Όλα για την πρόληψη και τον έλεγχο των παρασίτων και των παρασίτων

Henry Ford η ζωή μου τα επιτεύγματά μου. Βιογραφία του Henry Ford: My Life, My Achievements

Χενρυ Φορντ

Η ζωή μου, τα επιτεύγματά μου

© Μετάφραση στα ρωσικά, έκδοση στα ρωσικά, σχέδιο. LLC "Mann, Ivanov and Ferber", 2013

Ολα τα δικαιώματα διατηρούνται. Κανένα μέρος της ηλεκτρονικής έκδοσης αυτού του βιβλίου δεν μπορεί να αναπαραχθεί σε οποιαδήποτε μορφή ή με οποιοδήποτε μέσο, ​​συμπεριλαμβανομένης της ανάρτησης στο Διαδίκτυο και τα εταιρικά δίκτυα, για ιδιωτική και δημόσια χρήση, χωρίς τη γραπτή άδεια του κατόχου των πνευματικών δικαιωμάτων.

Νομική υποστήριξη του εκδοτικού οίκου παρέχεται από το δικηγορικό γραφείο «Vegas-Lex»

© Ηλεκτρονική έκδοση του βιβλίου που ετοίμασε η Liters (www.litres.ru)

Εισαγωγή. Η βασική μου ιδέα

Η χώρα μας μόλις άρχισε να αναπτύσσεται. Ανεξάρτητα από το τι λένε για τις εκπληκτικές επιτυχίες μας, μετά βίας έχουμε ξύσει την επιφάνεια. Παρόλα αυτά, οι επιτυχίες μας ήταν αρκετά εκπληκτικές. Αλλά αν συγκρίνουμε όλα όσα έχουν γίνει με αυτά που απομένουν να γίνουν, όλες οι επιτυχίες μας μετατρέπονται σε τίποτα. Αρκεί να θυμάται κανείς ότι για το όργωμα της γης ξοδεύεται περισσότερη δύναμη από ό,τι σε όλες τις βιομηχανικές επιχειρήσεις της χώρας μαζί, και παίρνει αμέσως μια ιδέα για τις δυνατότητες που βρίσκονται μπροστά μας. Και μόλις τώρα, όταν τόσες πολλές πολιτείες υφίστανται αλλαγές, τώρα, με την αναταραχή να επικρατεί παντού, φαίνεται να έχει έρθει η στιγμή που είναι σκόπιμο να θυμηθούμε κάτι από τον τομέα των μελλοντικών καθηκόντων, υπό το φως εκείνων που έχουν έχει ήδη λυθεί.

Όταν πρόκειται για την αυξανόμενη δύναμη των μηχανών και της βιομηχανίας, βλέπουμε αμέσως την εικόνα ενός κρύου, μεταλλικού κόσμου στον οποίο τα δέντρα, τα λουλούδια, τα πουλιά, τα λιβάδια αντικαθίστανται από μεγαλειώδη εργοστάσια, μηχανές σιδήρου και ρομπότ. Δεν συμμερίζομαι αυτή την άποψη. Επιπλέον, πιστεύω ότι αν δεν μάθουμε να χειριζόμαστε καλύτερα τις μηχανές, δεν θα έχουμε χρόνο να απολαύσουμε δέντρα και πουλιά, λουλούδια και λιβάδια.

Κατά τη γνώμη μου, έχουμε κάνει πάρα πολλά για να τρομάξουμε τη χαρά της ζωής σκεπτόμενοι την αντίθεση των εννοιών «ύπαρξη» και «βιωσιμότητα». Χάνουμε τόσο πολύ χρόνο και ενέργεια που δεν έχουμε λίγα να απολαύσουμε. Η δύναμη και τα μηχανήματα, τα χρήματα και τα υπάρχοντα είναι χρήσιμα μόνο στο βαθμό που δίνουν σε ένα άτομο ελευθερία. Είναι μόνο ένα μέσο για έναν σκοπό. Για παράδειγμα, κοιτάζω αυτοκίνητα που φέρουν το όνομά μου, όχι μόνο ως αυτοκίνητα. Αν ήταν μόνο μηχανές, θα έκανα κάτι άλλο. Για μένα, αποτελούν ξεκάθαρη απόδειξη μιας επιχειρηματικής θεωρίας που στοχεύει να κάνει τον κόσμο πηγή χαράς. Το γεγονός της εξαιρετικής επιτυχίας της Ford Automobile Society είναι σημαντικό γιατί παρέχει αδιάψευστα στοιχεία για τη θεωρία μου. Χάρη σε αυτό, μπορώ να μιλήσω για τις υπάρχουσες μεθόδους παραγωγής, τα οικονομικά και την κοινωνία ως άτομο που δεν είναι σκλαβωμένο από αυτές.

Αν επιδίωκα εγωιστικούς στόχους, δεν θα χρειαζόταν να προσπαθήσω να αλλάξω τη συνήθη τάξη πραγμάτων. Αν σκεφτόμουν μόνο το κέρδος, το τρέχον σύστημα θα ήταν εξαιρετικό για μένα - με τροφοδοτεί με χρήματα σε αφθονία. Θυμάμαι όμως το καθήκον απέναντι στην κοινωνία. Το ισχύον σύστημα δεν επιτρέπει την υψηλότερη παραγωγικότητα, καθώς προωθεί τα απόβλητα σε όλες τις μορφές τους. κλέβει πλήθη από τους καρπούς της εργασίας τους. Στερείται σχεδιασμού και σκοπιμότητας.

Δεν έχω τίποτα ενάντια στην κριτική των νέων ιδεών. Είναι προτιμότερο να είσαι δύσπιστος απέναντί ​​τους και να απαιτείς απόδειξη της ορθότητάς τους παρά να κυνηγάς την καινοτομία σε έναν συνεχή κύκλο απόψεων. Ο σκεπτικισμός σε συνδυασμό με την προσοχή είναι μια αξιόπιστη πυξίδα του πολιτισμού. Δεν υπάρχει ιδέα που να είναι καλή μόνο επειδή είναι παλιά ή κακή επειδή είναι νέα. Αλλά αν η παλιά ιδέα δικαιολογήθηκε, αυτό είναι ισχυρή απόδειξη υπέρ της. Οι ιδέες από μόνες τους είναι πολύτιμες, αλλά καθεμία από αυτές, τελικά, είναι μόνο μια ιδέα. Είναι σημαντικό να μπορούμε να το κάνουμε πράξη.

Καταρχάς, θα ήθελα να αποδείξω ότι οι ιδέες από τις οποίες καθοδηγούμαστε μπορούν να εφαρμοστούν παντού, ότι δεν αφορούν μόνο αυτοκίνητα ή τρακτέρ, αλλά αποτελούν μέρος ενός συγκεκριμένου γενικού κώδικα. Είμαι ακράδαντα πεπεισμένος ότι αυτός ο κώδικας είναι φυσικός και θα ήθελα να το αποδείξω με τέτοια αμετάβλητα που θα είχε ως αποτέλεσμα την αναγνώριση των ιδεών μας όχι ως νέες, αλλά ως θεμελιώδεις.

Είναι πολύ φυσικό να πιστεύουμε ότι η ευτυχία και η ευημερία αποκτώνται μόνο με τίμια εργασία. Μεγάλο μέρος της ανθρώπινης ατυχίας πηγάζει από προσπάθειες παρέκκλισης από αυτό το μονοπάτι. Δεν πρόκειται να προτείνω κάτι που θα υπερέβαινε την άνευ όρων αναγνώριση αυτής της φυσικής αρχής. Ξεκινώ από την υπόθεση ότι πρέπει να δουλέψουμε. Οι επιτυχίες που έχουμε επιτύχει, στην ουσία, είναι αποτέλεσμα λογικής συλλογιστικής: αφού πρέπει να δουλέψουμε, είναι καλύτερα να δουλεύουμε έξυπνα και με σύνεση. όσο καλύτερα δουλεύουμε, τόσο καλύτερα θα ζούμε. Αυτό μας ορίζει, κατά τη γνώμη μου, η στοιχειώδης κοινή λογική.

Η χώρα μας μόλις άρχισε να αναπτύσσεται. ανεξάρτητα από το τι λένε για τις εκπληκτικές μας επιτυχίες, μόλις οργώσαμε το πάνω εξώφυλλο. Παρόλα αυτά, οι επιτυχίες μας ήταν αρκετά εκπληκτικές. Αλλά αν συγκρίνουμε αυτό που έχει γίνει με αυτό που απομένει να γίνει, όλες οι επιτυχίες μας μετατρέπονται σε τίποτα. Αρκεί να θυμάται κανείς ότι για το όργωμα της γης ξοδεύεται περισσότερη δύναμη από ό,τι σε όλες τις βιομηχανικές επιχειρήσεις της χώρας μαζί, και παίρνει αμέσως μια ιδέα για τις δυνατότητες που βρίσκονται μπροστά μας. Και ακριβώς τώρα, όταν τόσα πολλά κράτη περνούν από μια διαδικασία ζύμωσης, τώρα, με την αναταραχή να κυριαρχεί παντού, έχει προφανώς έρθει η στιγμή που είναι σκόπιμο να θυμηθούμε κάτι από τον τομέα των μελλοντικών καθηκόντων, υπό το φως της τα καθήκοντα που έχουν ήδη λυθεί.

Όταν μιλάμε για την αυξανόμενη δύναμη της μηχανής και της βιομηχανίας, η εικόνα ενός κρύου, μεταλλικού κόσμου αναδύεται εύκολα μπροστά μας, στον οποίο δέντρα, λουλούδια, πουλιά, λιβάδια αντικαθίστανται από τα μεγαλεπήβολα εργοστάσια ενός κόσμου σιδηρομηχανών και ανθρώπινων μηχανών. Δεν συμμερίζομαι αυτή την άποψη. Επιπλέον, πιστεύω ότι αν δεν μάθουμε να χειριζόμαστε καλύτερα τις μηχανές, δεν θα έχουμε χρόνο να απολαύσουμε δέντρα και πουλιά, λουλούδια και λιβάδια.

Κατά τη γνώμη μου, έχουμε κάνει πάρα πολλά για να τρομάξουμε τη χαρά της ζωής σκεπτόμενοι την αντίθεση των εννοιών «ύπαρξη» και «βιωσιμότητα». Χάνουμε τόσο πολύ χρόνο και ενέργεια που ελάχιστα μας μένουν για τις χαρές της ζωής. Η δύναμη και τα μηχανήματα, τα χρήματα και τα υπάρχοντα είναι χρήσιμα μόνο στο βαθμό που συμβάλλουν στην ελευθερία της ζωής. Είναι μόνο ένα μέσο για έναν σκοπό. Για παράδειγμα, κοιτάζω αυτοκίνητα που φέρουν το όνομά μου, όχι μόνο ως αυτοκίνητα. Αν ήταν μόνο αυτά, θα είχα κάνει κάτι άλλο. Για μένα είναι ξεκάθαρες αποδείξεις μιας επιχειρηματικής θεωρίας που ελπίζω να είναι κάτι περισσότερο από μια επιχειρηματική θεωρία, δηλαδή μια θεωρία της οποίας ο σκοπός είναι να δημιουργήσει μια πηγή χαράς έξω από τον κόσμο. Το γεγονός της εξαιρετικής επιτυχίας της Ford Automobile Society είναι σημαντικό καθώς δείχνει αδιαμφισβήτητα πόσο σωστή ήταν μέχρι τώρα η θεωρία μου. Μόνο με αυτή την προϋπόθεση μπορώ να κρίνω τις υπάρχουσες μεθόδους παραγωγής, χρηματοδότησης και κοινωνίας από τη σκοπιά ενός ανθρώπου που δεν είναι σκλαβωμένος από αυτές.

Εάν επιδίωκα μόνο εγωιστικούς στόχους, δεν θα χρειαζόταν να επιδιώξω να αλλάξω τις καθιερωμένες μεθόδους. Αν σκεφτόμουν μόνο την απόκτηση, το παρόν σύστημα θα ήταν εξαιρετικό για μένα: με προμηθεύει με χρήματα σε αφθονία. Θυμάμαι όμως το καθήκον της υπηρεσίας. Το παρόν σύστημα δεν δίνει το υψηλότερο μέτρο παραγωγικότητας, γιατί προωθεί τη σπατάλη σε όλες τις μορφές. κλέβει από πολλούς ανθρώπους το προϊόν της εργασίας τους. Δεν έχει σχέδιο. Όλα εξαρτώνται από τον βαθμό σχεδιασμού και σκοπιμότητας.

Δεν έχω τίποτα ενάντια στη γενική τάση να γελοιοποιούνται οι νέες ιδέες. Είναι προτιμότερο να είσαι δύσπιστος απέναντι σε όλες τις νέες ιδέες και να απαιτείς απόδειξη της ορθότητάς τους παρά να κυνηγάς κάθε νέα ιδέα σε μια κατάσταση συνεχούς κύκλου σκέψης. Ο σκεπτικισμός, που συμπίπτει με την επιφύλαξη, είναι η πυξίδα του πολιτισμού. Δεν υπάρχει ιδέα που να είναι καλή μόνο επειδή είναι παλιά, ή κακή επειδή είναι καινούργια. αλλά, αν η παλιά ιδέα δικαιολογήθηκε, τότε αυτό είναι ισχυρή απόδειξη υπέρ της. Οι ιδέες είναι πολύτιμες από μόνες τους, αλλά κάθε ιδέα είναι τελικά μια ιδέα. Η πρόκληση είναι να το κάνουμε πράξη.

Καταρχάς, θέλω να αποδείξω ότι οι ιδέες που εφαρμόζουμε μπορούν να εφαρμοστούν παντού, ότι δεν αφορούν μόνο τον τομέα των αυτοκινήτων ή των τρακτέρ, αλλά, όπως λέγαμε, αποτελούν μέρος ενός συγκεκριμένου γενικού κώδικα. Είμαι απόλυτα πεπεισμένος ότι αυτός ο κώδικας είναι απολύτως φυσικός και θα ήθελα να το αποδείξω με τέτοια αμετάβλητα που θα είχε ως αποτέλεσμα την αναγνώριση των ιδεών μας όχι ως καινούριες, αλλά ως φυσικό κώδικα.

Είναι πολύ φυσικό να εργαζόμαστε στη συνείδηση ​​ότι η ευτυχία και η ευημερία αποκτώνται μόνο με τίμια εργασία. Οι ανθρώπινες κακοτυχίες είναι σε μεγάλο βαθμό το αποτέλεσμα μιας προσπάθειας να απομακρυνθούν από αυτό το φυσικό μονοπάτι. Δεν πρόκειται να προτείνω κάτι που θα υπερέβαινε την άνευ όρων αναγνώριση αυτής της φυσικής αρχής. Ξεκινώ από την υπόθεση ότι πρέπει να δουλέψουμε. Οι επιτυχίες που έχουμε πετύχει μέχρι στιγμής είναι, στην ουσία, το αποτέλεσμα μιας συγκεκριμένης λογικής συνειδητοποίησης: αφού πρέπει να εργαστούμε, είναι καλύτερα να δουλεύουμε έξυπνα και με σύνεση. όσο καλύτερα δουλέψουμε, τόσο καλύτεροι θα είμαστε. Αυτό μας προδιαγράφει, κατά τη γνώμη μου, στοιχειώδη, κοινή ανθρώπινη λογική.

Ένας από τους πρώτους κανόνες προσοχής μας διδάσκει να είμαστε σε επιφυλακή και να μην συγχέουμε αντιδραστικές ενέργειες με λογικά μέτρα. Μόλις περάσαμε μια περίοδο πυροτεχνημάτων από κάθε άποψη και έχουμε κατακλυστεί από προγράμματα και σχέδια για ιδεαλιστική πρόοδο. Αλλά δεν προχωρήσαμε περισσότερο από αυτό. Όλα μαζί έμοιαζαν με συλλαλητήριο, αλλά όχι με προοδευτικό κίνημα. Έπρεπε να ακούσω πολλά όμορφα πράγματα. αλλά όταν φτάσαμε στο σπίτι, ανακαλύψαμε ότι η φωτιά στην εστία είχε σβήσει. Οι αντιδραστικοί συνήθως εκμεταλλεύονται την κατάθλιψη που ακολουθεί τέτοιες περιόδους και αρχίζουν να αναφέρονται στις «παλιές καλές εποχές» -κυρίως γεμάτες με τις χειρότερες παλιές καταχρήσεις- και αφού δεν έχουν ούτε όραμα ούτε φαντασία, περιστασιακά περνούν για «πρακτικούς ανθρώπους». . Η επιστροφή τους στην εξουσία συχνά χαιρετίζεται ως επιστροφή στην κοινή λογική.

Οι κύριες λειτουργίες είναι η γεωργία, η βιομηχανία και οι μεταφορές. Χωρίς αυτούς, η κοινωνική ζωή είναι αδύνατη. Κρατούν τον κόσμο μαζί. Η καλλιέργεια της γης, η κατασκευή και η διανομή των εμπορευμάτων, είναι τόσο πρωτόγονα όσο και οι ανθρώπινες ανάγκες, και όμως πιο ζωτικής σημασίας από οτιδήποτε άλλο. Είναι η πεμπτουσία της φυσικής ζωής. Αν πεθάνουν, τότε η δημόσια ζωή θα τελειώσει.

Οποιαδήποτε δουλειά. Οι επιχειρήσεις δεν είναι παρά δουλειά. Αντίθετα, η κερδοσκοπία σε έτοιμα προϊόντα δεν έχει καμία σχέση με τις επιχειρήσεις - δεν σημαίνει τίποτα περισσότερο και τίποτα λιγότερο από μια πιο αξιοπρεπή μορφή κλοπής, η οποία δεν μπορεί να εξαλειφθεί με τη νομοθεσία. Γενικά, λίγα μπορούν να επιτευχθούν μέσω της νομοθεσίας: ποτέ δεν είναι εποικοδομητική. Είναι ανίκανο να υπερβεί τα όρια της αστυνομικής εξουσίας και επομένως είναι χάσιμο χρόνου να περιμένουμε από τις κυβερνητικές μας υπηρεσίες στην Ουάσιγκτον ή στις κύριες πόλεις των πολιτειών αυτό που δεν μπορούν να κάνουν. Όσο αναμένουμε από τη νομοθεσία να θεραπεύει τη φτώχεια και να αφαιρεί τα προνόμια από τον κόσμο, είμαστε προορισμένοι να δούμε τη φτώχεια να αυξάνεται και τα προνόμια να πολλαπλασιάζονται. Βασιζόμαστε στην Ουάσιγκτον για πάρα πολύ καιρό και έχουμε πάρα πολλούς νομοθέτες —αν και δεν έχουν τόση ελευθερία στη χώρα μας όσο σε άλλες χώρες—αλλά αποδίδουν στους νόμους μια εξουσία που δεν έχουν .

Εάν εμπνέετε μια χώρα, για παράδειγμα τη δική μας, ότι η Ουάσιγκτον είναι παράδεισος, όπου η παντοδυναμία και η παντογνωσία κάθονται σε θρόνους πάνω από τα σύννεφα, τότε η χώρα αρχίζει να πέφτει σε εξάρτηση που δεν υπόσχεται τίποτα καλό στο μέλλον. Η βοήθεια δεν θα έρθει από την Ουάσιγκτον, αλλά από εμάς τους ίδιους. Επιπλέον, εμείς οι ίδιοι μπορεί να είμαστε σε θέση να βοηθήσουμε την Ουάσιγκτον, ως ένα είδος κέντρου όπου συγκεντρώνονται οι καρποί των κόπων μας για την περαιτέρω διανομή τους για το κοινό καλό. Μπορούμε να βοηθήσουμε την κυβέρνηση, όχι η κυβέρνηση σε εμάς.

Το σύνθημα «λιγότερο διοικητικό πνεύμα στην επιχειρηματική ζωή και περισσότερο επιχειρηματικό πνεύμα στη διοίκηση» είναι πολύ καλό, όχι μόνο επειδή είναι χρήσιμο τόσο στις επιχειρήσεις όσο και στην κυβέρνηση, αλλά και επειδή είναι χρήσιμο στους πολίτες. Οι Ηνωμένες Πολιτείες δεν δημιουργήθηκαν για επαγγελματικούς λόγους. Η δήλωση ανεξαρτησίας δεν είναι εμπορικό έγγραφο και το σύνταγμα των Ηνωμένων Πολιτειών δεν είναι κατάλογος αγαθών. Οι Ηνωμένες Πολιτείες είναι μια χώρα, η κυβέρνηση και η οικονομική ζωή είναι μόνο ένα μέσο για να δοθεί αξία στη ζωή των ανθρώπων. Η κυβέρνηση είναι μόνο υπηρέτης του και πρέπει να παραμένει πάντα έτσι. Από τη στιγμή που ο λαός γίνεται παράρτημα της κυβέρνησης, τίθεται σε ισχύ ο νόμος της ανταπόδοσης, γιατί μια τέτοια αναλογία είναι αφύσικη, ανήθικη και απάνθρωπη. Είναι αδύνατο να γίνει χωρίς επιχειρηματική ζωή και κυβέρνηση. Και τα δύο, παίζοντας ρόλο υπηρεσίας, είναι τόσο απαραίτητα όσο το νερό και το ψωμί. αλλά, αρχίζοντας να κυβερνούν, πάνε ενάντια στη φυσική τάξη. Η φροντίδα για την ευημερία της χώρας είναι καθήκον του καθενός μας. Μόνο υπό αυτήν την προϋπόθεση θα ρυθμιστεί το θέμα σωστά και αξιόπιστα. Οι υποσχέσεις δεν κοστίζουν τίποτα στην κυβέρνηση, αλλά δεν είναι σε θέση να τις εκπληρώσει. Είναι αλήθεια ότι οι κυβερνήσεις μπορούν να κάνουν ταχυδακτυλουργικά νομίσματα όπως έκαναν στην Ευρώπη (και όπως εξακολουθούν να κάνουν και θα κάνουν οι χρηματοδότες σε όλο τον κόσμο όσο το καθαρό εισόδημα μπαίνει στην τσέπη τους). την ίδια στιγμή, πολλές σοβαρές ανοησίες κρέμονται. Εν τω μεταξύ, η δουλειά, και μόνο η δουλειά, μπορεί να δημιουργήσει αξία. Κατά βάθος όλοι το ξέρουν αυτό.


Το βιβλίο του Henry Ford «My Life, My Achievements» κυκλοφόρησε σε περισσότερες από εκατό εκδόσεις σε περισσότερες από τις μισές χώρες του πλανήτη. Στην πραγματικότητα, πρόκειται για μια αυτοβιογραφία ενός παγκοσμίου φήμης ατόμου που οργάνωσε μια παραγωγή αυτοκινήτου με μεταφορική γραμμή, γραμμένη σε λαμπερή και παραστατική γλώσσα με μεγάλη ενέργεια και έμπνευση.

Το βιβλίο παρουσιάζει όχι μόνο μοναδικό υλικό, ενδιαφέρον από ιστορική άποψη, αλλά και σχετικό για την πρακτική και τους κοινωνιολόγους, σχεδιαστές και μηχανικούς, οικονομολόγους και ηγέτες ακόμη και σήμερα, σχεδόν έναν αιώνα μετά, γιατί είναι ένα κλασικό έργο για την επιστημονική οργάνωση της εργασιακής δραστηριότητας. Αλλά, φυσικά, το έργο «Η ζωή μου, τα επιτεύγματά μου» θα ενδιαφέρει ένα ευρύ φάσμα αναγνωστών ως ένα συγκινητικό, εμπνευσμένο και ατελείωτα κατατοπιστικό βιβλίο.

Σχετικά με τον Χένρι Φορντ

Ο Χένρι Φορντ είναι διάσημος Αμερικανός βιομήχανος και εφευρέτης, διοργανωτής και ιδιοκτήτης εργοστασίων αυτοκινήτων, συγγραφέας περισσότερων από 160 διπλωμάτων ευρεσιτεχνίας. Επίσης, αυτό το άτομο είναι γνωστό ότι ήταν το πρώτο που έβαλε την παραγωγή αυτοκινήτων στο βιομηχανικό ρεύμα μεταφοράς. Ο μεταφορέας χρησιμοποιήθηκε στην παραγωγή πριν, αλλά ήταν η Ford που άρχισε να τον χρησιμοποιεί για την παραγωγή αυτοκινήτων. Το αποτέλεσμα των δραστηριοτήτων της Ford ήταν η πώληση εκατομμυρίων αυτοκινήτων Ford και ο ίδιος ο βιομήχανος έγινε επικεφαλής της πολύ ευημερούσας εταιρείας Ford Motor Company, η οποία εξακολουθεί να υπάρχει σήμερα (μπορείτε να διαβάσετε για τον Henry Ford και άλλους εξέχοντες ηγέτες).

Σύνοψη του βιβλίου "Η ζωή μου, τα επιτεύγματά μου"

Το βιβλίο αποτελείται από έναν πρόλογο, μια εισαγωγή, δεκαεπτά κεφάλαια και ένα υστερόλογο. Με οδηγό το γεγονός ότι υπάρχουν πολλές ενδιαφέρουσες ιδέες στο βιβλίο και, στην πραγματικότητα, υπάρχουν αρκετά κεφάλαια, αποφασίσαμε να επισημάνουμε τις πιο ενδιαφέρουσες, κατά τη γνώμη μας, σκέψεις του Henry Ford για ορισμένα θέματα.

Σχετικά με την αλλαγή

Δεν πρέπει να φοβάται κανείς το μέλλον ή να υποκύπτει μπροστά στο παρελθόν. Διαφορετικά, το ίδιο το άτομο περιορίζει το εύρος των δυνατοτήτων του. αποτελούν αφορμή για μια νέα αρχή και πιο έξυπνη δράση. Είναι ντροπή να μην αποτυγχάνεις, αλλά να φοβάσαι μήπως αποτύχεις. Το παρελθόν μπορεί να είναι χρήσιμο μόνο υποδεικνύοντας νέους τρόπους ανάπτυξης.

Δεν είναι θέμα μάχης. Αν χρειάζεται να πολεμήσετε, τότε μόνο με τη δική σας αδράνεια και. Σε περίπτωση που θέλουμε να μεγαλώσουμε, πρέπει να ξυπνήσουμε και να μείνουμε ξύπνιοι. Η ζωή είναι ένα ταξίδι και αυτός που ξεκουράζεται δεν μένει στάσιμος, αλλά κυλάει στην κατηφόρα. Στην πραγματικότητα, όλα είναι πάντα σε κατάσταση κίνησης.

Περί κέρδους

Η εργασία πρέπει να είναι, πρώτα απ 'όλα, για το κοινό καλό, αλλά δεν πρέπει να ξεχνάτε το κέρδος. Μια καλή επιχείρηση πρέπει να αποφέρει και κέρδος και όφελος. Ωστόσο, το κέρδος πρέπει να είναι το αποτέλεσμα και όχι ο στόχος.

Εάν τα χρήματα είναι στην πρώτη γραμμή, η εργασία επιβραδύνεται και. Η εμμονή με τα χρήματα γεννά τον φόβο της αποτυχίας, που αποκλείει τη σωστή επιχειρηματική προσέγγιση, σας κάνει να φοβάστε τους ανταγωνιστές και οτιδήποτε μπορεί να επηρεάσει τη διεξαγωγή της επιχείρησης.

Η μόνη πηγή κέρδους για τον οργανισμό είναι η παραγωγή, αλλά αυτό δεν σημαίνει ότι ένας επιχειρηματίας δεν πρέπει να κατανοεί οικονομικά θέματα. Απλώς είναι καλύτερο να καταλαβαίνουμε λιγότερα από τα χρηματοοικονομικά, ώστε να μην υπάρχει επιθυμία να συμμετάσχετε σε χρηματικές συναλλαγές αντί να είστε πραγματικός κατασκευαστής. Είναι σημαντικό να καταλάβουμε ότι δεν υπάρχει τίποτα κακό με τα δάνεια ή τους τραπεζίτες. Υπάρχει κάτι κακό στην προσπάθεια αντικατάστασης της εργασίας με πίστωση.

Τα δάνεια δεν σας επιτρέπουν να δείτε την πραγματική πλευρά των οικονομικών υποθέσεων και επίσης συμβάλλουν στην ανάπτυξη της τεμπελιάς. Πολλοί επιχειρηματίες είναι πολύ τεμπέληδες για να ανακαλύψουν την αιτία των ζημιών ή πολύ περήφανοι για να αποδεχτούν το γεγονός ότι απέτυχαν σε κάτι.

Η παραγωγή δεν πρέπει να νοείται σαν να αγοράζεις φτηνά και να πουλάς ακριβά. Παραγωγή είναι η αγορά πρώτων υλών σε κατάλληλη τιμή και η μετατροπή της σε προϊόν άριστης ποιότητας. Εάν ένας επιχειρηματίας ασχολείται με κερδοσκοπική δραστηριότητα, συμμετέχει στον αγώνα για τα χρήματα και παίζει ανέντιμα, επιβραδύνει την παραγωγή.

Σχετικά με τις τιμές

Ακόμα κι αν η εταιρεία δεν τα πάει πολύ καλά, μπορείτε πάντα να βρείτε έναν πελάτη - απλά πρέπει να διατηρήσετε τις τιμές αρκετά χαμηλές. Οι διογκωμένες τιμές είναι σημάδι ανθυγιεινών επιχειρήσεων και μη φυσιολογικής οικονομίας. Αν , τότε θα έχει κανονική θερμοκρασία? αν η αγορά είναι υγιής θα έχει κανονικές τιμές.

Οι παρωχημένες απόψεις υποδηλώνουν ότι οι τιμές θα πρέπει να αυξηθούν όσο ο καταναλωτής μπορεί να πληρώσει. Αλλά το νέο επιχειρηματικό όραμα υποδηλώνει διαφορετικά. Αν εισαχθούν δικηγόροι ή τραπεζίτες με παλιές απόψεις στην επιχείρηση, δεν θα βγει τίποτα καλό.

Μειώνοντας τις τιμές, μπορείτε να αυξήσετε τον τζίρο και ακόμη και να επεκτείνετε την επιχείρησή σας. Μια μέρα, τα κέρδη από την παραγωγή των αυτοκινήτων Ford ήταν τόσο υψηλά που αποφασίστηκε να επιστραφούν 50 $ σε κάθε πελάτη.

Ο στόχος ζωής του Χένρι Φορντ ήταν να διασφαλίσει ότι όσο το δυνατόν περισσότεροι άνθρωποι μπορούσαν να αγοράσουν αυτοκίνητα και ότι ο μέγιστος αριθμός εργαζομένων θα είχε σταθερές, καλά αμειβόμενες θέσεις εργασίας. Και ο Χένρι Φορντ ήταν σίγουρος ότι αν δεν επέμενε σε ένα μέτριο εισόδημα για τον ίδιο και τους συντρόφους του, θα είχε υποστεί πλήρη κατάρρευση.

Σχετικά με τη διαχείριση

Σε περιπτώσεις που ένας μεγάλος αριθμός ανθρώπων συνεργάζεται, το μεγαλύτερο κακό που έχουν να αντιμετωπίσουν είναι η υπερδιαχείριση. Το πιο επικίνδυνο θηρίο είναι ένας λαμπρός μάνατζερ που του αρέσει να συντάσσει σχέδια με λειτουργίες, θέσεις, ονόματα.

Η επιχείρηση δεν είναι μηχανή. Είναι μια κοινότητα που έχει σχεδιαστεί για να λειτουργεί, όχι να ανταλλάσσει πληροφορίες. Και τι συμβαίνει στο ένα μαγαζί, δεν είναι απαραίτητο να γνωρίζουμε το άλλο μαγαζί. Εάν ένα άτομο ασχολείται σοβαρά με τη δουλειά του, δεν θα ενδιαφέρεται για κάποιου άλλου.

Το καθήκον του διαχειριστή είναι να διασφαλίσει ότι όλοι οι σύνδεσμοι. Αλλά για να είναι αποτελεσματική η δουλειά, δεν είναι καθόλου απαραίτητο να αγαπάμε ο ένας τον άλλον. Και η υπερβολική συντροφικότητα μπορεί να προκαλέσει αποτυχία όταν το ένα καλύπτει το άλλο, και αυτό είναι επιβλαβές και για τα δύο.

Η εταιρεία του Henry Ford δεν διακρίθηκε ποτέ από έναν περίπλοκο διοικητικό μηχανισμό και πέτυχε τη φήμη της χάρη στα προϊόντα της και όχι στα γιγάντια κτίρια στα οποία κατασκευάζονταν αυτά τα προϊόντα.

Περί μισθών

Συνήθως ο επικεφαλής ή ο ιδιοκτήτης της επιχείρησης δεν αποκαλεί τους υπαλλήλους του συνεργάτες, αλλά είναι ακριβώς αυτό. Κάθε επιχειρηματίας που δεν μπορεί να αντεπεξέλθει μόνος του στο έργο προσελκύει συνεργάτες στη δραστηριότητα. Γιατί, λοιπόν, ο κατασκευαστής, που δεν μπορεί να αντεπεξέλθει στην παραγωγή με τα χέρια του, δεν καλεί αυτούς που κάλεσε για βοήθεια στην επιχείρησή του, συνεργάτες; Απολύτως οποιαδήποτε επιχείρηση που απαιτεί περισσότερα από ένα άτομα για τη λειτουργία της περιλαμβάνει μια εταιρική σχέση. Και τη στιγμή που ο επιχειρηματίας προσελκύει ένα άτομο για βοήθεια, ακόμα κι αν είναι αγγελιοφόρος, προσελκύει ήδη έναν συνεργάτη.

Ένας εργοδότης που θεωρεί τον εαυτό του φιλόδοξο άτομο πρέπει να πληρώνει στους υπαλλήλους του υψηλότερους μισθούς από αυτούς που πληρώνουν οι ανταγωνιστές του. Οι εργαζόμενοι πρέπει να βοηθήσουν τον εργοδότη να πραγματοποιήσει αυτές τις φιλόδοξες προθέσεις.

Πολλοί από τους ανταγωνιστές του Χένρι Φορντ ήταν πεπεισμένοι ότι οι μισθοί ήταν υψηλοί λόγω των καλών πράξεων ή της ανάγκης για διαφήμιση. Κατήγγειλαν τη διοίκηση της Ford Motor Company ότι εγκατέλειψε την παράδοση να πληρώνει στους εργάτες όσα ήταν διατεθειμένοι να χρεώσουν.

Αλλά η φτώχεια δεν μπορεί να ξεπεραστεί με αυτόν τον τρόπο και η μεταρρύθμιση σε αυτόν τον τομέα από τη Ford πραγματοποιήθηκε για το λόγο ότι ήταν απαραίτητο να ενισχυθεί η βάση της εταιρείας. Ο Χένρι Φορντ είπε ότι δεν μοιράζονταν απλώς χρήματα, αλλά σκέφτονταν το μέλλον, γιατί μια εταιρεία που πληρώνει ελάχιστα τους υπαλλήλους της δεν θα είναι ποτέ βιώσιμη. Και ένας κόσμος όπου όλοι έχουν όλα όσα χρειάζονται είναι ο καλύτερος κόσμος.

Τελικά

Φυσικά, ο Henry Ford στο βιβλίο του «My Life, My Achievements» συζητά και άλλα ενδιαφέροντα θέματα: πώς ξεκινά κάθε επιχείρηση και παραγωγή, τι μπορεί να μάθει κανείς από αυτές τις διαδικασίες, ποια είναι η σχέση μεταξύ ανθρώπων και μηχανών, χρημάτων και αγαθών, γιατί είναι σημαντικό να κάνεις καλές πράξεις και πόσο ανέξοδο είναι να παράγεις αγαθά, τι νόημα έχει η φτώχεια και τι είναι καλό στη φιλανθρωπία κ.λπ.

Ο Χένρι Φορντ ήταν ένας άνθρωπος-φαινόμενο που κατάφερε να φέρει επανάσταση όχι μόνο στην αυτοκινητοβιομηχανία, αλλά και στο μυαλό των ανθρώπων. Εκατομμύρια άκουσαν τις ιδέες του κατά τη διάρκεια της ζωής του και συνεχίζουν να ακούν τώρα. Και, μιλώντας ειλικρινά, η ανάγνωση του "Η ζωή μου, τα επιτεύγματά μου" συνιστάται σε όλους όσους ενδιαφέρονται να επιτύχουν την επιτυχία και, φυσικά, τις επιχειρήσεις και τα οικονομικά.

Μετάφραση από τα αγγλικά E.A.Bakushevaκατά έκδοση:

MY LIFE & WORK του Henry Ford σε συνεργασία με τον Samuel Crowther. – Λονδίνο: William Heinemann Ltd.

Εισαγωγή
Θεμελιώδης ιδέα

Σήμερα, η χώρα μας μόλις αρχίζει να βαδίζει στον δρόμο της ανάπτυξης - με όλη τη συζήτηση για εκπληκτική πρόοδο, δεν κάνουμε τίποτα περισσότερο από τα πρώτα δειλά βήματα. Φυσικά, έχουμε κάνει εκπληκτική πρόοδο, αλλά αν συγκρίνουμε αυτό που έχει ήδη γίνει με αυτό που έχουμε ακόμη να κάνουμε, τα προηγούμενα επιτεύγματα θα φαίνονται εντελώς ασήμαντα. Μόνο όταν συνειδητοποιήσετε ότι σήμερα δαπανάται περισσότερη ενέργεια για το όργωμα της γης από ό,τι χρησιμοποιείται σε ολόκληρο τον βιομηχανικό τομέα, αρχίζετε σταδιακά να καταλαβαίνετε πόσες ευκαιρίες υπάρχουν μπροστά σας. Και σήμερα, που ο κόσμος είναι τόσο ταραγμένος, είναι η κατάλληλη στιγμή να προσφέρουμε νέες λύσεις και ιδέες υπό το πρίσμα αυτού που έχει ήδη επιτευχθεί.

Στις λέξεις «αυξανόμενη δύναμη», «μηχανές» και «βιομηχανία» σχεδιάζει κανείς ακούσια μια εικόνα του κρύου κόσμου των μετάλλων και των γιγάντων φυτών και εργοστασίων που καταστρέφουν δέντρα, λουλούδια, πουλιά και καταπράσινα χωράφια. Αμέσως φαίνεται να είναι ένας αγώνας μεταξύ ανθρώπων και μηχανών, περισσότερο σαν ρομπότ. Πρέπει να πω ότι δεν μπορώ να συμφωνήσω με όλα αυτά. Είμαι σίγουρος ότι μέχρι να κάνουμε φίλους με την τεχνολογία, μέχρι να μάθουμε πώς να τη χρησιμοποιούμε σωστά, μέχρι να μπορέσουμε να αναπαραστήσουμε με μεγαλύτερη ακρίβεια την ουσία του τεχνικού μέρους της ζωής μας, δεν θα έχουμε χρόνο και ευκαιρία να απολαύσουμε δέντρα, πουλιά, λουλούδια και πράσινα χωράφια.

Μου φαίνεται ότι χωρίζοντας τη γραμμή ανάμεσα στη ζωή και την παροχή βιοπορισμού, στερήσαμε πολλά ευχάριστα πράγματα και απολαύσεις. Χάνουμε τόσο χρόνο και ενέργεια που δεν μένει τίποτα για χαρά. Η δύναμη και η τεχνολογία, τα χρήματα και τα αγαθά είναι πολύτιμα και χρήσιμα μόνο στο βαθμό που δίνουν σε έναν άνθρωπο ελευθερία. Είναι μόνο μέσα για έναν σκοπό. Για παράδειγμα, τα αυτοκίνητα που φέρουν το όνομά μου δεν είναι μόνο αυτοκίνητα για μένα. Αν ήταν μόνο αυτοί, θα έκανα κάτι άλλο. Για μένα, τα αυτοκίνητά μου είναι άμεση απόδειξη της ορθότητας της επιχειρηματικής θεωρίας, η οποία, ελπίζω, είναι κάτι περισσότερο από απλή επιχειρηματική θεωρία. Αυτή η θεωρία είναι μια προσπάθεια να κάνουμε τον κόσμο μας καλύτερο. Η εξαιρετική εμπορική επιτυχία της Ford Motor Company είναι σημαντική μόνο επειδή καταδεικνύει ξεκάθαρα την εγκυρότητα και την ορθότητα της θεωρίας. Αποκλειστικά σε αυτό το πλαίσιο, μπορώ να ασκήσω κριτική στο κυρίαρχο σύστημα παραγωγής, στην οργάνωση του χρήματος και της κοινωνίας από τη σκοπιά ενός ατόμου που δεν είναι σκλαβωμένο από αυτά.

Αν προχωρούσα μόνο από εγωιστικά κίνητρα, δεν θα ζητούσα αλλαγές, είμαι αρκετά ικανοποιημένος με την τρέχουσα κατάσταση. Αν σκεφτόμουν μόνο την απόκτηση, τότε το σύγχρονο σύστημα θα μου φαινόταν σχεδόν ιδανικό: μου παρείχε χρήματα σε αφθονία. Αλλά θέλω να είμαι χρήσιμος. Το τρέχον σύστημα παρέχει περιορισμένες ευκαιρίες για αυτό, ενθαρρύνοντας τις κενές, περιττές δαπάνες. Ένα τέτοιο σύστημα δεν οδηγεί πουθενά. Όλα έχουν να κάνουν με τον σωστό προγραμματισμό και τη σκοπιμότητα.

Δεν προσπαθώ να διαφωνήσω με τη γενική τάση του να είμαι δύσπιστος απέναντι στις νέες ιδέες. Είναι προτιμότερο να αμφιβάλλεις για τις νέες ιδέες και να δεις μόνος σου την εγκυρότητά τους παρά να τις κυνηγήσεις με ελπίδα σε έναν συνεχή κύκλο σκέψεων. Ο σκεπτικισμός, αν με αυτόν εννοούμε την προσοχή, είναι η ισορροπία που κρατά τον πολιτισμό σε ισορροπία. Πολλά από τα ακανθώδη προβλήματα του σήμερα είναι το αποτέλεσμα της αλόγιστης συλλογής νέων ιδεών χωρίς να εξετάζετε προσεκτικά πόσο καλές είναι. Όπως μια ιδέα είναι παλιά, δεν είναι απαραίτητα καλή, όπως και μια νέα ιδέα δεν χρειάζεται να είναι κακή. αλλά αν η παλιά ιδέα παράγει εξαιρετικά αποτελέσματα, ποια περαιτέρω στοιχεία χρειάζονται; Οι ίδιες οι ιδέες είναι απίστευτα σημαντικές και πολύτιμες, αλλά είναι απλώς ιδέες. Σχεδόν ο καθένας μπορεί να βρει κάτι. Η μετατροπή μιας ιδέας σε πραγματικότητα, σε συγκεκριμένο προϊόν, είναι αυτό που πραγματικά έχει σημασία.

Σήμερα, με ενδιαφέρει περισσότερο να δείξω την ευρεία εφαρμογή που μπορεί να βρεθεί στις ιδέες που ενσωματώνονται στη δουλειά μας. Δεν συνδέονται αποκλειστικά με τον τομέα της κατασκευής αυτοκινήτων ή τρακτέρ, με τον ένα ή τον άλλο τρόπο αποτελούν τη φύση ενός παγκόσμιου νόμου. Είμαι απολύτως βέβαιος ότι αυτός είναι ένας φυσικός νόμος και ως εκ τούτου θέλω να τον παρουσιάσω με τόση λεπτομέρεια και σαφήνεια ώστε να γίνει αποδεκτός όχι ως νέα ιδέα, αλλά ακριβώς ως φυσικός νόμος.

Η εργασία είναι ένα απολύτως φυσικό επάγγελμα και είναι απολύτως σωστό να παραδεχθούμε ότι ο πλούτος και η ευτυχία αποκτώνται μόνο με σκληρή δουλειά. Όλα τα ανθρώπινα προβλήματα πηγάζουν από τις προσπάθειες αποφυγής μιας τέτοιας φυσικής κατάστασης. Δεν μπορώ να σας προσφέρω τίποτα άλλο από το να αποδεχτείτε αυτήν την αρχή και να συμφωνήσετε μαζί της. Πρέπει να δουλέψουμε - για μένα αυτή η αλήθεια είναι αδιαμφισβήτητη. Οφείλουμε όλα τα επιτεύγματα και τις επιτυχίες στην εκπλήρωση της ακόλουθης απαίτησης: εάν πρέπει να εργαστούμε, τότε να εργαστούμε αποτελεσματικά, έξυπνα και προσεκτικά. όσο καλύτερα δουλεύουμε, τόσο πιο πλούσιοι γινόμαστε. Όλα τα παραπάνω αναφέρομαι στην εκδήλωση της στοιχειώδους κοινής λογικής.

Δεν μπορώ να αποκαλώ τον εαυτό μου μεταρρυθμιστή. Νομίζω ότι οι άνθρωποι είναι πολύ πρόθυμοι για μεταρρυθμίσεις και δίνουν άδικα μεγάλη προσοχή σε αυτές. Υπάρχουν δύο τύποι μεταρρυθμιστών. Και τα δύο προκαλούν μεγάλη ταλαιπωρία. Ο άνθρωπος που αυτοαποκαλείται μεταρρυθμιστής αναζητά την καταστροφή και την καταστροφή. Αν ξαφνικά το κουμπί του δεν πέσει στη θηλιά, μπορεί να σκίσει το πουκάμισό του. Δεν θα του περνούσε ποτέ από το μυαλό να μεγαλώσει τον βρόχο. Ένας τέτοιος μεταρρυθμιστής ποτέ δεν ξέρει τι κάνει και γιατί. Η εμπειρία και οι μεταρρυθμίσεις είναι ασυμβίβαστες. Ο μεταρρυθμιστής δεν ξέρει πώς να αντιμετωπίσει τα γεγονότα. Πάντα τους αποκηρύσσει.

Μετά το 1914, ένας τεράστιος αριθμός ανθρώπων εφοδιάστηκε με εντελώς νέες πνευματικές αποσκευές. Πολλοί μόλις τώρα αρχίζουν να σκέφτονται πραγματικά για πρώτη φορά. Ανοίγουν διάπλατα τα μάτια τους, συνειδητοποιώντας τον κόσμο στον οποίο ζουν. Στη συνέχεια, με μια μικρή συγκίνηση της δικής τους ανεξαρτησίας, καταλήγουν στο συμπέρασμα ότι αυτός ο κόσμος μπορεί να ιδωθεί με κριτικό μάτι. Και ξαφνικά αποδεικνύεται ότι υπάρχουν πολλές ελλείψεις στον κόσμο. Η έκσταση της επιρροής και της δύναμης της κριτικής στο κοινωνικό σύστημα -που είναι αναφαίρετο δικαίωμα κάθε ανθρώπου- αποτρέπει αρχικά μια νηφάλια εκτίμηση των γεγονότων και της πραγματικότητας. Ο νεαρός, άπειρος κριτικός δεν κατέχει ακόμη την ικανότητα της αντικειμενικής κρίσης. Πάντα προσπαθεί να εξαλείψει την παλιά τάξη και να εγκαθιδρύσει μια νέα. Όπως είναι γνωστό, ήταν δυνατό να δημιουργήσει τον δικό του νέο κόσμο στη Ρωσία. Στο παράδειγμα αυτής της χώρας, μπορείτε να μελετήσετε τις ενέργειες εκείνων που θέλουν να αλλάξουν τον κόσμο. Η Ρωσία μας έδειξε ότι δεν είναι η πλειοψηφία αλλά η μειοψηφία που ορίζει και υποστηρίζει την καταστροφική πολιτική. Είμαστε επίσης πεπεισμένοι ότι αν οι άνθρωποι κάνουν κοινωνικούς νόμους παρακάμπτοντας τους φυσικούς, η Φύση επιβάλλει ισχυρότερο βέτο σε τέτοιους νόμους από το βέτο που επιβάλλουν οι βασιλιάδες. Η φύση έχει ασκήσει βέτο σε ολόκληρη τη Σοβιετική Δημοκρατία. Γιατί προσπάθησε να καταπατήσει τους νόμους της Φύσης. Αρνήθηκε στους ανθρώπους το δικαίωμα να απολαμβάνουν τους καρπούς της εργασίας τους. Κάποιοι λένε ότι «η Ρωσία θα πρέπει να μάθει πώς να εργάζεται», αλλά δεν είναι αυτό το θέμα. Οι Ρώσοι δουλεύουν αρκετά, αλλά η δουλειά τους δεν αξίζει τίποτα. Αυτό δεν είναι δωρεάν εργασία. Στις Ηνωμένες Πολιτείες, η εργάσιμη ημέρα είναι οκτώ ώρες, ενώ στη Ρωσία οι άνθρωποι εργάζονται δώδεκα έως δεκατέσσερις ώρες την ημέρα. Στις Ηνωμένες Πολιτείες, εάν ένας εργαζόμενος επιθυμεί να πάρει μια μέρα ή μια εβδομάδα άδεια, κανείς δεν θα τον εμποδίσει να το κάνει. Στη Σοβιετική Ρωσία οι εργάτες πάνε στη δουλειά είτε τους αρέσει είτε όχι. Η ελευθερία του πολίτη έχει διαλυθεί στη μονοτονία της πειθαρχίας στη φυλακή, στην οποία όλοι κόβονται με το ίδιο πινέλο. Αυτό δεν είναι παρά σκλαβιά. Ελευθερία είναι το δικαίωμα να εργάζεσαι για ένα εύλογο χρονικό διάστημα και να λαμβάνεις επαρκή αμοιβή για την εργασία σου για να εξασφαλίσεις ένα αξιοπρεπές βιοτικό επίπεδο, το δικαίωμα να μπορείς να διαχειρίζεσαι τη ζωή σου. Οι παραπάνω και πολλές άλλες πτυχές της ελευθερίας συνιστούν πραγματική, ιδεαλιστική Ελευθερία. Πιο απλές εκδηλώσεις ελευθερίας διαποτίζουν την καθημερινότητα του καθενός μας.

Χωρίς εμπειρία και διορατικότητα, η Ρωσία θα παραμείνει σε ένα μέρος. Μόλις τα εργοστάσια και τα εργοστάσια διοικούνταν από επιτροπές, η βιομηχανία άρχισε να παρακμάζει. υπήρχαν λίγες πράξεις, και πάρα πολλά λόγια και διαφωνίες. Αφού οι ειδικευμένοι εργάτες βγήκαν στο δρόμο, χιλιάδες τόνοι πολύτιμων πρώτων υλών απλώς σάπισαν και αλλοιώθηκαν. Με τις ομιλίες τους φανατικοί έφεραν τον λαό σε μια πεινασμένη ύπαρξη. Τώρα οι Σοβιετικοί προσφέρουν πολλά χρήματα σε μηχανικούς, διευθυντές, εργοδηγούς και ηγέτες, μόνο για να τους επαναφέρουν στις αρχικές τους θέσεις. Οι Μπολσεβίκοι χρειάζονται απεγνωσμένα το μυαλό και την εμπειρία που οι ίδιοι αντιμετώπισαν τόσο ανελέητα στο πρόσφατο παρελθόν. Το μόνο που έκανε αυτή η «μεταρρύθμιση» για τη Ρωσία ήταν να μπλοκάρει τον δρόμο της προόδου και να καταστρέψει την παραγωγή.

Υπάρχει ένα ορισμένο κακόβουλο στοιχείο που ευδοκιμεί σε αυτή τη χώρα, που προσπαθεί να εδραιώσει μια ισχυρή θέση μεταξύ αυτών που εργάζονται με τα χέρια τους και εκείνων που σκέφτονται και σχεδιάζουν για αυτούς τους εργάτες. Οι ίδιες δυνάμεις που τράβηξαν εμπειρία, ικανότητες και εξυπνάδα από τη Ρωσία προσπαθούν να σπείρουν διχόνοια και προκαταλήψεις και στη χώρα μας.

Δεν πρέπει να επιτρέψουμε στον καταστροφέα, τον μισητή μιας ευτυχισμένης ανθρωπότητας, να διχάσει το έθνος μας. Η δύναμη της Αμερικής βρίσκεται στην ενότητα και στην ελευθερία.

Από την άλλη πλευρά, μπορούμε να παρατηρήσουμε τον δεύτερο τύπο μεταρρυθμιστή που δεν αναγνωρίζει τον εαυτό του ως τέτοιο. Από πολλές απόψεις, μοιάζει με έναν ριζοσπαστικό μεταρρυθμιστή που δεν έχει εμπειρία και δεν επιδιώκει την ανάπτυξη. Ο ίδιος τύπος έχει μια υπέροχη εμπειρία, μόνο που δεν του φέρνει κανένα όφελος. Μιλάω για αντιδραστικούς. Μάλλον θα εκπλαγούν αν βρεθούν στο ίδιο επίπεδο με τους Μπολσεβίκους. Τέτοιοι άνθρωποι ονειρεύονται να επιστρέψουν στην παλιά τάξη πραγμάτων, όχι επειδή αυτή η τάξη ήταν καλύτερη, αλλά επειδή είναι σίγουροι ότι το ξέρουν καλά.

Μια ομάδα ανθρώπων επιδιώκει να καταστρέψει ολόκληρο τον κόσμο και να χτίσει έναν νέο στη θέση του. Ο δεύτερος πιστεύει ότι ο κόσμος είναι καλός όπως είναι, και επομένως είναι καλύτερο να τα αφήσουμε όλα όπως ήταν, δηλαδή να επιτρέψουμε στον κόσμο να παρακμάσει. Και η πρώτη και η δεύτερη θέση έχουν τις ρίζες τους στο ίδιο πράγμα - στην αγνόηση του προφανούς. Φυσικά, δεν είναι δύσκολο να καταστρέψεις τον κόσμο, αλλά είναι αδύνατο να χτίσεις έναν νέο. Μπορείτε να εμποδίσετε τον κόσμο να προχωρήσει στο μονοπάτι της προόδου, αλλά δεν μπορείτε να τον εμποδίσετε να επιστρέψει στην προηγούμενη κατάστασή του - να υποβαθμιστεί. Είναι ανόητο να περιμένεις ότι αν όλα ανατραπούν, τότε ο καθένας θα μπορεί αμέσως να πάρει το δικό του μεγάλο κομμάτι από την πίτα. Είναι επίσης παράλογο να υποθέσουμε ότι μπορούν να αποκομιστούν αστρονομικά κέρδη επιβραδύνοντας την ανάπτυξη. Το κύριο πρόβλημα έγκειται στο γεγονός ότι τόσο οι μεταρρυθμιστές όσο και οι αντιδραστικοί αποκλείονται από την πραγματικότητα - από τις θεμελιώδεις αρχές, από τις πρωτογενείς βιομηχανίες.

Ένας από τους κανόνες της προσοχής είναι να είμαστε απόλυτα σίγουροι ότι δεν κάνουμε αντιδραστικές ενέργειες ως εκδηλώσεις κοινής λογικής. Ζήσαμε μια περίοδο εκρηκτικών ιδεών και ουτοπικών οραμάτων για μελλοντική ιδανική πρόοδο. Αλλά το θέμα δεν προχώρησε πέρα ​​από αυτό. Έμοιαζε περισσότερο με τη σήμανση του χρόνου παρά με την κίνηση προς τα εμπρός. Τα λόγια ακούγονταν τόσο γλυκά και πολλά υποσχόμενα, αλλά όταν επιστρέψαμε στο σπίτι, διαπιστώσαμε ότι ο ενθουσιασμός είχε σβήσει. Οι αντιδραστικοί εκμεταλλεύονται συχνά την κατάθλιψη και την απαισιοδοξία που ακολουθεί τέτοιες περιόδους. Υπόσχονται επιστροφή στις «παλιές καλές εποχές», που στην πραγματικότητα σημαίνει όλες τις ίδιες παλιές καταχρήσεις και αβάσιμες. Και δεδομένου ότι τέτοιοι άνθρωποι στερούνται εντελώς διορατικότητας και διορατικότητας, περνούν αρκετά για «πρακτικούς ανθρώπους». Η επιστροφή τους στην εξουσία επισημοποιείται πανηγυρικά ως επιστροφή της κοινής λογικής.

Οι πρωτογενείς βιομηχανίες είναι η γεωργία, η βιομηχανία και οι μεταφορές. Η ζωή της κοινωνίας χωρίς αυτούς είναι αδιανόητη, ο κόσμος στηρίζεται πάνω τους. Η καλλιέργεια του εδάφους και η καλλιέργεια των καλλιεργειών, η κατασκευή εμπορευμάτων και η μετακίνησή τους από το ένα μέρος στο άλλο, είναι τόσο πρωτόγονες όσο και οι ανθρώπινες ανάγκες, και ταυτόχρονα δεν μπορεί να συλληφθεί τίποτα πιο επείγον. Είναι η ουσία της υλικής ύπαρξης. Αν αφαιρεθούν, θα παγώσει και η ζωή της κοινωνίας. Είναι αδύνατο να μην παραδεχτείς ότι δεν είναι όλα ιδανικά στον σύγχρονο κόσμο κάτω από το υπάρχον σύστημα, αλλά αν δεν κλονίσεις τα θεμέλια, μπορείς να ελπίζεις σε βελτιώσεις. Η μεγαλύτερη παρανόηση είναι ότι αυτά τα θεμέλια μπορούν να κλονιστούν. Κάθε κοινωνία βασίζεται στην καλλιέργεια, την παραγωγή και τη μεταφορά. Εάν επιβιώσουν η γεωργία, η μεταποίηση και οι μεταφορές, ο κόσμος θα μπορέσει να επιβιώσει κάθε οικονομική ή κοινωνική αναταραχή. Κάνοντας τη δουλειά μας, υπηρετούμε τον κόσμο και την κοινωνία.

Δεν υπάρχει ακόμα τέλος στο έργο. Η επιχείρηση δεν είναι τίποτα άλλο από μια δουλειά. Η κερδοσκοπία σε έτοιμα προϊόντα δεν είναι επιχείρηση, είναι μια περισσότερο ή λιγότερο αξιοπρεπής μορφή κλοπής. Αλλά δεν μπορείς να το απαγορεύσεις με νόμο. Οι νόμοι δεν κάνουν και πολλά. Δεν κουβαλούν τίποτα εποικοδομητικό. Είναι ανίκανοι να υπερβούν την αστυνομική εξουσία, και επομένως η ελπίδα ότι οι πρωτεύουσες των πολιτειών ή η Ουάσιγκτον θα αρχίσουν να κάνουν ό,τι δεν πρέπει να κάνει ο νόμος είναι απλώς χάσιμο χρόνου. Όσο βασιζόμαστε στη νομοθεσία για να μας βγάλει από τη φτώχεια ή να απαγορεύσει ειδικά δικαιώματα και προνόμια, τόσο η φτώχεια θα συνεχίσει να εξαπλώνεται και τα προνόμια να αυξάνονται. Έχουμε προσευχηθεί αρκετά στην Ουάσιγκτον και υπάρχουν αρκετοί νομοθέτες στη χώρα μας (αν και πρέπει να σημειωθεί, όχι τόσοι όσοι σε άλλες χώρες) για να μας διαβεβαιώσουν ότι οι νόμοι θα προστατεύσουν ό,τι δεν θα έπρεπε να προστατεύουν.

Εάν αναγκάσετε ολόκληρη τη χώρα να πιστεύει ότι η Ουάσιγκτον είναι ένα είδος παραδείσου, πίσω από τα σύννεφα του οποίου κατοικεί η παντογνωσία και η παντοδυναμία, η χώρα σταδιακά θα απογαλακτιστεί από την ανεξάρτητη σκέψη, η οποία από μόνη της δεν μπορεί παρά να ενοχλήσει. Η σωτηρία μας δεν βρίσκεται στην Ουάσιγκτον, η σωτηρία μας είναι στον εαυτό μας. Αυτή η βοήθεια, ωστόσο, μπορεί να κατευθυνθεί στην Ουάσιγκτον - ένα είδος κέντρου διανομής - όπου όλες οι προσπάθειές μας θα συσσωρευτούν για το κοινό καλό. Είμαστε σε θέση να βοηθήσουμε την κυβέρνηση. η κυβέρνηση δεν μπορεί να μας βοηθήσει.

Το σύνθημα «Λιγότερη κυβέρνηση στις επιχειρήσεις και περισσότερες επιχειρήσεις στην κυβέρνηση» είναι ένα καλό σύνθημα όχι μόνο για τις επιχειρήσεις ή την κυβέρνηση, αλλά και για τους απλούς πολίτες. Οι επιχειρήσεις δεν είναι ο λόγος που ιδρύθηκαν οι Ηνωμένες Πολιτείες. Η Διακήρυξη της Ανεξαρτησίας δεν είναι ο καταστατικός χάρτης μιας επιχείρησης και το Σύνταγμα δεν είναι σύμβαση. Οι Ηνωμένες Πολιτείες—έδαφος, λαός, κυβέρνηση και επιχειρήσεις—είναι απλώς το μέσο με το οποίο οι ζωές των ανθρώπων αποκτούν νόημα. Η κυβέρνηση είναι μόνο υπηρέτης του λαού και δεν πρέπει ποτέ να στοχεύει σε περισσότερα. Από τη στιγμή που οι άνθρωποι γίνονται παράρτημα της κυβέρνησης, ακολουθεί η άμεση ανταπόδοση, αφού τέτοιες σχέσεις είναι ανώμαλες, ανήθικες και αντίθετες με τις φυσικές αρχές. Δεν μπορούμε να φανταστούμε τη ζωή μας χωρίς επιχειρήσεις, όπως δεν μπορούμε να τη φανταστούμε χωρίς κυβέρνηση. Είναι απαραίτητοι ως υπηρέτες, όπως το νερό ή το σιτάρι. ως οικοδεσπότες, διαταράσσουν τη φυσική τάξη.

Η ευημερία της χώρας εξαρτάται άμεσα από εμάς ως μεμονωμένους πολίτες. Αυτή είναι η βέλτιστη σειρά, έτσι πρέπει να είναι. Μπορεί η κυβέρνηση να μας υπόσχεται βουνά από χρυσό, αλλά τα λόγια παραμένουν λόγια. Μπορούν να κάνουν ταχυδακτυλουργικά νομίσματα, όπως γίνεται στην Ευρώπη (και όπως γίνεται από χρηματοδότες σε όλο τον κόσμο, αφού τέτοια κόλπα τους αποφέρουν κέρδος), υπό το πρόσχημα της επίσημης αλλά κενή κουβέντας. Η εργασία και μόνο η εργασία δημιουργεί και φέρνει συγκεκριμένα αποτελέσματα - και ο καθένας από εμάς το αναγνωρίζει στα βάθη της ψυχής του.

Είναι απολύτως απίστευτο ένας τόσο έξυπνος λαός όπως ο δικός μας να βλάπτει τις κυρίαρχες διαδικασίες της οικονομικής ζωής. Οι περισσότεροι άνθρωποι γνωρίζουν καλά ότι το δωρεάν τυρί βρίσκεται μόνο σε μια ποντικοπαγίδα. Οι περισσότεροι άνθρωποι αισθάνονται - ακόμα κι αν δεν το γνωρίζουν - ότι τα χρήματα δεν είναι πλούτος. Θεωρίες που έχουν βάλει τα δόντια στα άκρα, υπόσχονται στον καθένα ό,τι θέλουν, αλλά δεν απαιτούν τίποτα σε αντάλλαγμα, απορρίπτονται αμέσως από τον μέσο άνθρωπο σε ενστικτώδες επίπεδο, ακόμα κι αν δεν είναι πάντα σε θέση να δώσει ισχυρά επιχειρήματα ενάντια σε τέτοιες θεωρίες. Απλώς ξέρει ότι είναι ψεύτικα. Και αυτό είναι αρκετό. Η υπάρχουσα τάξη, άκαμπτη, συχνά ανόητη και από πολλές απόψεις ατελής, έχει ένα πλεονέκτημα έναντι όλων των άλλων - ζει και λειτουργεί. Χωρίς καμία αμφιβολία, η τρέχουσα τάξη πραγμάτων θα εξελιχθεί σταδιακά σε μια διαφορετική, και αυτή η νέα τάξη θα ζήσει και θα λειτουργήσει επίσης, αλλά ο λόγος για αυτό δεν θα είναι η ουσία της, αλλά το τι θα φέρουν οι άνθρωποι σε αυτήν. Ο λόγος για την κατάρρευση του μπολσεβικισμού δεν βρίσκεται στις οικονομικές αποτυχίες. Δεν έχει σημασία αν η βιομηχανία βρίσκεται στα χέρια ιδιωτών ή του κράτους. δεν έχει σημασία πώς ονομάζονται οι πληρωμές στους εργαζόμενους - μισθοί ή μερίσματα. Είναι απολύτως αδιάφορο εάν σε ένα άτομο συνταγογραφείται πώς να τρώει, να ντύνεται και πού να μένει ή αν του επιτρέπεται να τρώει, να ντύνεται και να ζει όπως θέλει. Είναι απλώς θέμα λεπτομερειών. Η μη βιωσιμότητα του μπολσεβικισμού οφείλεται στον υπερβολικό ενθουσιασμό και τη φασαρία για τέτοιες λεπτομέρειες. Ο μπολσεβικισμός απέτυχε γιατί ήταν αφύσικος και ανήθικος ταυτόχρονα. Το σύστημά μας έχει αντέξει στη δοκιμή. Είναι τέλεια; Όχι βέβαια, σε καμία περίπτωση! Πολύ ογκώδης; Αναμφίβολα. Κατά γενική ομολογία, φαίνεται ότι θα έπρεπε να είχε καταρρεύσει εδώ και πολύ καιρό. Αυτό όμως δεν συμβαίνει, αφού αυτό το σύστημα είναι συνεπές με ορισμένα οικονομικά και ηθικά θεμέλια.

Η βάση της επιχείρησης είναι η εργασία. Η εργασία είναι ανθρώπινο στοιχείο, χάρη στο οποίο οι καρποφόρες εποχές φέρνουν πλούσιους καρπούς. Η εργασία έχει κάνει την εποχή της συγκομιδής όπως είναι τώρα. Η οικονομική δραστηριότητα βασίζεται σε αυτό: ο καθένας από εμάς εργάζεται με τέτοιο υλικό που ένα άτομο δεν μπορούσε να δημιουργήσει και δεν δημιουργεί, αλλά το οποίο του παραχωρείται από την ίδια τη Φύση.

Η ηθική βάση είναι το ανθρώπινο δικαίωμα στην εργασία. Αυτό το δικαίωμα περιγράφεται με διαφορετικούς τρόπους. Άλλοτε λέγεται «ιδιοκτησία», άλλοτε κρύβεται πίσω από την κλήση: «Μην κλέβεις». Είναι το δικαίωμα της ιδιοκτησίας που κάνει την κλοπή έγκλημα. Αν κάποιος έχει κερδίσει το καθημερινό του ψωμί, τότε έχει κάθε δικαίωμα σε αυτό. Όταν κάποιος κλέβει αυτό το ψωμί, κλέβει κάτι περισσότερο από απλώς φαγητό, κλέβει ένα ιερό ανθρώπινο δικαίωμα.

Αν δεν μπορούμε να παράγουμε, δεν μπορούμε να κατέχουμε - είναι αλήθεια, κάποιοι υποστηρίζουν ότι ό,τι παράγουμε είναι μόνο για τους καπιταλιστές. Οι καπιταλιστές, που γίνονται τέτοιοι επειδή παρέχουν τις καλύτερες συνθήκες παραγωγής, είναι η βάση της κοινωνίας. Στην πραγματικότητα, δεν κατέχουν τίποτα. Διαχειρίζονται μόνο την περιουσία προς όφελος άλλων. Οι καπιταλιστές που επιτυγχάνουν αυτό το καθεστώς μέσω της νομισματικής χειραγώγησης είναι ένα προσωρινό αναγκαίο κακό. Αν υποστηρίζουν την παραγωγή με τα χρήματά τους, τότε δεν μπορούν να χαρακτηριστούν καν κακοί. Αλλά αν τα χρήματά τους χρησιμοποιούνται για να εμποδίσουν τη διανομή - για να δημιουργήσουν εμπόδια μεταξύ παραγωγού και καταναλωτή - τέτοιοι καπιταλιστές είναι κακό για τη χώρα και θα εγκαταλείψουν την αρένα όταν τα χρήματα είναι πιο κατάλληλα για τη δουλειά. Και τα χρήματα θα είναι καλύτερα κατάλληλα για δουλειά όταν οι άνθρωποι συνειδητοποιήσουν πλήρως ότι η ευτυχία, ο πλούτος και η υγεία είναι το αναπόφευκτο αποτέλεσμα της εργασίας και μόνο της εργασίας.

Δεν υπάρχει κανένας λόγος για τον οποίο ένα άτομο που είναι έτοιμο να εργαστεί να μην εργάζεται και να λαμβάνει ανάλογη αμοιβή για την εργασία του. Κατά τον ίδιο τρόπο, δεν υπάρχει λόγος να μην παίρνει από την κοινωνία αυτό που του αξίζει ένας άνθρωπος που μπορεί, αλλά δεν θέλει να εργαστεί. Χωρίς αμφιβολία, είναι απαραίτητο να επιτρέψουμε σε ένα τέτοιο άτομο να πάρει από την κοινωνία όσα έχει επενδύσει σε αυτήν. Αν η συνεισφορά του είναι μηδενική, τότε λαμβάνει ανάλογα. Όλοι πρέπει να έχουν μια επιλογή - να πεθάνουν από την πείνα ή όχι. Δεν θα πάμε μακριά, βγάζοντας αφρούς, υποστηρίζοντας ότι ο καθένας πρέπει να έχει περισσότερα από όσα του αξίζει, απλώς και μόνο επειδή κάποιοι άνθρωποι έχουν περισσότερα από αυτά που αξίζουν.

Η πιο παράλογη και επιζήμια δήλωση είναι η δήλωση για την ισότητα όλων των ανθρώπων. Είναι σαφές ότι οι άνθρωποι δεν είναι ίσοι, και επομένως κάθε δημοκρατική ιδέα που επιδιώκει να εξισώσει τους πάντες δεν είναι παρά μια προσπάθεια επιβράδυνσης της προόδου. Οι άνθρωποι δεν μπορούν να είναι εξίσου χρήσιμοι. Αυτοί που είναι προικισμένοι με μεγάλες ικανότητες είναι πολύ λιγότεροι από αυτούς που δεν έχουν. Ωστόσο, ένα πλήθος λιγότερο προικισμένων ανθρώπων μπορεί να ανατρέψει έναν μικρό αριθμό δυνατών και ταλαντούχων ανθρώπων χωρίς να συνειδητοποιήσουν ότι σκάβουν μια τρύπα για τον εαυτό τους. Είναι άνθρωποι προικισμένοι με μεγάλες ικανότητες που βρίσκονται στην κεφαλή της κοινωνίας και κάνουν ό,τι είναι δυνατόν για να κάνουν τη ζωή πιο εύκολη για τα υπόλοιπα μέλη της.

Η έννοια της δημοκρατίας, που δικαιολογεί και καλύπτει με το όνομά της την υποβάθμιση του επιπέδου των ικανοτήτων, συμβάλλει σε περιττές, κενές απώλειες για την κοινωνία. Στη φύση, δύο πράγματα δεν είναι ίδια. Σχεδιάζουμε τα οχήματά μας έτσι ώστε όλα τα εξαρτήματα να είναι εναλλάξιμα και ουσιαστικά πανομοιότυπα, στο βαθμό που μπορούν να τα κατασκευάσουν τα πιο ακριβή μηχανήματα και οι πιο εξειδικευμένοι εργάτες. Και δεν απαιτείται δοκιμή. Τα δύο Ford το ένα δίπλα στο άλλο φαίνονται να είναι ακριβώς τα ίδια, τόσο πολύ ίδια που μπορείς να βγάλεις εξαρτήματα από ένα αυτοκίνητο και να τα βάλεις σε άλλο, και έτσι φαίνεται ότι είναι στην πραγματικότητα ακριβώς τα ίδια. Δεν είναι όμως έτσι. Στο δρόμο συμπεριφέρονται διαφορετικά. Έχουμε ανθρώπους που τρέχουν εκατοντάδες, και σε ορισμένες περιπτώσεις χιλιάδες αυτοκίνητα, και όλοι ομόφωνα δηλώνουν ότι κανένα αυτοκίνητο δεν είναι ακριβώς το ίδιο. Παραδέχονται ότι αν οδηγούσαν ένα νέο Ford για μια ώρα και μετά έβαζαν αυτό το αυτοκίνητο ανάμεσα σε άλλα νέα Ford που δοκίμασαν επίσης για μια ώρα, δεν θα αναγνώριζαν ποτέ το αυτοκίνητο από την εμφάνισή του, αλλά θα τον αναγνώριζαν καθισμένο πίσω. ο τροχός.

Μέχρι στιγμής, έχω μιλήσει γενικά. Τώρα θα ήθελα να γίνω πιο συγκεκριμένος. Δεν πρέπει κανείς να αρνηθεί σε ένα άτομο το δικαίωμα να ζει σε επίπεδο αντίστοιχο με το όφελος που αποφέρει. Τώρα είναι η κατάλληλη στιγμή να τεθεί αυτό το θέμα, γιατί μέχρι πρόσφατα λίγοι νοιάζονταν για τα οφέλη για την κοινωνία. Προχωρούσαμε σε μια τάξη στην οποία κανείς δεν ενοχλούσε τον εαυτό του με σκέψεις για κόστος και οφέλη. Οι επιταγές έπεφταν βροχή σαν από κερατοειδή. Εάν νωρίτερα ο αγοραστής παρείχε μια υπηρεσία στον πωλητή αγοράζοντας αγαθά από αυτόν, τώρα η κατάσταση έχει αλλάξει και ο πωλητής ήδη τιμά τον αγοραστή εκπληρώνοντας τις παραγγελίες του. Στις επιχειρήσεις, αυτό είναι απαράδεκτο. Το μονοπώλιο οδηγεί στο θάνατο μιας επιχείρησης. Η κερδοσκοπία και η επιδίωξη κέρδους είναι καταστροφή για τις επιχειρήσεις. Εάν ένα άτομο δεν κάνει ενεργές ενέργειες και δεν κάνει προσπάθειες, δεν θα πετύχει ποτέ στην επιχείρηση. Οποιαδήποτε επιχείρηση θα γίνει πιο υγιής μόνο όταν, σαν κοτόπουλο, σκάβει το έδαφος αναζητώντας τροφή. Εξάλλου, πριν όλα ήταν πολύ εύκολα, οι πελάτες δεν χρειαζόταν να ευχαριστήσουν. Σε πολλές περιπτώσεις, υπήρξε πλήρης ασέβεια και αδιαφορία για τους πελάτες. Αυτό είναι απολύτως απαράδεκτο στις επιχειρήσεις. Κάποιοι έχουν αποκαλέσει αυτό το παράξενο φαινόμενο «ευημερία». Δεν πρόκειται για ευημερία, αλλά για άχρηστη επιδίωξη κέρδους που δεν ανταποκρίνεται στην πραγματική επιχείρηση.

Εάν δεν έχετε έναν ξεκάθαρο στόχο και ένα συγκεκριμένο σχέδιο μπροστά σας, μπορείτε εύκολα να κάνετε μια περιουσία και, στη συνέχεια, με την επιθυμία να κερδίσετε ακόμα περισσότερα χρήματα, ξεχάστε με ασφάλεια ότι πρέπει να πουλήσετε αυτό που οι άνθρωποι θέλουν να αγοράσουν . Μια επιχείρηση που βασίζεται στην αχαλίνωτη επιθυμία να γίνεις πλούσιος, σαν ένα κάστρο χτισμένο στην άμμο. Είναι ένα επικίνδυνο και επικίνδυνο παιχνίδι και λίγοι από τους συμμετέχοντες του διαρκούν περισσότερο από μερικά χρόνια. Αυτή είναι η ουσία και το νόημα της επιχείρησης - να παράγεις για κατανάλωση, και όχι για κερδοσκοπία ή επένδυση στις τσέπες σου. Η παραγωγή για κατανάλωση συνεπάγεται το εξής: τα παραγόμενα προϊόντα είναι υψηλής ποιότητας και χαμηλής τιμής, ενώ πρέπει να είναι χρήσιμα όχι μόνο στον κατασκευαστή, αλλά και στον αγοραστή. Αν ο σκοπός του χρήματος διαστρεβλώνεται, τότε ο σκοπός της παραγωγής είναι διαστρεβλωμένος για να ευχαριστήσει τον παραγωγό.

Η ευημερία του παραγωγού εξαρτάται από τους αγοραστές. Για λίγο, μπορεί πιθανώς να φαίνεται καλά, ικανοποιώντας τις δικές του ανάγκες, αλλά αυτό μοιάζει περισσότερο με ένα ευτυχές ατύχημα. όταν η αλήθεια αποκαλύπτεται στους ανθρώπους και συνειδητοποιούν ότι ο κατασκευαστής δεν ενδιαφέρεται για τις επιθυμίες και τις ανάγκες τους, το τέλος της είναι προφανές. Την περίοδο της ραγδαίας ευημερίας της οικονομίας, όλες οι δυνάμεις των παραγωγών ρίχτηκαν στο πώς να επωφεληθούν και να αποκομίσουν το μέγιστο όφελος για τους εαυτούς τους, αλλά όταν ο κόσμος συνειδητοποίησε τι συνέβαινε, πολλοί παραγωγοί έφτασαν στο τέλος τους. Δικαιώθηκαν από ένα «σερί αποτυχιών», «μια περίοδο κατάθλιψης». Δεν είναι όμως έτσι. Απλώς προσπάθησαν να περάσουν τις ανοησίες ως κοινή λογική – κάτι που φυσικά δεν μπορούσε να πετύχει εξ ορισμού. Η απληστία δεν είναι ο πιο σίγουρος δρόμος προς τον πλούτο. Αλλά όταν ένας άνθρωπος υπηρετεί για χάρη της υπηρεσίας, για χάρη της ικανοποίησης από την εργασία που θεωρεί απαραίτητη, τότε τα χρήματα θα εμφανίζονται φυσικά σε αφθονία.

Τα χρήματα είναι το φυσικό αποτέλεσμα της υπηρεσίας. Και δεν μπορείς χωρίς χρήματα. Δεν πρέπει όμως να ξεχνάμε ότι σκοπός των χρημάτων δεν είναι η αδράνεια και η ανεμελιά, αλλά η ευκαιρία να πολλαπλασιαστούν οι καλές πράξεις. Τίποτα δεν με αηδιάζει τόσο όσο η αδράνεια και η άσκοπη ύπαρξη. Κανείς από εμάς δεν έχει το δικαίωμα στην αδράνεια. οι τεμπέληδες δεν έχουν θέση στον κόσμο μας. Οποιοδήποτε σύστημα στοχεύει στην κατάργηση του χρήματος απλώς περιπλέκει την κατάσταση, γιατί οι άνθρωποι πρέπει να έχουν κάποιου είδους κριτήριο υπολογισμού. Το αν το τρέχον νομισματικό σύστημα είναι μια υγιής βάση για τις συναλλαγές είναι ένα αμφιλεγόμενο σημείο. Και θα επικεντρωθώ σε αυτό σε ένα από τα κεφάλαια. Βλέπω ένα σοβαρό μειονέκτημα του τρέχοντος νομισματικού συστήματος σε αυτό: αρχίζει να υπάρχει από μόνο του, επιβραδύνοντας έτσι την παραγωγή και όχι διευκολύνοντάς την.

Ψηφίζω υπέρ της απλότητας. Γιατί, γενικά, οι άνθρωποι έχουν τόσο λίγα και πρέπει να πληρώνουν τεράστια χρηματικά ποσά για τα απολύτως απαραίτητα (για να μην αναφέρω κάποιες πολυτέλειες που νομίζω ότι δικαιούνται όλοι); Γιατί πρακτικά όλα όσα παράγουμε είναι πολύ πιο περίπλοκα από ό,τι θα μπορούσε να είναι. Ρούχα, φαγητό, έπιπλα - όλα θα μπορούσαν να είναι πιο απλά χωρίς να είναι, παρεμπιπτόντως, λιγότερο ελκυστικά. Αυτό ακριβώς γινόταν από αμνημονεύτων χρόνων και δεν περνάει από το μυαλό κανένας ότι είναι καιρός να αλλάξει κάτι.

Μην παίρνετε τα λόγια μου κυριολεκτικά και πέσετε σε άλλο άκρο. Δεν υπάρχει ανάγκη για αυτό. Δεν είναι απαραίτητο να φοράτε τσάντα με τρύπα για το κεφάλι. Φτιάχνεται, φυσικά, εύκολα, αλλά δεν φοριέται πολύ. Δεν χρειάζεται πολύς κόπος για να φτιάξεις μια κουβέρτα, αλλά δεν νομίζω ότι θα τα καταφέρναμε πολύ περπατώντας με κουβέρτες όπως οι Ινδιάνοι. Η πραγματική απλότητα είναι αυτή που φέρνει το μεγαλύτερο όφελος και είναι πιο βολικό στην εφαρμογή. Το πρόβλημα με όλες τις ριζικές μεταρρυθμίσεις είναι ότι απαιτούν την προσαρμογή ενός ατόμου σε ορισμένα έτοιμα πράγματα. Νομίζω ότι οι συντάκτες των νέων τάσεων της μόδας -κατά τη γνώμη μου, απολύτως τρομερές- είναι γυναίκες που δεν είναι αξιοσημείωτες και κάνουν όλες τις άλλες γυναίκες έτσι. Δεν πρέπει να είναι έτσι. Η σωστή σειρά είναι να ξεκινήσετε με αυτό που πληροί γενικά τις απαιτήσεις και στη συνέχεια να κόψετε τα περιττά και άχρηστα στοιχεία. Αυτή η προσέγγιση ισχύει για τα πάντα - παπούτσια, ρούχα, σπίτια, τεχνολογία, σιδηρόδρομους, ατμόπλοια και αεροπλάνα. Αφαιρώντας όλα τα περιττά και απλοποιώντας όλα τα χρήσιμα στοιχεία, μειώνουμε ταυτόχρονα το κόστος παραγωγής. Η λογική είναι απλή και προφανής, αλλά για κάποιο λόγο η διαδικασία ξεκινά πάντα με φθηνότερη παραγωγή αντί να απλοποιεί το ίδιο το προϊόν. Πρέπει να ξεκινήσετε μαζί του. Πρώτα απ 'όλα, θα πρέπει να καθορίσουμε εάν το προϊόν πληροί την κύρια απαίτηση - στο μέγιστο βαθμό για να εκπληρώσει το σκοπό του; Στη συνέχεια, απαντήστε στην ακόλουθη ερώτηση: Χρησιμοποιήθηκαν τα καλύτερα υλικά ή απλώς τα πιο ακριβά; Τρίτη ερώτηση: είναι δυνατόν να απλοποιηθεί ο σχεδιασμός και να μειωθεί το βάρος; Και ούτω καθεξής.

Δεν υπάρχει περισσότερη χρήση στο περιττό βάρος του προϊόντος από ό,τι στο καρότσι ενός αμαξά. Ακόμη λιγότερο χρήσιμο θα έλεγα. Το cockade τουλάχιστον επιτρέπει στον οδηγό να αναγνωρίσει το καπέλο του, ενώ το υπερβολικό βάρος σημαίνει σπατάλη ενέργειας. Δεν μπορώ να φανταστώ από πού προήλθε η λανθασμένη αντίληψη ότι το βάρος ισοδυναμεί με δύναμη. Το επιπλέον βάρος είναι κατανοητό σε ένα κόπρα, αλλά γιατί είναι σε εκείνα τα πράγματα που δεν είναι σχεδιασμένα για σφυρηλάτηση; Γιατί επιπλέον βάρος για ένα αυτοκίνητο αν ο σκοπός του είναι η μεταφορά; Γιατί να μην μεταφέρετε το επιπλέον βάρος στο φορτίο που μεταφέρεται από το μηχάνημα; Οι χοντροί δεν μπορούν να τρέξουν τόσο γρήγορα όσο οι αδύνατοι άνθρωποι, αλλά για κάποιο λόγο σχεδιάζουμε οχήματα με τέτοιο τρόπο σαν το επιπλέον, «νεκρό» βάρος να αυξάνει την ταχύτητα! Η αιτία της φτώχειας είναι κυρίως η μεταφορά «νεκρού» φορτίου.

Κάποια μέρα σίγουρα θα καταλάβουμε πώς να μειώσουμε το βάρος των κατασκευασμένων προϊόντων. Ας πάρουμε για παράδειγμα ένα δέντρο. Για ορισμένα μέρη του αυτοκινήτου, το ξύλο είναι η καλύτερη επιλογή, αλλά αυτό το υλικό είναι εξαιρετικά αντιοικονομικό. Το ξύλο που χρησιμοποιούμε στα αυτοκίνητά μας περιέχει τριάντα κιλά νερό. Είμαι σίγουρος ότι είναι δυνατό να επιτευχθούν καλύτερα αποτελέσματα. Πρέπει να υπάρχει μια μέθοδος με την οποία μπορεί να επιτευχθεί η ίδια ισχύς και ελαστικότητα χωρίς το επιπλέον βάρος. Και αυτό ισχύει για κάθε παραγωγή.

Ο αγρότης περιπλέκει υπερβολικά την καθημερινή του εργασία. Πιστεύω ότι κατά μέσο όρο, μόνο το πέντε τοις εκατό της ενέργειας που δαπανάται από τον μέσο αγρότη διοχετεύεται πραγματικά προς τη σωστή κατεύθυνση. Αν περνούσε από το μυαλό κάποιος να εξοπλίσει το εργοστάσιο με βάση την αρχή μιας συνηθισμένης φάρμας, δεν θα είχε κόσμο λόγω της τεράστιας συγκέντρωσης εργαζομένων. Το χειρότερο εργοστάσιο στην Ευρώπη δεν είναι τόσο άσχημα οργανωμένο όσο το μέσο αγρόκτημα. Στη γεωργία, η ενέργεια χρησιμοποιείται στο ελάχιστο, όχι μόνο όλα γίνονται με το χέρι, αλλά δεν υπάρχει και στοιχειώδης οργάνωση της εργασίας. Κατά τη διάρκεια της ημέρας, ο αγρότης πρέπει να ανεβοκατεβαίνει από ξεχαρβαλωμένες σκάλες περισσότερες από μία φορές. κουβαλάει νερό εδώ και χρόνια, αντί να στρώσει αρκετά μέτρα σωλήνα. Με περισσότερη δουλειά να κάνει, δεν μπορεί να σκεφτεί τίποτα καλύτερο από το να αυξήσει το εργατικό δυναμικό, ενώ θεωρεί ότι η επένδυση σε βελτιώσεις αποτελεί επιπλέον έξοδο. Και έτσι τα προϊόντα της αγροτικής εργασίας στη χαμηλότερη τιμή εξακολουθούν να είναι πολύ ακριβότερα από ό,τι θα μπορούσαν να είναι. Οι επιπλέον ενέργειες -δηλαδή η σπατάλη ενέργειας- είναι η αιτία των υψηλών τιμών και των χαμηλών εισοδημάτων.

Στη φάρμα του σπιτιού μου στο Dearborn, όλη η εργασία είναι μηχανοποιημένη. Καταφέραμε να περιορίσουμε το περιττό κόστος, αλλά απέχουμε ακόμα πολύ από την πραγματική εξοικονόμηση. Έχουμε κάνει πολύ λίγα. πολλά περισσότερα έχουμε να κάνουμε. Κι όμως, ανεξάρτητα από τις τιμές της αγοράς, πάντα κάναμε υπέροχα έσοδα. Στη φάρμα μας, δεν είμαστε αγρότες - είμαστε βιομήχανοι. Την ίδια στιγμή που ο αγρότης αναγνωρίζει τον εαυτό του ως βιομήχανο που δεν επιτρέπει σπατάλη ούτε σε υλικά ούτε σε ανθρώπινο δυναμικό, παραλαμβάνει τα προϊόντα της εργασίας του σε εκπληκτικά χαμηλές τιμές, που τον ικανοποιούν και αποφέρουν κέρδος στους πωλητές. Χάρη σε αυτό, η γεωργία έχει κάθε ευκαιρία να υπερηφανεύεται για τη θέση ανάμεσα στα λιγότερο επικίνδυνα και πιο κερδοφόρα επαγγέλματα.

Ένα βιβλίο που γράφτηκε το 1924 και άλλαξε τις ιδέες για την επιχειρηματική δραστηριότητα και τη σχέση μεταξύ εργοδότη και υφισταμένων. Αυτή είναι μια αυτοβιογραφική περίληψη των σημαντικότερων αρχών του Χένρι Φορντ, η αποτελεσματικότητα της οποίας επιβεβαιώνεται από την επιτυχία της αυτοκρατορίας του αυτοκινήτου. Ένα βιβλίο που εμπνέει και εμπνέει, δίνει απαντήσεις σε τυπικές ερωτήσεις ενός νεοφερμένου στο επιχειρηματικό περιβάλλον και σε κάνει να αλλάξεις ριζικά την κοσμοθεωρία σου για να πετύχεις.

Αυστηρά μιλώντας, το βιβλίο του Henry Ford «My Life, My Achievements» δύσκολα μπορεί να ονομαστεί αυτοβιογραφία με την κλασική έννοια της λέξης. Αυτό το έργο θυμίζει περισσότερο σύγχρονα επιχειρηματικά εγχειρίδια, έννοιες και στρατηγικές στο στυλ των Αρχάγγελσκι, Κιγιοσάκι κ.λπ., παρά μια λεπτομερή βιογραφία. Και αυτό δεν προκαλεί έκπληξη, γιατί ολόκληρη η ζωή του ιδρυτή της μεγαλύτερης αυτοκρατορίας αυτοκινήτου ήταν άρρηκτα συνδεδεμένη με την αγαπημένη του επιχείρηση. Αυτό που θα έλεγε αργότερα ο Steve Jobs σε μια διάσημη ομιλία του στους αποφοίτους του Πανεπιστημίου Stanford ως «η μεγάλη τύχη να βρει κανείς το δρόμο του σε νεαρή ηλικία».

Ο πραγματικά σπουδαίος εφευρέτης και επιχειρηματίας Henry Ford εργαζόταν ενεργά πάνω στο πρόβλημα των κινήτρων των εργαζομένων. Ενώ ο αναφερόμενος Jobs ήταν τόσο ικανός να γεννήσει και να αναπτύξει το πνεύμα της άμιλλας και να μολύνει με μια νέα ιδέα, που οι υπάλληλοί του αγωνίστηκαν ευτυχώς όχι για αυξήσεις μισθών, αλλά για μπλουζάκια με τις επιγραφές «Δούλευα 24/36/72 ώρες χωρίς διάλειμμα», κλπ. Για τη Ford, το κίνητρο έπαιξε ιδιαίτερο ρόλο. Η υλική υποστήριξη των εργαζομένων τους επέτρεψε να αγοράσουν αυτοκίνητα φτιαγμένα από τα χέρια τους. Και αυτή ήταν μια από τις βασικές αρχές του επιχειρηματία - όλοι θα πρέπει να μπορούν να αγοράσουν ένα υψηλής ποιότητας και άνετο αυτοκίνητο για τη ζωή στην πόλη.

Το ίδιο το βιβλίο έχει μικρό όγκο περίπου 125-140 σελίδων, ανάλογα με το έτος έκδοσης και την έκδοση. Οι προηγούμενες εκδόσεις δεν περιλάμβαναν δύο κεφάλαια, επομένως ήταν μικρότερες κατά 12-15 σελίδες, και μόνο το 2011 στη Ρωσία το βιβλίο εκδόθηκε σε πλήρη έκδοση.

Η αφηγηματική γλώσσα είναι απλή και κατανοητή, έχει σχεδιαστεί για ένα ευρύ φάσμα αναγνωστών και επιτρέπει στους εκπροσώπους διαφόρων επαγγελμάτων και τομέων δραστηριότητας να κατανοήσουν τις κύριες ιδέες και μεθόδους. Προς το τέλος, η εννοιολογική και κατηγορηματική συσκευή γίνεται κάπως πιο περίπλοκη, αλλά ο αναγνώστης έχει ήδη γνωρίσει και σταδιακά μαθαίνει να κατανοεί τις ιδέες του μεγάλου Ford.

Οι περισσότεροι κριτικοί και αναγνώστες συμφωνούν ότι η έλλειψη υπερβολικού στίχου και νερού στην αφήγηση καθιστά μια αυτοβιογραφία ένα εξαιρετικό εργαλείο αυτο-ανάπτυξης και έναν έτοιμο οδηγό δράσης. Αλλά αυτό το χαρακτηριστικό δεν είναι τυχαίο, γιατί ο ίδιος ο Henry Ford δεν του αρέσει να σπαταλά χρόνο, οικονομικά και προσπάθειες μάταια.

Είναι αυτός με την ιδέα οκτώ ώρες την ημέρακαι μια εβδομάδα εργασίας έξι και μετά πενθήμερη. Ταυτόχρονα, παρέχοντας στους εργαζομένους του όλα τα απαραίτητα, όχι πιέζοντάς τους, αλλά στηρίζοντας τους, ήταν κατηγορηματικά κατά των συνδικαλιστικών οργανώσεων. Η θέση αυτή είναι απολύτως δικαιολογημένη και λογική, δεδομένης της στάσης του απέναντι στους ίδιους τους εργαζόμενους. Φαίνεται ότι όταν δημιουργούμε τον πιο άνετο χώρο εργασίας για παραγωγικές δραστηριότητες και αρκετά υψηλούς μισθούς, θα ήταν ακατάλληλο να απαιτήσουμε την προστασία κάποιων άλλων δικαιωμάτων και συμφερόντων των εργαζομένων.

Οι ερευνητές σημειώνουν χωριστά το γεγονός ότι ο ίδιος ο Ford είχε μια εξαιρετικά αρνητική στάση απέναντι στους Εβραίους και συνεργάστηκε ενεργά με τους Γερμανούς κατά τη διάρκεια του Β' Παγκοσμίου Πολέμου, χάρη στον οποίο τα εργοστάσιά του στα κατεχόμενα δεν καταστράφηκαν, αλλά συνέχισαν να εργάζονται. Ένα πορτρέτο του μεγάλου καινοτόμου κρεμάστηκε στο γραφείο του Αδόλφου Χίτλερ, ο οποίος τον θεωρούσε έμπνευσή του. Η χρήση ορισμένων από τα πρώτα έργα του Φορντ για αντισημιτική προπαγάνδα στο NSDAP και αργότερα από τη Βέρμαχτ αμαύρωσε κατά κάποιο τρόπο τη φήμη του Αμερικανού επιχειρηματία. Αφού αρκετοί υψηλόβαθμοι αξιωματούχοι, πολιτικοί, πολιτιστικοί παράγοντες και ο ίδιος ο Πρόεδρος των ΗΠΑ τον καταδίκασαν σε δημόσια επιστολή, ο Φορντ έγραψε ότι αποκηρύσσει τις απόψεις του για τους Εβραίους, ζητά τη συγχώρεση τους και δίνει το λόγο του να συνεχίσει να μην δημοσιεύει έργα για αυτό το θέμα.

Είναι δυνατόν να αξιολογηθεί η προσωπικότητα του Henry Ford με διαφορετικούς τρόπους, λαμβάνοντας υπόψη τη μία ή την άλλη πτυχή της δραστηριότητάς του, αλλά είναι αδύνατο να μην παραδεχτούμε ότι αυτός ο άνθρωπος προκαθόρισε σε μεγάλο βαθμό την πορεία της εξέλιξης της εποχής.

100% εργασιομανής, υποστήριξε σθεναρά τις δημιουργικές πρωτοβουλίες των εργαζομένων του, τους ενέπνευσε με το δικό του παράδειγμα, ενθάρρυνε και προσπάθησε να δώσει ώθηση στην εξέλιξη του καθενός από αυτούς. Αργότερα, η επιθυμία του να ελέγχει τα πάντα είχε ως αποτέλεσμα την πλήρη επιτήρηση των βασικών εργατών του εργοστασίου, αλλά μετά από λίγο αναγνώρισε αυτή τη μέθοδο ως αποτυχία και συμφώνησε να τους δώσει περισσότερη ελευθερία.

Το βιβλίο θα σας δώσει απαντήσειςστις ακόλουθες ερωτήσεις:

  • Πόσο ωραίο είναι να αλλάξεις τη ζωή σου.
  • είναι δυνατόν να απαλλαγούμε από την καταπίεση των συνθηκών που επιβάλλονται από το περιβάλλον και τους ανωτέρους;
  • Είναι δυνατόν να δημιουργήσετε τη δική σας επιχείρηση από την αρχή και να πετύχετε χωρίς συνδέσεις και αρχικό κεφάλαιο;
  • πώς να διαχειριστείτε σωστά τα χρήματα και να τα αυξήσετε.
  • ποια είναι η έννοια οποιασδήποτε δημιουργικής ή επιχειρηματικής δραστηριότητας;
  • πώς να συνδυάσετε τον προσωπικό εμπλουτισμό με την ιδέα της δημιουργίας ίσων και ελεύθερων συνθηκών για να κερδίσετε και να επιτύχετε ένα υψηλό κοινωνικό status για τους υφισταμένους σας.

Γενικά, το βιβλίο φεύγει μετά την ανάγνωση ευχάριστα συναισθήματα και έμπνευση. Μπορεί να είναι ένα ισχυρό κίνητρο για όσους θέλουν να πετύχουν κάτι. Συνιστάται οπωσδήποτε διάβασμα για όλες τις ηλικίες.

Παρόμοιες αναρτήσεις