللين بالفعل ومتضررين من أسنان الحيوانات المفترسة، وكان لديهم رؤوس كبيرة جدًا خالية من الشعر وعيون كبيرة غائرة وثقوب في الفم والأنف والأذنين، بالإضافة إلى أذرع وأصابع طويلة بشكل غير متناسب. وكانت ملابسهم تبدو قطعة واحدة، رمادية اللون، ولا تظهر عليها سحابات أو أحزمة أو أزرار.

أقزام تشبه البشر على متن الطائرة

وبعد أقل من عام على «حادثة روزويل»، ​​في 25 مارس/آذار 1948، سقطت عبوة أخرى على بعد 19 كيلومتراً شمال شرق مدينة أزتيك (نيو مكسيكو، الولايات المتحدة الأمريكية). تم اكتشاف الجسم المجهول في البداية بواسطة ثلاثة رادارات، وتم إبلاغ مركز قيادة الدفاع الجوي على الفور بسقوطه. وتم إرسال العلماء الذين يعملون بموجب عقد مع الجيش الأمريكي على الفور إلى مكان الحادث.

وبحسب أوصافهم، فإن الجسم الساقط كان على شكل قرص يبلغ قطره حوالي 30 مترًا وله قبة وكوات، وقد تعرض لأضرار طفيفة. لقد كان مصنوعًا من معدن غير معروف وخفيف الوزن ومتين للغاية ولا يمكن حفره بمثاقب الماس ويمكنه تحمل درجات حرارة تصل إلى 10 آلاف درجة.

وفي مقصورة يبلغ قطرها 5.5 مترا، وتقع داخل القبة، كانت هناك لوحة تحكم بها مفاتيح على شكل هيروغليفية، وشاشات تعرض عليها رموز مجهولة، لكن لم تكن هناك أسلاك تبديل. كما تم العثور على وثيقة هناك، مصنوعة من صفائح من مادة تشبه الرق، مع كتابة هيروغليفية غير معروفة عليها، تذكرنا بشكل غامض باللغة السنسكريتية.

يحتوي الجسم على 14 جثة متفحمة لمخلوقات بشرية يبلغ طولها 120 سم وبشرتها بنية داكنة وعيون كبيرة وأذرع طويلة ورفيعة بأصابع مكففة. وكان وزن كل مخلوق 16 كيلوغراما فقط.

ومرة أخرى لم ينجو الطيار

وقعت الكارثة التالية في 6 ديسمبر 1950. سجل طيار مقاتل من طراز F-94 تابع للقوات الجوية الأمريكية، كان في الجو بالقرب من الحدود مع المكسيك، موقع تحطم جسم مجهول في المكسيك، على بعد 50 كيلومترا جنوب غرب مدينة ديل ريو.

وبالحكم على الأوصاف، فهو عبارة عن قرص معدني يبلغ قطره حوالي 30 مترًا وارتفاعه 9 أمتار، وقد دمر بشدة جراء انفجار وحريق. وفي الداخل، تم اكتشاف جثة مخلوق يبلغ طوله 130-140 سم، وله رأس كبير بدون شعر وأربعة أصابع، ويرتدي بدلة من القماش المعدني.

حطام، خفيف كالورق

تحتل الولايات المتحدة الصدارة في عدد حوادث الأجسام الطائرة المجهولة المبلغ عنها. ولكن هناك حالات معروفة من الكوارث في بلدان أخرى.

لذلك في عام 1957، حدث انفجار لجسم طائر مجهول الهوية فوق ساحل أوباتوبو، بالقرب من ساو باولو (البرازيل). لقد تم إدراج حقيقة هذا الانفجار في الموسوعة البريطانية، والتي تقول الكثير في حد ذاتها. وقد تم وصف الانفجار بالتفصيل في صحيفة جلوبو البرازيلية.

شاهدت مجموعة من الصيادين على الساحل في ذلك اليوم قرصًا لامعًا يطير بسرعة عالية. وفجأة بدأ القرص بالسقوط في المحيط. وعندما بقي بضعة أمتار على سطح الماء، توقف فجأة، وارتفع إلى ارتفاع حوالي 100 متر، وتمايل، واشتعلت فيه النيران، وانفجر، وتفتت إلى أجزاء. وعلى الرغم من وضوح النهار، توهج الحطام مثل الألعاب النارية.

وسقط معظم الحطام في المحيط، وبعضه على الشاطئ، وتمكن السكان المحليون من جمعه. وتبين أن المادة التي صنعت منها خفيفة مثل الورق وذات سطح خشن. وأظهر التحليل الطيفي الذي أجري في عدد من المختبرات البرازيلية أن الشظايا تتكون من مغنيسيوم ذو بنية بلورية خاصة، وهو أمر يكاد يكون من المستحيل الحصول عليه في الظروف الأرضية.

قمع واحد ونصف كيلومتر

حدث انفجار جسم غامض له عواقب غير عادية في مايو 1978 في مقاطعة تاريخا في بوليفيا، حيث لاحظ العديد من سكان قرية التعدين لا مامورا جسمًا طائرًا متوهجًا بشكل ساطع على شكل أسطوانة يبلغ طولها 6 أمتار وقطرها 4 أمتار مع الجزء الأمامي مخروطي الشكل. لم تكن هناك أي فتحات أو فتحات مرئية عليها، وكان اللهب المزرق يهرب من الخلف. طار الجسم، وأصدر صافرة عالية النبرة.

وبعد بضع دقائق، اصطدم الجسم بالمنحدر الصخري لجبل الطائرة، وفي لحظة الاصطدام كان هناك وميض من الضوء شديد السطوع. وحطمت موجة الهواء النوافذ في دائرة نصف قطرها 70 كيلومترا، وشعر بالهزات الناجمة عن الانفجار حتى في الأرجنتين المجاورة. وظهرت على سفح الجبل حفرة ضخمة يبلغ طولها 1.5 كيلومتر وعرضها 0.5 كيلومتر وعمقها 400 متر، ونشرت صورها في الصحافة البوليفية والأرجنتينية.

لتخيل كمية الطاقة المنبعثة أثناء الانفجار، يكفي أن نقول أنه لتشكيل حفرة بهذا الحجم، من الضروري تفجير قنبلة نووية حرارية بقوة عدة عشرات من الميغاتون.

تم اكتشاف جسم أسطواني ذو جسم مشوه على سفح الجبل، وتم نقله إلى الولايات المتحدة. ولم يتم نشر نتائج التحقيق في هذا الانفجار الغامض.

ما هي مصنوعة من غير أرضي

كوارث الأجسام الطائرة المجهولة لم تسلم من المساحات الروسية أيضًا. لا توجد معلومات تقريبًا عن هذه الأحداث.

حدثت الحالة الأكثر وصفًا بشكل كامل في يناير 1986 في الشرق الأقصى.

في ذلك اليوم ظهرت كرة مضيئة يبلغ قطرها 2 متر في منطقة قرية دالنيجورسك في إقليم بريمورسكي. وبحسب شهود عيان، فإن الكرة تحركت في قفزات ثم هبطت إلى ارتفاع 611، وتلاها ومضتان واندلع حريق استمر لمدة ساعة، وكان سطوع اللهب يضاهي اللحام الكهربائي.

تمت دراسة بقايا الكرة من قبل ثلاثة مراكز بحث أكاديمية، وإذا حذفنا كل التفاصيل العلمية البحتة، فقد أدت إلى عدد من الاكتشافات المذهلة، أهمها أن مثل هذه المواد لا يمكن تصنيعها في الظروف الأرضية ولا يمكن تصنيعها في الظروف الأرضية. ليس لها أصل طبيعي.

تسبب تحطم الجسم الغريب على ارتفاع 611 في ظهور بقع مغنطة على صخور السيليكون في المنطقة. قبل ذلك، كان يعتقد أن السيليكون، من حيث المبدأ، لا يمكن مغنطته.

وتفاصيل أخرى مثيرة للاهتمام. بعد الحادث، حلقت أجسام غريبة أخرى بشكل متكرر فوق موقع التحطم. في 28 نوفمبر 1987، تم فحص ما يصل إلى 32 جسمًا في منطقة الحادث لفترة طويلة.

ولا تقتصر قائمة كوارث الأجسام الطائرة المجهولة على تلك المذكورة هنا وغيرها من الحالات المعروفة. على الأرجح، كان هناك الكثير منهم، فقط لأن 70٪ من سطح الكرة الأرضية يشغلها المحيط. ولذلك فإن حوادث المركبات التي انتهت نهايتها في المناطق الصحراوية من محيطات العالم هي ببساطة مجهولة.

تتجلى حقيقة تعرض الأجسام الطائرة المجهولة لحوادث من قبل من خلال اكتشاف أجسام في مناطق مختلفة من الأرض من الواضح أنها مصطنعة ولكنها من أصل خارج كوكب الأرض. وكانت هناك أيضًا أجسام مجهولة الهوية أسقطتها الطائرات العسكرية للولايات المتحدة والاتحاد السوفيتي ودول أخرى.

ومع ذلك، أريد أن أنهي كلامي بملاحظة متفائلة. على الرغم من الكوارث، تستمر رحلات الأجسام الطائرة المجهولة. وسيأتي يوم ما عندما ينكشف سر هذه الأشياء المجهولة.

ترغب كل دولة كبرى في بناء أطباقها الطائرة الخاصة لاستخدامها كأسلحة في حرب مستقبلية. وفي الوقت نفسه، فإنهم يشعرون بالقلق من أن العدو لن يكون أول من يعرف سر نظام الدفع وخصائص الصحون الطائرة الأخرى. هذا هو السبب في أن جميع البيانات المهمة حول الأجسام الطائرة المجهولة ستظل دائمًا في سرية تامة.

ستانتون فريدمان، عالم فيزياء نووية أمريكي (1979)

إن سيل المنشورات حول الأجسام الطائرة المجهولة الذي أصابنا في السنوات الأخيرة قد هدأ اليوم إلى حد ما. لقد حان الوقت لنكتشف بهدوء: ما هو؟ نتيجة البيريسترويكا وإزالة الرقابة عن هذا الموضوع أم مجرد طفرة في الموضة غير الصحية؟ ما الذي يحدث حقا؟ هل من الممكن أن نؤمن بحقيقة الأجسام الطائرة المجهولة؟ هل "المهووسون بالطب الباطني" يبالغون في هذه المشكلة؟

حاول المؤلف الجمع بين المعلومات المتناثرة وتقديم الرسائل الأكثر موثوقية وتوثيقًا للقارئ. وهذا ليس سوى جزء صغير من المحفوظات الهائلة حقًا المتراكمة في العالم حول هذه المشكلة. ولكن حتى هذه المعلومات الجافة، المخفية عن الجمهور، ستوفر لك غذاءً للتفكير واستنتاجاتك الخاصة...

توفر المقالة بيانات عن الأبحاث العسكرية حول الأجسام الطائرة المجهولة في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ولاحقًا في رابطة الدول المستقلة: الكوارث والحوادث والانفجارات وعمليات هبوط مختارة للأجسام الطائرة المجهولة. تم الإشراف على جميع أبحاث الأجسام الطائرة المجهولة العسكرية السرية من قبل مجموعة خاصة "Lotus" ، تم إنشاؤها في منتصف الستينيات تحت قيادة GRU - مديرية المخابرات الرئيسية لهيئة الأركان العامة لوزارة الدفاع في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية (RF) ، أو "Aquarium".

الحوادث (الجزء الأول)

*1908، 30 يونيو - جسم تونغوسكا الكوني (TKT) - لم يتم العثور عليه، ولم يتبق سوى عدد قليل من الحفر.

*1927 - لاحظ السكان المحليون انفجارًا لجسم غامض على شكل سيجار في جبال الأورال بالقرب من مدينة كاربينسك (من أرشيف لجنة النيازك التابعة لأكاديمية العلوم في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية تحت عنوان DSP)، وفقًا لـ V.A. Chernobrov.

*1928، نوفمبر - سقط جسم غامض على شكل سيجار في فيدلوزيرو (كاريليا) بالقرب من قرية شوكنافولوك، وبعد ذلك بدأ مصادفة مخلوقات بيولوجية غريبة (قبل الميلاد) على الشاطئ. بالفعل في الثمانينيات، حلقت طائرة عسكرية من طراز Mi-8 مع الغواصين، وحاولوا العثور على الجسم ورفعه، لكن هذا فشل ولم يتم العثور على الجسم.

*1941، يونيو - سقط جسم غامض على جزيرة زيليني على نهر الدون جنوب روستوف (بحسب أ. ك. بريما): في الليل، قامت شاحنات NKVD بنقل الحطام عبر جسر عائم، وتم إغلاق الجزيرة وتطويقها من قبل قوات NKVD. في الثمانينيات، تم العثور على عناصر كيميائية شاذة نادرة ضارة بالصحة (ربما مرتبطة بهذه الكارثة) في الجزيرة. تم نقل الحطام إلى روستوف، وفي عام 1941 (أو على الفور) إلى مكب نفايات كابوستين يار (بعد مرور بعض الوقت، اختفى الحطام أو فقد). لم يتم العثور على جثث المخلوقات البيولوجية. تم الخلط بين الجسم وبين طائرة تجسس ألمانية (وفقًا لمصادر أخرى، كان بالونًا).

*1944 – تم حفر جسم على شكل كرة صغيرة في شمال منطقة ياروسلافل في منطقة شاذة (بحسب عالم طب العيون كوكوشكين، ياروسلافل).

12 فبراير 1947 - زخة شهب سيخوت-ألين (الشرق الأقصى). تم العثور على شوائب غير طبيعية وقطع أثرية صغيرة في الأجزاء (تم تصنيف المعلومات على الفور).

*1947، صيف - هبوط اضطراري لقرص ألفا سنتوري (طاقم مكون من 4 كائنات بشرية) في منطقة كراسنوارميسكي في منطقة كوكتشيتاف في كازاخستان. الشاهد - الراعي بودنيا أ.ر. (يعيش الآن في سيمفيروبول، أجرى المؤلف الاستطلاع شخصيًا) - تواصل مع طاقم الجسم الغريب (تخاطريًا). بعد الإصلاحات والمغادرة، ظلت قطعة صغيرة من الحطام في الموقع، والتي دفنها بودنيا. إن موثوقية المعلومات مطلقة، وكذلك انتماء السفينة تحديدًا إلى مركز كمبيوتر Alpha Centauri.

*1955، 18 ديسمبر - انفجار جسم غامض في مدار حول الأرض، وفقًا لعالم الفلك ج. بيجبي، الذي اكتشف شظاياه الكبيرة في الفضاء القريب من الأرض، من الممكن سقوط وتناثر بعض الشظايا الصغيرة أو الشظايا الدقيقة (من الواضح أن هذا الجسم قد تم تفجيره بواسطة قوى ذكية غير معروفة).

*1955 - تم إنشاء مجموعة (أو لجنة) خاصة للغاية لأبحاث الأجسام الطائرة المجهولة في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية (في كابوستين يار)، وكذلك - أرشيف وزارة الدفاع في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية حول الأجسام الطائرة المجهولة - في مخبأ تحت الأرض في كراسني كوت ساحة تدريب في منطقة ساراتوف (في مخبأ تحت الأرض في منطقة قرية بيريزوفكا المتخصصة 2)، بحسب إي. فالمر من ساراتوف. كان الدافع وراء إنشاء الأرشيف هو الحالة الرنانة لمراقبة العديد من الأجسام الطائرة المجهولة في عام 1954 فوق كائنات مواقع اختبار كراسني كوت وكابوستين يار. واختفى المقاتلون الذين أرسلوا لاعتراضهم.

*1957 - في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية، تمت دراسة جزء من جسم غامض على شكل مخروط غير حاد (البروفيسور ف.ب. بورداكوف من معهد موسكو للطيران شاهد بنفسه تقريرًا موقعًا من علماء بارزين في أكاديمية العلوم في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية حول أبحاثه، وخلص التقرير إلى أن كان من المفترض أن يكون الجزء من أصل خارج كوكب الأرض).

*1957 - تم إنشاء فرع سيبيريا (SB) لأكاديمية العلوم في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ومختبر في نوفوسيبيرسك بجوار أكاديميغورودوك ومعهد الفيزياء النووية التابع لفرع سيبيريا لأكاديمية العلوم. شارك المختبر أيضًا في أبحاث الفضاء وأبحاث الأجسام الطائرة المجهولة.

21 يناير 1959 - سقوط جسم غامض (جسم نصف كروي ذو أبعاد صغيرة، متوهج بلهب برتقالي وردي) في مياه ميناء غدينيا (بولندا)، لاحظه عدد من الشهود (عمال الميناء، شهود عيان عشوائيين، وما إلى ذلك). وبعد يومين، عثر حرس الحدود على مخلوق بيولوجي جريح (BC) يزحف على طول الشاطئ مرتديًا وزرة معدنية ضيقة، وتم نقله إلى المستشفى في غدانسك. هناك، توفي ب.س. بعد أن تم نزع سوار معين من يده وتقطيع ملابسه بمقص معدني. وكشف تشريح الجثة عن بنية مختلفة للأعضاء الداخلية ونظام الدورة الدموية الحلزوني، وأطراف ذات ستة أصابع، وارتفاع حوالي 1.5-1.6 متر. تم تسليم جثة BS في حاوية تجميد بالسكك الحديدية إلى معهد البحوث البيولوجية في موسكو (اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية)، ويتم تخزين الجثة حاليًا في مخبأ خاص تحت الأرض تابع لمعهد المشكلات الطبية والبيولوجية التابع لوزارة الصحة في روسيا. الاتحاد الروسي (IMBP، موسكو، شارع خوروشيفسكوي، 76 أ) . المعلومات موثوقة تمامًا، حيث تمت دراستها بالتفصيل من قبل علماء العيون البولنديين وهناك تأكيد من ضابط في سلاح الجو البولندي في أواخر الثمانينيات، والذي قرأ التقرير عن الحادث وأكد تحطم الجسم الغريب واكتشاف BS ( وفقًا لصديقي العزيز برونيسلاف رزيبيكي وغيره من علماء طب العيون البولنديين). عثر الغواصون أيضًا على جزء من جسم غامض تحت طبقة من الطمي، وقاموا بدراسته في معهد البوليتكنيك في غدانسك (ثم تم نقلهم إلى مختبر في وارسو، منطقة أوخوتا). كان الجسم الغريب عبارة عن مقصورة نصف كروية بقطر صغير. عندما ضرب الماء، انقسمت المقصورة إلى نصفين. ولم نجد سوى النصف.

1958، يوليو (تم العثور عليه في أغسطس) - في شبه جزيرة كولا (منطقة مورمانسك)، شمال كاندالاكشا (بين كاندالاكشا وأفريكاندا)، تم العثور على شظايا جسم غامض، نُقلت إلى موسكو، وتم نقل بعضها إلى نوفوسيبيرسك. بحسب أ.إ. سيمينوف (رئيس جمعية علم البيئة المجهول - AEN)، موسكو، كان للقطعة بنية تذكرنا ببنية الخلية الحية، وكان تركيبها الكيميائي لديه القدرة على التحور. تم تأكيد هذه البيانات من قبل عالم طب العيون الشهير جينادي ألكساندروفيتش كورنييف، الرئيس السابق لمركز الأجسام الطائرة المجهولة “بولار ستار” (سيفيرودفينسك)، الذي يعيش الآن في أودينتسوفو، وكذلك عالم طب العيون الشهير إميل فيدوروفيتش باخورين من بيرم.

*1959، 8 نوفمبر – سقوط وانفجار جسم غامض مضيء في أفغانستان، منطقة قندهار، جبال شوراد (بحسب وزارة الدفاع الأمريكية). لا توجد بيانات عن اكتشاف وإخلاء الحطام. لقد تم الخلط بين الجسم الغريب وبين اختبار صاروخي سوفيتي. الموثوقية 100% (انظر: تيموثي جود. فوق السرية القصوى. نيويورك، 1998. الصفحات 308، 318.)

*1959، 26 سبتمبر - تم اكتشاف جسم غامض على شكل قرص مصنوع من معدن فضي ذو قيعان خشنة من طائرة عسكرية في منطقة ساريبولاك (منطقة أكتوبي الشرقية في كازاخستان). تم تسليم مجموعة عسكرية خاصة (13 شخصًا، بما في ذلك من الدفاع الجوي ومن هيئة الأركان العامة) أرسلت من موسكو بطائرة Il-14 إلى مطار أكتيوبينسك بواسطة مروحية Mi-4 إلى مكان الحادث. تم اكتشاف قطعة من القرص تعرضت لأضرار جسيمة نتيجة الانفجار والحريق (في البداية كان قطر القرص حوالي 12 مترًا، وقطعة قطرها حوالي 6 أمتار ذات حواف ممزقة وتم اكتشاف شظاياها). لم يتم العثور على جثث BS. كان الجزء الداخلي من الجسم محترقًا ومتفحمًا بشدة. تم العثور على خلفية مشعة ملحوظة في الموقع (20 بير، في بعض الأماكن - ما يصل إلى 30 بير). من بين حطام الجسم الغريب، تم اكتشاف جثة مخلوق بيولوجي قزم يبلغ طوله حوالي 80 سم، وتم نقلها لتشريحها إلى معهد الأبحاث البيولوجية في موسكو (المخزنة حاليًا في مخبأ خاص تحت الأرض تابع لمعهد البحوث الطبية والبيولوجية). مشاكل - IMBP). على الحبال الخارجية لطائرة هليكوبتر من طراز Mi-4 (تم النقل في الظلام) تم نقل القرص إلى الموقع "4A" من ساحة التدريب رقم 8 التابعة لسلاح الجو GNIKI شرق محطة فلاديميروفكا، الآن أختوبينسك، التابعة لـ الوحدة العسكرية 15650، على بعد حوالي 17-20 كم شمال شرق أختوبينسك. جغرافيًا، فهي جزء من ملعب التدريب المركزي الحكومي رقم 4 "كابوستين يار". هناك تم قطع القطعة، وتمت دراسة شظايا وشظايا صغيرة في معاهد بحثية مختلفة في موسكو ونوفوسيبيرسك ولينينغراد وكييف ومدن أخرى (تم بيع بعض شظايا السبائك في عام 1972 للعرب في سوريا ومصر). قطع القرص 5 أشخاص - للأسف، تم تشعيعهم جميعا وماتوا. في الموقع بالقرب من كابوستين يار - أختوبينسك في سبتمبر 1960، تم فحص القرص شخصيًا من قبل خروتشوف وبريجنيف وأشخاص مسؤولين آخرين. تم إجراء فحص آخر في عام 1971.

في يناير 1984 (في عهد أندروبوف)، تم نقل جزء من القرص إلى منطقة موسكو (بروتفينو)، إلى موقع القاعدة التجريبية بالقرب من IHEP (معهد فيزياء الطاقة العالية)، حيث لا يزال مخزنًا في أحد حظيرتي الطائرات. .

هناك عدد من حالات مشاهدة الأجسام الطائرة المجهولة في كازاخستان وآسيا الوسطى معروفة بشكل موثوق، بما في ذلك حادثة 17/08/1960 ومن مواد بطريرك علم الأجسام الطائرة المجهولة الروسي F.Yu. سيجل.

*1961، 28 أبريل - في بحيرة كورب (شرق منطقة لينينغراد بالقرب من بحيرة أونيغا)، سقط جسم غامض واصطدم بالأرض بقوة، وبعد ذلك تم اكتشاف آثار واضحة للتأثير الميكانيكي للجسم الغريب على السطح، قطعة ضخمة من تمزقت الأرض. عملت مجموعة من العسكريين من لينينغراد، وبعد ذلك قامت بعدد من البعثات العلمية. الموثوقية هي 100٪، ويتم تأكيدها من خلال عدد من الدراسات الموثقة علميا، ولكن لم يتم العثور على الجسم الغريب نفسه (الجسم طار بعيدا، على ما يبدو كان آلة لجمع التربة). في الغرب، أصبح الحادث معروفًا باسم "تحطم الجسم الغريب" (انظر تشارلز بيرلتز وويليام مور. حادثة روزويل. غرناطة، 1981. الصفحات 151-162، فصل "الارتباط الروسي". يُعرف الحادث باسم "" حادثة بحيرة أونيجا") .

1972 - كازاخستان، جنوب غرب بحيرة تنغيز، منطقة كاراجاندا - تم اكتشاف جسم محطم على شكل قرص بلون أبيض فضي يبلغ قطره 5.8 متر، ذو قمة مسطحة. تم تسليمها للدراسة إلى نفس المكان - إلى مخبأ مطار ستيبنوجورسك تحت الأرض بمنطقة تسلينوغراد. وعندما تم فتح الجسم بالكاد، لم يتم العثور على أي كائنات بيولوجية داخل الجثث.

*1974 - أوكرانيا، شوهد في الليل جسم غامض مضيء على شكل كرة يطير على طول خط دونيتسك-جورلوفكا، وبعد ذلك انفجر الجسم الغريب في المنطقة الواقعة شمال دونيتسك، وأضاء المنطقة ضمن دائرة نصف قطرها عدة كيلومترات. بدأ السكان المحليون في العثور على حطام مشابه لما تم اكتشافه على نهر فاشكا في كومي. انتهى الأمر ببعض الحطام في أيدي علماء طب العيون في دونيتسك، والبعض الآخر في أيدي الجيش. (بحسب دكتوراه A.E. Burenin، مركز UFO، موسكو). القضية موثوقة تماما. لم يتم العثور على جثث BS.

*1975 - أوكرانيا، بالقرب من قرية بيريزوفكا، منطقة تالايفسكي، منطقة تشرنيغوف. أثناء إصلاح الطريق، تم العثور على كرة صغيرة مجهولة المصدر، وهناك مواد مفصلة من أبحاثها في معهد البحث العلمي للأتمتة (خاركوف). الموثوقية 100%.

1978، 17 فبراير، حوالي الساعة 10 مساءً - سقط جسم غامض فضي على شكل قرص يبلغ قطره 6.2 مترًا، وارتفاع منزل من طابقين (ارتفاعه حوالي 3.8 مترًا، على شكل قرص ذو قبة عالية) 55 -56 كيلومترًا شرق تشيغانسك، على الضفة اليمنى لنهر لينا ونهر بيجيجيان (جمهورية ياقوت الاشتراكية السوفياتية المتمتعة بالحكم الذاتي). تمت ملاحظة السقوط من قبل السكان المحليين في مدينة Zhigansk (على ما يبدو، تم إسقاط هذا الجسم الغريب من قبل الأجسام الطائرة المجهولة الأخرى). ولم يرصده الرادار. وبعد حوالي ستة أشهر (في يونيو ويوليو) تم اكتشافه في التربة الصقيعية وتم نقله إلى تومسك 7 (مصنع الكيماويات السيبيري)، حيث تم إخفاؤه في مخبأ تحت الأرض للمختبر. تم اكتشاف القرص في التايغا في يونيو 1978، بعد حوالي ستة أشهر من تحطم طائرة الطيران المدني ياك-40، في رحلة فيرخويانسك-تشيجانسك، التي تم استدعاء الجيش. حلقت مجموعة مكونة من 14 شخصًا مرتين على متن طائرتين هليكوبتر من طراز Mi-8. وشارك في عملية الإخلاء أفراد من القوات الخاصة من موسكو وياكوتسك وطائرتي هليكوبتر من طراز Mi-8 وواحدة من طراز Mi-6. لقد اخترقوا الجزء العلوي التالف من القرص. وفي الموقع الذي سقط فيه القرص، لا تزال هناك حفرة يبلغ قطرها حوالي 12 مترًا وعمقها 4-5 أمتار. في 11/07/1978 توجهت مجموعة خاصة إلى زيغانسك، وحلقت فوق موقع التحطم بطائرة هليكوبتر، وفي 15/07/1978 قاموا بتغطيته في طبقتين بطبقة معدنية تشبه الرقائق التي تمتص الإشعاع ومشمع، ثم تم ربطها تم وضعها على الرافعة الخارجية لطائرة هليكوبتر للدفاع الجوي من طراز Mi-6 وأخرجتها على طول طريق Zhigansk -Yakutsk. تم تخزين القرص في ياكوتسك لمدة 10 أيام، وهناك تم وضعه في حاوية معدنية، وبعد 10 أيام تم إخراجه بنفس المروحية (لم يتم تغيير الطاقم) على طول الطريق ياكوتسك - لينسك - أوست-إيليمسك - كراسنويارسك - تومسك -7.

في تومسك -7، تم فحص القرص شخصيًا من قبل رئيس أكاديمية العلوم في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية، "النجم" الذري أناتولي بتروفيتش ألكساندروف، بالإضافة إلى علماء آخرين (الأكاديمي أ.أ. لوغونوف من بروتفينو، وما إلى ذلك).

يتكون محرك الأقراص من ثلاثة مستويات في الأعلى ومقصورة في الأسفل. كان لون الجلد عاكسًا للمرآة. على متن الطائرة (في الطابق السفلي، مقيدين على الكراسي)، تم العثور على جثتي اثنين من BS وتم نقلهما إلى موسكو، إلى مختبر فنوكوفو (المستوى 1)، حيث تم إجراء تشريح الجثث. كان لهذه المخلوقات أطراف بستة أصابع، يبلغ طولها حوالي 1.5-1.6 متر، ورؤوس صلعاء كبيرة، وعيون سوداء كبيرة (على غرار الإنسان المكتشف في بولندا عام 1959)، وكانت ترتدي ملابس ضيقة. وكان لأحدهما علامة على كتفه على شكل مربع، والآخر عليه دائرة بها مثلث. على طول المحيط السفلي للمقصورة السفلية بأكملها وجدنا جهاز تحكم عن بعد دائريًا مزودًا بنقاط لمس بدلاً من الأزرار أو الأجهزة المعتادة.

في 30 يوليو 1978، تم تسليم القرص إلى تومسك-7.

في تومسك-7 (سيفيرسك، المنشأة السابقة رقم 816، صندوق البريد 200)، تم إخفاء القرص في مخبأ تحت الأرض في صندوق خاص تم تحويله من منشأة لتخزين النفايات المشعة، وقد تم إبلاغي من ثلاثة مصادر مختلفة عن المختبر تحت الأرض في تومسك -7. هناك تمت دراستها من قبل مجموعة خاصة من العلماء تحت السيطرة المباشرة لهيئة رئاسة أكاديمية العلوم في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية، وتم تجميعها بسرية تامة في مطار تومسك ومن هناك تم نقلها إلى تومسك -7. وفي ديسمبر 1979، تم نقل القرص مرة أخرى إلى بروتفينو، منطقة موسكو، حيث تم إخفاؤه في حظيرة في قاعدة تجريبية بالقرب من معهد فيزياء الطاقة العالية (IHEP). هناك، لا يزال القرص موجودًا في إحدى الحظائر الأرضية. في عام 1988، في موقع الاختبارات الصناعية في بروتفينو، وبعد إجراء أعمال الإصلاح والترميم والتطوير على القرص، جرت محاولة لاختبار القرص في الهواء، لكن الجهاز لم يتمكن من الارتفاع إلا إلى ارتفاع لا يزيد عن ذلك. أكثر من 5 أمتار، بينما كانت مثبتة على كابلات معدنية. حاليًا، تم تجهيز القرص وتعديله لمزيد من اختبارات أبحاث الطيران، ولكن بسبب نقص التمويل، تم تعليق هذا العمل في بروتفينو بسبب الصعوبات والتكلفة العالية لتزويد القرص بالوقود باستخدام خلية وقود ما بعد اليورانيوم.

في عام 1999، تم تأكيد تحطم الطائرة UFO بالقرب من Zhigansk من قبل كابتن KGB المتقاعد من موسكو أندريه بيتروف (يعيش في منطقة كونكوفو)، والذي تحدث معه أصدقائي شخصيًا (يوجد تسجيل للمحادثة معه). بعد أن خدم في الكي جي بي في السبعينيات، تم نقله إلى وزارة الدفاع وعمل كسائق لأفراد عسكريين سوفيتيين رفيعي المستوى، بما في ذلك نقلهم إلى مواقع حطام الأجسام الطائرة المجهولة. كان بيتروف حاضرا شخصيا في موقع تحطم الطائرة UFO بالقرب من Zhigansk، على الرغم من أنه وقف على مسافة ولم يتمكن من فحص مظهر الجسم الغريب بالتفصيل. بالإضافة إلى ذلك، أكد A. Petrov حوادث تحطم الأجسام الطائرة المجهولة الأخرى في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية: في عام 1979 بالقرب من دوبنا، حيث كان شخصيًا وشاهد الحطام؛ بالقرب من فياتكا بالقرب من كراسنودار، تالين (حالة الجسم "M"). تحطم جسم غامض في سيبيريا مع دراسته في إحدى المدن السيبيرية - تم تأكيد المراكز العلمية واكتشاف كائنات بيولوجية على متنها بشكل غير مباشر من قبل الصحفي التلفزيوني الشهير أ.ف. Myagchenkov من موسكو، ويغطي موضوع الأجسام الطائرة المجهولة.

1976، الصيف - على نهر فاشكا في جمهورية كومي الاشتراكية السوفياتية المتمتعة بالحكم الذاتي، بالقرب من قرية يورتوم، تم العثور على جزء غير مفهوم ودراسته بالتفصيل (الحالة معروفة على نطاق واسع). لكن لا يُعرف سوى القليل عن اكتشاف العديد من الشظايا والحطام المشابهة هناك. تم التشكيك في انتماء الجزء إلى جسم غامض، ويقال إن هذه هي بقايا منصة إطلاق مركبة تم إطلاقها من بليسيتسك. ومع ذلك، فمن السابق لأوانه التوصل إلى نتيجة نهائية.

1976، 22 سبتمبر - كازاخستان - تم اكتشاف جسم ضيق، بحجم طائرة مقاتلة (طوله حوالي 12-15 مترًا، ووزنه 4.5 طن)، وتصميمه عديم الذيل، يشبه "الطائر الأسود" (كان يطلق عليه اسم "الطائر الأسود"). قط أسود"). احترق الجسم بشدة، وتمزق الغطاء بسبب الانفجار (معدات التدمير الذاتي)، واحترق الجزء الداخلي من الكابينة. لم يتم العثور على جثث BS، ولكن إذا وجدت، فقد احترقت أو تم إلقاؤها في الانفجار. لقد دهشت من قوة العلبة - لم يتمكن أي مثقاب أو قاطع غاز من تحملها (اتضح أنها سبيكة تيتانيوم). ومع ذلك، عند التسلق على القاذفة الخارجية، بدأت تتمايل بعنف وكان لا بد من فك القاذفة لتجنب تحطم المروحية. في هذه الحالة، تلقى الجهاز أضرارًا أكبر مما كانت عليه أثناء الهبوط. تم نقلهم (تفكيكهم) على الرافعة الخارجية لطائرة Mi-6 PSS من Arkalyk إلى أحد المطارات العسكرية في غرب كازاخستان، ثم إلى جوكوفسكي (Ramenskoye) في منطقة موسكو (مطار LII) - إلى مصنع بناء الآلات في موسكو "التجربة" حيث تم فحصها من قبل لجنة (بما في ذلك أليكسي أندريفيتش توبوليف شخصيًا) ومكان تخزينها في الحظيرة تمت دراستها بالتفصيل. أثناء الصعود، تم الكشف عن الصفات الديناميكية الهوائية الممتازة للجهاز - لقد ارتفع، وبدأ في التأرجح بقوة وصدم المروحية تقريبًا من الأسفل، لذلك كان لا بد من فك التعليق وتحطم الجسم على الأرض، وبعد ذلك لم يكن كذلك من الممكن أن نلتقطه مرة أخرى، لأنه تعرض لأضرار بالغة، ففككوه على الفور. (وفقًا لمقدم خدم في PSS (خدمة البحث والإنقاذ الفضائية التابعة للقوات الجوية) في مطار أركاليك، نُقل المقدم لاحقًا إلى زابوروجي، إلى فوج النقل العسكري. أجرى الصحفي الأوكراني الشهير مقابلة مع المقدم عالم طب العيون Yu.A. نوفيكوف من زابوروجي، نائب رئيس منطقة زابوروجي الأورال الفيدرالية - المركز. لم يتم الكشف عن الاسم الأخير للمقدم بناءً على طلبه). المعلومات موثوقة تماما.

ولكن تبين أنها طائرة استطلاع أمريكية بدون طيار من طراز D-21 Lockheed (تم إطلاقها من طائرة SR-71 أو B-52). هذه القصة لا علاقة لها بكوارث الأجسام الطائرة المجهولة!

1977، في مايو - انفجار جسم غامض على بحيرة كيمسكوي بمنطقة فولوغدا، سقطت "قطرات ذهبية". لم يتم العثور على الحطام. القضية موثوقة.

وفقًا للباحث الأمريكي الشهير في حوادث تحطم الأجسام الطائرة المجهولة L. Stringfield، قبل عام 1978، كان هناك حادثان أو ثلاثة حوادث تحطم للأجسام الطائرة المجهولة في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية (انظر Leonard H. Stringfield. Retrievals of the Third Kind, 1978, p. 37 من الطبعة البولندية). تلقى مخبر سترينجفيلد روبرت باري معلومات حول هذا "من مصدر رفيع المستوى" (وكالة المخابرات المركزية؟). ربما كان المقصود من "الكوارث" الكبرى التالية:

1. 18/08/1959 - حادثة بالقرب من ساريبولاك في كازاخستان (تم نقل جزء من القرص إلى منطقة كابوستين يار - أختوبينسك) أو 28/04/1961 - حادثة أونيغا (بحيرة كورب)، دون اكتشاف جسم غامض، فقط آثار تم ايجادها.
2. 1972 - في كازاخستان على بحيرة تنجيز (تم نقلها إلى ستيبنوجورسك - نوفوسيبيرسك).

هذه الحوادث تستحق الدراسة الأقرب! تجدر الإشارة إلى أن هذه ليست سوى حوادث واسعة النطاق، ومن الطبيعي أن مخبري سترينجفيلد لم يكونوا على علم بحالات أصغر حجمًا لاكتشاف حطام صغير وقطع أثرية.

12 يونيو 1978 - الشرق الأقصى، في منطقة التايغا الجبلية النائية في منطقة أمور (المنطقة الواقعة بين زيا وتندا ونهر أوركان) - تم العثور على جسم على شكل قرص، على شكل فطر، يبلغ قطره 5.5- 6 أمتار، ارتفاع 3 أمتار، وزن 720 كجم. أخذوا الجسم إلى تيندا، ومن هناك إلى نوفوسيبيرسك، حيث أخفوه في منطقة أكاديمغورودوك، شرق محطة أوبسكوي مور (هذا هو القرص الوحيد المخزن الآن في نوفوسيبيرسك). تم اكتشاف جثة إنسان قزم وتم نقلها لتشريحها إلى معهد أبحاث في نوفوسيبيرسك (أيضًا في منطقة أكاديمغورودوك). تم اكتشاف أن الروبوت لا يزال يحتفظ بالوظائف الحيوية - فقد أمضى الروبوت في نوفوسيبيرسك أسبوعين في غيبوبة في غرفة ضغط خاصة مع ثاني أكسيد الكربون على معدات دعم الحياة، ثم توقفت الوظائف الحيوية. تم تمزق فتحة مقطعية من جانب القرص (على ما يبدو تم إخراج اثنين من أفراد الطاقم الآخرين). يبدو أن الجسم الغريب قد قُتل على يد أجسام غريبة أخرى.

*1978، 24 أغسطس - هبوط جسم غامض بالقرب من خاباروفسك، واحترق المكان بشدة، وكان الجيش يعمل، وتم إغلاق المنطقة دون الوصول إليها. تم جمع عينات التربة. المعلومات موثوقة. ريمبل (عالم طب العيون الشهير من فلاديفوستوك) في صحيفة "بريرودا" (1991).

1978، كازاخستان، منطقة كوستاناي، بورلي (جنوب غرب بحيرة أولكين-بورلي) - تم اكتشاف جسم على شكل قرص، يشبه في مظهره الجسم الموجود في نفس كازاخستان في عام 1972. داخل القرص، تم اكتشاف جثة مخلوق بيولوجي قزم، تم تسليمها إلى سيميبالاتينسك. حاليًا، يتم تخزين جثة الإنسان في مختبر تحت الأرض بالقرب من المطار الحكومي فنوكوفو-2 (منذ عام 1984 أو 1985، يخططون لنقله إلى نوفايا زيمليا).

عاش المخلوق في سيميبالاتينسك لمدة أسبوع بفضل وضعه في غرفة ضغط تحتوي على ثاني أكسيد الكربون (يتنفسون ثاني أكسيد الكربون، وليس الأكسجين، مثل البشر).

تم نقل القرص إلى المطار في كوستاناي، حيث تم تخزينه لبعض الوقت، ومن حيث تم نقله إلى ستيبنوجورسك، حيث تم إخفاؤه في مخبأ تحت الأرض مع الأجسام الطائرة المجهولة الثلاثة الأخرى المخزنة هناك.

1978، نهاية العام - في موقع اختبار الأبحاث المركزي التابع للدولة - GosTsNIIP Air Defense رقم 10 ساري شاجان (كازاخستان) تم إسقاط نظام الدفاع الجوي S-75 بواسطة جسم غامض يحوم فوق موقع الاختبار، بأمر من مصمم الصواريخ الشهير بيوتر دميترييفيتش جروشين. وتناثر الحطام إلى قطع صغيرة على ارتفاع 30 كيلومترا. منذ أن سقط الحطام على "ساحة القتال" في موقع الاختبار، حيث كان هناك بالفعل الكثير من حطام الصواريخ، قام الأفراد بتمشيط المنطقة لمدة أسبوع، ولكن تم العثور على شظايا صغيرة فقط يمكن وضعها في صندوق صغير. وتمت دراستهم في العديد من معاهد البحوث. وأظهر التحليل أن جسم الجسم الغريب مصنوع من نوع من المواد القائمة على السيليكون، والتي تتخللها عناصر أرضية نادرة مختلفة على المستوى الجزيئي. تم استخدام البيانات المستمدة من دراسة حطام الأجسام الطائرة المجهولة والأفكار التقنية لرش مواد خاصة على رؤوس ودفات صواريخ الدفاع الجوي الجديدة والصواريخ المضادة للصواريخ (الدفاع المضاد للصواريخ). المعلومات موثوقة تمامًا، وفقًا للرائد الاحتياطي أ.ف. بيستروفا (كييف) - انظر "صحيفة مثيرة للاهتمام"، العدد 2 (65) لعام 1999، الصفحة 43. يتم تخزين بعض الأجزاء في Fakel MKB الذي يحمل اسمه. P. جروشينا (خيمكي).

1979، 5 يناير - كازاخستان، منطقة الأورال. تمت ملاحظة جسم غامض في منطقة أورالسك. في نفس اليوم (أو 05.10؟) في منطقة تشينجيرلاو على الحدود مع منطقة أورينبورغ. — شوهد جسم غامض على شكل قرص يبلغ قطره من 12 إلى 22 مترًا وهو يهبط، وتحطم الجسم ودفن نفسه في الأرض. تم تسجيل السقوط بواسطة رادار الدفاع الجوي ووصل الجيش إلى مي-8 للدفاع الجوي، وكذلك من مقر المنطقة (KSAVO) من ألماتي، ووصلت مروحيات من بوروندي ومن منطقة موسكو (كلين). وتم تطويق المكان وإنشاء نقطة مراقبة، لكنهم لم يتمكنوا من الاقتراب من الجسم لأنه كان ينبعث منه حرارة شديدة. لم يتم اكتشاف أي إشعاع. كان الناس يعانون من صداع شديد وضغط في آذانهم (يبدو مثل المنشار الكهربائي). وبسبب عدم قدرتهم على التحمل، تراجعوا مسافة 50 مترًا. واستمرت المراقبة والفحص لعدة ساعات (كان الأفراد يرتدون بدلات واقية من المواد الكيميائية)، فيما سُمعت أصوات غريبة من اتجاه الجسم. ثم انخفضت الرؤية إلى الصفر وتدهور الطقس بشكل حاد واختفى الجسم تحت غلافه (يبدو أنه طار بعيدًا أو أُخذ بعيدًا). ما تبقى هو الرسومات والمواد من مسح موقع الهبوط (في المختبر العسكري في مانايتوغورسك).

* السبعينيات (1979؟) - اشتباك (تبادل لإطلاق النار) بين القوات الخاصة للكي جي بي (القوات الخاصة) مع كائنات فضائية في جزيرة بارساكيلمس (بحيرة آرال). تم إطلاق النار على العديد من الكائنات البشرية (بقيادة الرائد ن. ضمت المفرزة 10 جنود و 3 ضباط). انظر مقال أ.جلازونوف "إذا ذهبت فلن تعود"، القارة، نوفمبر 1997، العدد 48 (360)، ص 15.

نوفمبر 1979 - تم اكتشاف هدف جوي مجهول ومرافقته بواسطة أنظمة الدفاع الجوي شمال موسكو. ثم وعلى بعد حوالي 1.5-2 كم شمال مدينة دوبنا بمنطقة موسكو (على الأطراف الشمالية الغربية)، سقط جسم على شكل قرص يبلغ قطره حوالي 6 أمتار بعد إطلاق صاروخ دفاع جوي مضاد للطائرات من مكان قريب. جزء من نظام الدفاع الجوي (نظام الحلقة الزرقاء للدفاع الجوي في موسكو). تم نقل الجسم التالف للدراسة إلى NPO Molniya في موسكو (منطقة Tushino، شارع Novoposelkovaya، 6)، حيث تم تجميع Buran ذات مرة. في عام 1982، بناءً على دراسة حطام الأجسام الطائرة المجهولة الذي تمت إزالته من بالقرب من دوبنا، ابتكرت شركة NPO Molniya طائرة مضادة للجاذبية - وهي عبارة عن هجين من طائرة و"صحن" بيضاوي الشكل، تم اختباره في مطار LII (معهد أبحاث الطيران ) سميت على اسم. مم. جروموف (جوكوفسكي) منذ عام 1982. لقد تحدثت شخصيًا مع أحد الشهود (اسمه فيكتور، وأحذفت اسمه الأخير)، الذي كان يخدم آنذاك في جوكوفسكي كحارس أمن (وحدة تابعة لفرقة القوات الداخلية F. E. Dzerzhinsky)، وشارك شخصيًا في توفير الأمن للكائن الذي تم تسليمه إلى المطار وراقب اختبارات طيرانه. من المحادثة مع الضباط المألوفين، سمع أيضا عن هذا الحادث بالقرب من دوبنا مع القبض على شظايا الجسم الغريب، وكذلك حقيقة أن أعمال الترميم قد تم تنفيذها من أجل دراستها واستخدامها. كما أبلغ كابتن الكي جي بي المتقاعد أندريه بتروف من موسكو عن هذه القضية.

وفي عام 1980، تم نشر "التعليمات المنهجية لوزارة الدفاع لجمع المعلومات حول الذكاء الاصطناعي". في الوقت نفسه، منذ بداية عام 1980، في جو من السرية التامة، وبأمر خاص، تم إنشاء فريق خاص للرد السريع تابع لوزارة الدفاع في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية للذهاب إلى مواقع هبوط وتحطم الأجسام الطائرة المجهولة لالتقاط وإزالة الأجسام الطائرة المجهولة. ، فحص مواقع هبوط الأجسام الطائرة المجهولة (على غرار فرق "ألفا" و"بلو" الأمريكية) المجهزة بمعدات مختلفة ومعدات حماية خاصة وطائرة مختبرية من طراز Tu-134 - مطار تشكالوفسكايا، في قاعدة الوحدة العسكرية 67947 في ميتيشي .

أكبر كارثة الأجسام الطائرة المجهولة في الاتحاد السوفياتي.
15 أبريل 1980 الساعة 01:50 بالتوقيت المحلي (ليلًا) - وفقًا لرسالة من أحد جنرالات NPO Energia في محادثة شخصية خاصة مع عالم طب العيون الأوكراني الشهير أ.ل. كولسكي من كييف، صنع في ربيع عام 1986، أسقط مقاتل في جبال الأورال جسمًا غامضًا، "قبل حوالي خمس سنوات". من المستحيل أن يكون كولسكي هو من اخترع هذه المحادثة، تمامًا مثل الجنرال. لقد حدثت الحقيقة بالتأكيد. انظر: كولسكي أ.ل. "على مفترق طرق الكون" - دونيتسك: "ستوكر"، 1997، ص 237-238.

ووقعت هذه القضية في منطقة فيرخوتوري بمنطقة سفيردلوفسك، جبال الأورال، بين مستوطنات ليخانوف وجلازونوفكا وكوسولمانكا وكاريلينو - على بعد حوالي 20 كم جنوب المركز الإقليمي لفيرخوتوري. في حوالي الساعة 23:50 بالتوقيت المحلي، 14/04/1980، تم اكتشاف ثلاثة أو أربعة أجسام غريبة بواسطة أنظمة الدفاع الجوي (جيش الدفاع الجوي الرابع). ظهر الجسم الغريب الرابع واختفى. ترددت القيادة المحلية لفترة طويلة في رفع المقاتلين أم لا. أخيرًا، في حوالي الساعة 01:30، تم إطلاق زوج من مقاتلات MiG-25PDS من مطار بولشوي سافينو (بيرم)، بالإضافة إلى زوج من طائرات MiG-23P من نيجني تاجيل (ثم تم إرسال زوجين آخرين من كلا المطارين). استمر السباق على الجسم الغريب باستخدام الحارق اللاحق حوالي 45 دقيقة. ونتيجة لذلك، نفد الوقود من مقاتلين، وعادا إلى المكان. بدأ أحد الأجسام الطائرة المجهولة العمل مع طائرة MiG. عندما اصطدم الجسم الغريب بالمقاتلة، فتح الطيار النار وأسقط القرص بعدة صواريخ، كما قال الجنرال (حدثت حالات مماثلة عندما كان من الممكن إسقاط جسم غامض في عام 1978 في كازاخستان وفي الثمانينيات في القوقاز). تم تنظيم البحث. تم تسليم مجموعة خاصة من الضباط مجهزة بمعدات خاصة (بما في ذلك الضواغط) مكونة من 12 شخصًا يرتدون بدلات واقية عاكسة مع أسطوانات الأكسجين إلى الموقع بواسطة مروحية دفاع جوي من طراز Mi-8 في صباح يوم 15 أبريل 1980. كان الإشعاع في مكان الحادث 15-16 رونتجنز في الساعة (اثنان من تلك المجموعة شنقوا أنفسهم فيما بعد).

كان الجسم عبارة عن قرص ضخم، به شق في المنتصف، يبلغ قطره حوالي 26 مترًا وارتفاعه 5 أمتار، وله قبة ضحلة. وفقا للجنرال، تم اكتشاف "شظايا الأجهزة" - شظايا ثقيلة تشبه الزجاج، وكان السطح الداخلي لها نوعا من البنية الدقيقة الحبيبات. دون أدنى علامة على أي شيء يشبه الأسلاك ولوحات الدوائر والمثبتات وما إلى ذلك. كان "الزجاج" معتمًا عمليًا. كما كان هناك ما يشبه الزخرفة أو النقش على بعض القطع. وتم العثور على جثتي مخلوقين بيولوجيين قزمين بالداخل، بحسب الجنرال. تم نقل الجثث على الفور في حاويات خاصة إلى معهد المشاكل الطبية والبيولوجية في موسكو لتشريح الجثث، بواسطة مروحية من طراز Mi-8، ثم بطائرة Tu-134 من مطار نيجني تاجيل. تم نقل القرص إلى سفيردلوفسك، حيث تم إخفاؤه في مطار أراميل العسكري جنوب مطار كولتسوفو. هناك تمت دراسة القرص لمدة 15 يومًا، وبعد ذلك تم نقله على الحبال الخارجية لطائرة هليكوبتر إلى منطقة موسكو - إلى بروتفينو.

لاحظ السكان المحليون سقوط القرص وعمل مجموعة خاصة من الأفراد العسكريين في موقع التحطم، حيث كتبوا رسالة إلى مجموعة منطقة ياروسلافل الأورال الفيدرالية Yu.A. سميرنوف. وقيل أيضًا إن الجيش أمرهم بعدم إخبار أي شخص عن هذا الأمر (للأسف، استولى الكي جي بي على الرسالة أثناء تفتيش عام 1985، ولكن مثل هذه الرسالة كانت موجودة بالتأكيد - يتذكر يوري ألكساندروفيتش سميرنوف هذا جيدًا).

1980، 11 أغسطس - شمال غرب مدينة بوجاتشيف، منطقة ساراتوف، تم اكتشاف جسم إهليلجي ممدود يبلغ طوله حوالي 4.5 متر، وعرضه حوالي 2 متر، وارتفاعه حوالي 1.5 متر، مع نتوءين على الجانبين، جالسا على الأرض. تم نقلها بطائرة هليكوبتر إلى مطار سيزران، ثم بطائرة نقل عسكرية من طراز An-12 إلى مطار تشكالوفسكايا وإخفائها في الوحدة العسكرية في بلاشيخا بمنطقة موسكو. لم يتم العثور على جثث BS (وفقًا لـ V.I. Kratokhvil، كييف).

1981 - كراسنوجوركا، منطقة كوكتشيتاف. تم اكتشاف جسم يبلغ قطره 4.8 مترًا وطوله 8.5 مترًا، على شكل ملف أو مخروطين مقطوعين متصلين بالقاعدة. تم نقله إلى مخبأ تحت الأرض في ستيبنوجورسك، حيث يتم تخزينه حتى يومنا هذا.

11 سبتمبر 1981، في حوالي الساعة 14:00 بالتوقيت المحلي - شرق كازاخستان، بحيرة زيسان، منطقة قرى كاراسو - ييسيونجول - جسم غامض بمقصورة مفتوحة مقاس 3 × 1.5 متر على شكل سم- سقط قارب أخضر به أربعة أشباه بشرية قزمة على البحيرة بنفس اللون. وعند الاصطدام، تحطم الجسم وتضررت الجثث. عثر السكان المحليون على الحطام واتصلوا بالشرطة - وصل محققو KGB من ألماتي. تم نقل الحطام واثنين من الأجزاء الحيوية (رأس بشري ويد) إلى موسكو وتم إخفاؤهما في مخبأ مختبري تحت الأرض في تركيبة حافظة خاصة (IMBP، موسكو). تم دفن الجثث المتبقية، وتم التعتيم على الحادث، وتم إخبار السكان المحليين بأن طائرة أجنبية تقل جواسيس قد تحطمت، وقيل لهم أن ينسوا كل شيء.

في 17 أغسطس عام 1981، حوالي الساعة 7 صباحًا - في كوبا (بالقرب من قرية كاسيلدا جنوب مدينة ترينيداد، مقاطعة لاس فيلاس)، سقط جسم غامض على شكل سيجار يبلغ طوله حوالي 4 أمتار وقطره حوالي 1.2 مترًا على الساحل، مما أدى إلى حرث منطقة خندق بطول 250 مترًا في البداية على طول الخليج ثم على الشاطئ. وعثر بداخلها على جثث أربعة BS برؤوس كبيرة وأربعة أصابع ويرتدون ملابس ذات اسطوانات وخوذات. الكائن مشع. تم نقل الجسم الغريب إلى مركز فضاء علمي سري بالقرب من Camagüey، وتم تخزينه تحت فيلم معدني. يتم أيضًا تخزين BS هناك (لم يتم نقلهم إلى الاتحاد السوفييتي). تم تصوير فيدل كاسترو أمام هذا الجسم الغريب. تم عرض الصور على الممثلين السوفييت.

توجد أماكن مشاهدة الأجسام الطائرة المجهولة بشكل متكرر في كوبا حول جزيرة بينوس، خليج آنا ماريا. طارت المناطيد كل عام تقريبًا في أعوام 1973 و1974 و1975 وفي الثمانينيات حتى عام 1989. لم يصدق كاسترو، الذي تم الإبلاغ عنه، ذلك، وفي عام 1975 ذهب شخصيًا ليرى بنفسه ورأى جسمًا غامضًا ينقل المياه إلى الساحل. تبادل كاسترو الصور والمعلومات حول الأجسام الطائرة المجهولة مع بريجنيف.

*16 أكتوبر 1981 (بالضبط في أكتوبر) - تحطم جسم غامض مزعوم في ألمانيا الشرقية (جمهورية ألمانيا الديمقراطية)، تقريبًا في منطقة الغابات الكثيفة شمال برلين (بالقرب من جروس شونبيك - ألتنهوف-بحيرة ويربيلينسي): العديد من سكان وشهدت برلين وضواحيها سقوط جسم مضيء مخضر. وأوضحوا أنه من المفترض أن يكون نيزكًا (كانت هناك ملاحظة في الصحافة). في موقع التحطم، عثروا على جسم غامض كامل أو شظاياه (ربما كان الجسم الغريب ذو لون رمادي غير لامع على شكل كبسولة، يبلغ حجمها حوالي 3 أمتار) وأجسام ثلاثة أو أربعة (أو أكثر) من البشر. تم نقل الجسم وإخفائه في منطقة برلين، حيث لا يزال مخزنًا في مختبر أو مستودع خاص (من المفترض أن يكون في منطقة أحد المطارات، ويُزعم الآن أنه تم نقله إلى منطقة تمبلهوف-ماريندورف). لاحظ أحد السكان المحليين في برلين كيف قام عملاء Stasi (الخدمة السرية لجمهورية ألمانيا الديمقراطية) بإخراج جثث البشر القزم من السيارة، وكتب عنها رسالة (وفقًا لـ M. Hesemann، ألمانيا). انظر: ليونارد هـ. سترينجفيلد. تحطم/استرجاع الأجسام الطائرة المجهولة: تجميع تقرير حالة الإثبات III، 1982، الصفحات من 158 إلى 159 (الطبعة البولندية) - رسالة من هيسيمان إلى سترينجفيلد بتاريخ 20/03/1982. تمت السيطرة على الأمر برمته من قبل ستاسي ومن المفترض أن الجانب السوفيتي لم يبلغ عن أي شيء حول هذا الأمر (وفقًا لمصادر أخرى، أبلغوا وكان من الممكن نقل الجثث إلى موسكو، لكن هذا غير مرجح). وتم إجراء تشريح الجثث في منطقة برلين.

أجزاء أخرى من الكتاب: